一种降低半潜式海洋工程平台吃水的方法技术

本发明专利技术公开了一种降低半潜式海洋工程平台吃水的方法。根据水深限制和目标半潜平台参数确定附加浮体和支撑结构的规格。将组装好的结构拖航至目标半潜平台水域。附加浮体加载或减小船坞水位使附加浮体顺利进入目标半潜平台正下方。定位完毕后，附加浮体排载或增加船坞水位使附加浮体与目标半潜平台接触并提供所需浮力。最终目标半潜平台以适宜吃水起浮。目标半潜平台按照以上方式离开水深受限区域后，对附加浮体加载直至其最顶部与目标半潜平台上船体底部达到足够间隙。利用拖轮将附加浮体从目标半潜平台正下方拖出。本发明专利技术的方法能够降低半潜式海洋工程平台吃水，使得深水大型半潜平台顺利进出水道，以及各大修造厂的船坞。

【技术实现步骤摘要】
一种降低半潜式海洋工程平台吃水的方法
本专利技术涉及一种降低半潜式海洋工程平台吃水的方法。
技术介绍
半潜平台具有自重大，有效负荷大，复杂海况适应性强等特点。同时由于其提供浮力的下浮体相对整座平台而言较小，吃水相对于一般的船舶海工产品较大。深水的半潜平台通常设计空载吃水会超过10米（自基线至水线），而且在基线以下一般会设有全回转推进设备，其最小航行吃水通常会超过15米（从推进器底部到水线）。长江下游地区是中国船舶海洋工程修造产业的核心基地，然而长江主航道维护水深仅为12.5米，长江沿岸各修造厂干船坞所能达到的水深更是远小于12.5米。深水大型半潜平台难以顺利进出长江水道，更是无法进出长江下游各大修造厂的船坞。水深这一限制因素极大阻碍了长江流域深水半潜平台的修造能力，无法充分调用长江沿岸的产业资源，弱化了产业竞争力。因此，需要提供一种新的技术方法来解决上述困境，充分发挥长江流域的船舶与海工装备制造业能力。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种降低半潜式海洋平台吃水的方法。为实现上述技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种降低半潜式海洋平台吃水的方法，包括附加浮体抬浮阶段和附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降低半潜式海洋工程平台吃水的方法，其特征在于，包括附加浮体抬浮阶段和附加浮体分离阶段。

【技术特征摘要】
1.一种降低半潜式海洋工程平台吃水的方法，其特征在于，包括附加浮体抬浮阶段和附加浮体分离阶段。2.根据权利要求1所述的一种降低半潜式海洋工程平台吃水的方法，其特征在于，所述附加浮体抬浮阶段包括以下步骤：步骤一：根据作业区域水深限制确定半潜平台在该水域所允许的最大吃水以及该吃水下半潜平台正常漂浮所需要额外的浮力及浮心位置；步骤二：根据所需额外浮力选择附加浮体提供相应的浮力；步骤三：根据作业水域最大允许水线到半潜平台上船体底部距离选择支撑结构；步骤四：将支撑结构依次在附加浮体表面进行定位固定；步骤五：根据半潜平台上船体底板以及支撑结构的结构强度，在支撑结构上表面铺设合适密度的木垫、木楔、墩；步骤六：利用拖轮或者其他方式将附加浮体连同其上安装的支撑结构拖移至目标半潜平台附近；步骤七：将附加浮体拖移至目标半潜平台上船体正下方；对于不处于船坞的目标半潜平台，在附加浮体到位后对附加浮体进行均匀压载，直至附加浮体最高处高度低于目标半潜平台上船体底板；将附加浮体拖移至目标半潜平台上船体正下方；对于处于船坞内的目标半潜平台，在附加浮体到位后关闭坞门，同时对船坞内排水，降低船坞内水位至附加浮体顶部低于目标半潜平台上船体底板；将附加浮体拖移至目标半潜平台上船体正下方；步骤八：对附加浮体进行定位，保证附加浮体提供的浮力中心与目标半潜平台所需额外浮力的中心在同一铅垂线上；步骤九：待附加浮体定位结束后，对船坞内进行注水或者对附加浮体进行均匀排载使得附加浮体顶部的木楔与目标平台上船体底板的距离逐渐减为0；步骤十：当附加浮体提供浮力达到目标值一定百分比后，检查附加浮体顶部木楔与目...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜长青，洪昌盛，陈伶翔，严柳，朱波波，莫刚，吴锋锋，王接班，
申请(专利权)人：招商局重工江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32