移动式型板模具装载小车制造技术

本发明专利技术公开了一种移动式型板模具装载小车，该移动式型板模具装载小车包括底板，底板的上表面固接有挡板，底板的下表面设置有多个车轮，底板上位于挡板的两侧分别设置有推手和多个滚轮，多个滚轮能够以平行于底板的宽度方向的轴线为转轴自转，每个滚轮的上端面位于同一水平面上且凸出于底板的上表面；底板的长度方向上且靠近滚轮一端的侧壁上排列设置有多个锁扣，锁扣能够以平行于底座长度方向的轴线为轴转动，并且当锁扣处于竖直状态时，锁扣的端部突出于底座的上表面以起到阻挡型板模具的作用。该移动式型板模具装载小车能够减小型板模具移动时的损坏率。

【技术实现步骤摘要】
移动式型板模具装载小车
本专利技术涉及运输工具，具体地涉及移动式型板模具装载小车。
技术介绍
在砂型铸造中，通常从模具房领用型板模具后，直接用车子运输到造型现场，容易造成运输过程中型板模具的滑落以及型板模具磕碰导致损坏。这种方法在运输型板模具的过程中安全性能较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种移动式型板模具装载小车，该移动式型板模具装载小车能够减小型板模具移动时的损坏率。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种移动式型板模具装载小车，该移动式型板模具装载小车包括底板，所述底板的上表面固接有挡板，所述底板的下表面设置有多个车轮，所述底板上位于所述挡板的两侧分别设置有推手和多个滚轮，多个所述滚轮能够以平行于所述底板的宽度方向的轴线为转轴自转，每个所述滚轮的上端面位于同一水平面上且凸出于所述底板的上表面；所述底板的长度方向上且靠近所述滚轮一端的侧壁上排列设置有多个锁扣，所述锁扣能够以平行于所述底座长度方向的轴线为轴转动，并且当所述锁扣处于竖直状态时，所述锁扣的端部突出于所述底座的上表面以起到阻挡型板模具的作用。优选地，所述底座上位于安装所述锁扣的侧壁上设置有多个孔槽，所述孔槽的槽底固接有横向的弹簧，所述弹簧的端部固接有连接柱，所述锁扣的中部形成有凸起并伸入所述孔槽内与所述连接柱同轴连接，所述凸起能够以所述凸起的轴线为转轴位于所述连接柱上自转。优选地，所述底板上沿宽度方向排列设置有多个相互平行的轮槽，每个所述轮槽内均安装有多个所述滚轮。优选地，所述车轮为自锁式万向轮。优选地，所述移动式型板模具装载小车还包括垫块，所述垫块用于卡设在所述锁扣与型板模具之间。优选地，所述滚轮的外部套设有橡胶套。优选地，所述滚轮的上端面凸出所述底板的上表面2-4mm。根据上述技术方案，本专利技术中所述底板的上表面固接有挡板，所述底板的下表面设置有多个车轮，所述底板上位于所述挡板的两侧分别设置有推手和多个滚轮，多个所述滚轮能够以平行于所述底板的宽度方向的轴线为转轴自转，每个所述滚轮的上端面位于同一水平面上且凸出于所述底板的上表面；所述底板的长度方向上且靠近所述滚轮一端的侧壁上排列设置有多个锁扣，所述锁扣能够以平行于所述底座长度方向的轴线为轴转动，并且当所述锁扣处于竖直状态时，所述锁扣的端部突出于所述底座的上表面以起到阻挡型板模具的作用。将型板模具沿滚轮的滚动方向朝向挡板推入底板上并且抵住挡板，通过滚轮可以提高推动效率，当型板模具放置好之后通过转动锁扣，将锁扣突出于底座上表面的部分抵住型板模具，进而可以控制型板模具在运输的过程中产生滑动，进而可以减小型板模具移动时的损坏率。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术中移动式型板模具装载小车的一种优选实施方式的整体结构示意图；图2是本专利技术中移动式型板模具装载小车的一种优选实施方式的整体结构俯视图。附图标记说明1滚轮2底板3弹簧4锁扣5推手6车轮7垫块8挡板9连接柱10轮槽具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。参见图1-2所示的移动式型板模具装载小车，该移动式型板模具装载小车包括底板2，所述底板2的上表面固接有挡板8，所述底板2的下表面设置有多个车轮6，所述底板2上位于所述挡板8的两侧分别设置有推手5和多个滚轮1，多个所述滚轮1能够以平行于所述底板2的宽度方向的轴线为转轴自转，每个所述滚轮1的上端面位于同一水平面上且凸出于所述底板2的上表面；所述底板2的长度方向上且靠近所述滚轮1一端的侧壁上排列设置有多个锁扣4，所述锁扣4能够以平行于所述底座长度方向的轴线为轴转动，并且当所述锁扣4处于竖直状态时，所述锁扣4的端部突出于所述底座的上表面以起到阻挡型板模具的作用。