一种公共自行车省力搬运装置制造方法及图纸

一种公共自行车省力搬运装置，属于运输设施领域。是由载架、端盖、锁定连杆机构、万向轮与弹簧组成的。载架具有前车身、后车身、扶手架、夹板、弹簧勾、连杆、凹槽、腔体、圆形移动副通孔、矩形移动副通孔、三角形纹理结构。载架腔体内装有锁定连杆机构，载架的腔体开口处装有端盖。在进行公共自行车的收集与运送时，该装置能够通过拉动锁定连杆机构的锁定杆将自行车锁定在装置上，进行自行车的运输，以前少人工搬运自行车的负担，减少搬运工作时间，提高工作效率。

A Labor-saving Handling Device for Public Bicycles

The utility model relates to a labor-saving handling device for public bicycles, which belongs to the field of transportation facilities. The utility model is composed of a carrier, an end cover, a locking connecting rod mechanism, a universal wheel and a spring. The carrier has front body, rear body, armrest, splint, spring hook, connecting rod, groove, cavity, circular moving through hole, rectangular moving through hole, triangular texture structure. A locking connecting rod mechanism is installed in the carriage chamber, and an end cover is arranged at the opening of the carriage chamber. When collecting and transporting public bicycles, the device can lock the bicycle on the device by pulling the locking rod of the locking linkage mechanism to carry out the transportation of bicycles. In the past, the load of manual handling of bicycles was less, the working time of handling was reduced, and the working efficiency was improved.

【技术实现步骤摘要】
一种公共自行车省力搬运装置
本专利技术涉及一种公共自行车省力搬运装置，具体地说是采用了特殊结构的手推式运输车，安装上可以将多辆自行车同时锁住和解锁的装置，对自行车进行运输，属于自行车搬运设备领域。
技术介绍
近两年来各种品牌的共享单车纷纷投入国内市场，共享单车成为人们低碳出行，健康出行的一大选择。共享单车的普及为人们出行提供了便捷，但由于城市中不同的区域人流量不同，对于共享单车的需求量也不同，同时车源充足地区的共享单车也会逐渐流向车源需求量更大的区域，使不同区域的共享单车数量差距越来越大。这就对车辆的分配调度提出了巨大的挑战。共享单车的调度运输一般借助运中大型运输货车，而大多数情况下在对自行车运输货车装车前，往往需要人力搬运且花费大量时间将一个存车处散布的共享单车聚集到货车处。而且有时零散少数的共享单车会停放在大街小巷各处，有些地方用大型货车不便于运输且耗费大量时间，而人力搬运过于费力。手推式运输车可轻松运送重物；空间刚性连杆机构可以由确定的原动件的输入运动使输出构件做确定的运动，可以达到固定物体的目的。尽管在物流等领域手推式搬运装置有所应用，但在共享单车运输调度方面的应用较为少见，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公共自行车省力搬运装置，其特征在于：是由载架、端盖、锁定连杆机构、万向轮与弹簧组成的，所述的载架具有前车身、后车身、扶手架、夹板、弹簧勾、连杆、凹槽、腔体、圆形移动副通孔、矩形移动副通孔、三角形纹理和安装孔结构，所述的前车身位于前端，所述的后车身位于后端，所述的连杆通过焊接的方式连接前车身和后车身，可减轻装置总体重量；所述的扶手架和后车身的后端焊接相连;在前车身和后车身的顶部分布着所述的夹板，分别用于固定自行车的前轮和后轮；所述的安装孔位于夹板前端；所述的弹簧勾位于前车身的顶部、夹板前方的两侧；在前车身开出所述的腔体；腔体内部，所述圆形移动副通孔孔的轴线平行于前车身顶面，所述的矩形移动...

【技术特征摘要】
1.一种公共自行车省力搬运装置，其特征在于：是由载架、端盖、锁定连杆机构、万向轮与弹簧组成的，所述的载架具有前车身、后车身、扶手架、夹板、弹簧勾、连杆、凹槽、腔体、圆形移动副通孔、矩形移动副通孔、三角形纹理和安装孔结构，所述的前车身位于前端，所述的后车身位于后端，所述的连杆通过焊接的方式连接前车身和后车身，可减轻装置总体重量；所述的扶手架和后车身的后端焊接相连;在前车身和后车身的顶部分布着所述的夹板，分别用于固定自行车的前轮和后轮；所述的安装孔位于夹板前端；所述的弹簧勾位于前车身的顶部、夹板前方的两侧；在前车身开出所述的腔体；腔体内部，所述圆形移动副通孔孔的轴线平行于前车身顶面，所述的矩形移动副通孔孔的轴线垂直于前车身顶面；在前车身和后车身底部开有所述凹槽，在凹槽底部分布着所述三角形纹理。2.如权利要求1所述的一种公共自行车省力搬运装置，其特征在于：所述的端盖安装于载架的前车身一侧相对于腔体位置；端盖具有轴段、浅卡槽、深卡槽、通孔结构；所述的轴端位于端盖的顶端，所述的深卡槽开于轴端顶部，所述的浅卡槽开于轴端顶部，通孔轴线和轴端轴线重合，通孔贯穿端盖，深卡槽和浅卡槽的中心线...

【专利技术属性】
技术研发人员：李子琦，孟壮壮，刘荣昌，杨健，
申请(专利权)人：李子琦，
类型：新型
国别省市：山东,37