通过上述技术方案的实施，所述底板2的上表面固接有挡板8，所述底板2的下表面设置有多个车轮6，所述底板2上位于所述挡板8的两侧分别设置有推手5和多个滚轮1，多个所述滚轮1能够以平行于所述底板2的宽度方向的轴线为转轴自转，每个所述滚轮1的上端面位于同一水平面上且凸出于所述底板2的上表面；所述底板2的长度方向上且靠近所述滚轮1一端的侧壁上排列设置有多个锁扣4，所述锁扣4能够以平行于所述底座长度方向的轴线为轴转动，并且当所述锁扣4处于竖直状态时，所述锁扣4的端部突出于所述底座的上表面以起到阻挡型板模具的作用。将型板模具沿滚轮1的滚动方向朝向挡板8推入底板2上并且抵住挡板8，通过滚轮1可以提高推动效率，当型板模具放置好之后通过转动锁扣4，将锁扣4突出于底座上表面的部分抵住型板模具，进而可以控制型板模具在运输的过程中产生滑动，进而可以减小型板模具移动时的损坏率。在该实施方式中，为了使得锁扣4能够在较宽的范围内拉伸锁定型板模具，可以适用于一定尺寸范围内的型板模具，并且锁定效果更好，还具有水平方向上的抗震效果，优选地，所述底座上位于安装所述锁扣4的侧壁上设置有多个孔槽，所述孔槽的槽底固接有横向的弹簧3，所述弹簧3的端部固接有连接柱9，所述锁扣4的中部形成有凸起并伸入所述孔槽内与所述连接柱9同轴连接，所述凸起能够以所述凸起的轴线为转轴位于所述连接柱9上自转。在该实施方式中，为了使得滚轮1受力更加均匀，优选地，所述底板2上沿宽度方向排列设置有多个相互平行的轮槽10，每个所述轮槽10内均安装有多个所述滚轮1。在该实施方式中，为了便于移动和锁定，优选地，所述车轮6为自锁式万向轮。在该实施方式中，考虑到型板模具宽度较小的时候锁扣4无法解除型板模具并锁定限制其位移，优选地，所述移动式型板模具装载小车还包括垫块7，所述垫块7用于卡设在所述锁扣4与型板模具之间。通过将不同尺寸的垫块7增加在锁扣4与型板模具之间以稳定型板模具。在该实施方式中，为了进一步提高型板模具移动过程中的抗震和抗打滑效果，优选地，所述滚轮1的外部套设有橡胶套。在该实施方式中，为了便于型板模具移动就位的同时控制好型板模具的中心高度，提高稳定性，优选地，所述滚轮1的上端面凸出所述底板2的上表面2-4mm。以上结合附图详细描述了本专利技术的优选实施方式，但是，本专利技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本专利技术的技术构思范围内，可以对本专利技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本专利技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本专利技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本专利技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本专利技术的思想，其同样应当视为本专利技术所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式型板模具装载小车，其特征在于，所述移动式型板模具装载小车包括底板(2)，所述底板(2)的上表面固接有挡板(8)，所述底板(2)的下表面设置有多个车轮(6)，所述底板(2)上位于所述挡板(8)的两侧分别设置有推手(5)和多个滚轮(1)，多个所述滚轮(1)能够以平行于所述底板(2)的宽度方向的轴线为转轴自转，每个所述滚轮(1)的上端面位于同一水平面上且凸出于所述底板(2)的上表面；所述底板(2)的长度方向上且靠近所述滚轮(1)一端的侧壁上排列设置有多个锁扣(4)，所述锁扣(4)能够以平行于所述底座长度方向的轴线为轴转动，并且当所述锁扣(4)处于竖直状态时，所述锁扣(4)的端部突出于所述底座的上表面以起到阻挡型板模具的作用。

【技术特征摘要】
1.一种移动式型板模具装载小车，其特征在于，所述移动式型板模具装载小车包括底板(2)，所述底板(2)的上表面固接有挡板(8)，所述底板(2)的下表面设置有多个车轮(6)，所述底板(2)上位于所述挡板(8)的两侧分别设置有推手(5)和多个滚轮(1)，多个所述滚轮(1)能够以平行于所述底板(2)的宽度方向的轴线为转轴自转，每个所述滚轮(1)的上端面位于同一水平面上且凸出于所述底板(2)的上表面；所述底板(2)的长度方向上且靠近所述滚轮(1)一端的侧壁上排列设置有多个锁扣(4)，所述锁扣(4)能够以平行于所述底座长度方向的轴线为轴转动，并且当所述锁扣(4)处于竖直状态时，所述锁扣(4)的端部突出于所述底座的上表面以起到阻挡型板模具的作用。2.根据权利要求1所述的移动式型板模具装载小车，其特征在于，所述底座上位于安装所述锁扣(4)的侧壁上设置有多个孔槽，所述孔槽的槽底固接有横向的弹簧(3)，所述弹簧(3)的端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴知章，王鑫，
申请(专利权)人：安徽信息工程学院，
类型：发明
国别省市：安徽,34