The invention discloses a grinding and mixing stirring device for friction material of automobile brake pad, which comprises a shell and a first hopper. The upper side of the shell is provided with a first hopper, the side of the first hopper is connected with a crushing component, the grinding component is arranged under the crushing component, the stirring component is connected under the grinding component, the knocking and shaking component is arranged on the upper side of the stirring component, and the stirring component is arranged under the stirring component. Connect the outlet through the first hopper. The invention solves the problems that the direct grinding of large pieces of friction material will be time-consuming, some materials can not be easily dropped out of the stirring chamber during the stirring process of grinding while feeding and friction material, and has the effect of improving efficiency, mixing sufficiently, and the friction material can achieve the effect of feeding while grinding.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片摩擦材料的研磨混合搅拌装置
本专利技术属于汽车零配件生产
，具体涉及一种汽车刹车片摩擦材料的研磨混合搅拌装置。
技术介绍
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。现有的汽车刹车片在制作的过程中，对于大块的摩擦材料直接研磨会比较耗时，所以需要先将其粉碎，然后将粉碎好的材料在进行研磨，减少加工时间，有利于提高工作效率，有些现有技术中不能实现边研磨边上料的问题，还有些在进行摩擦材料的搅拌过程中会有些材料不容易从搅拌室中掉落出来。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是...
【技术保护点】
1.一种汽车刹车片摩擦材料的研磨混合搅拌装置，包括壳体(1)和第一出料斗(7)，其特征在于：所述壳体(1)内上部一侧设置有第一进料斗(6)，所述第一进料斗(6)一侧连接有粉碎组件(2)，所述粉碎组件(2)下设置有研磨组件(3)，所述研磨组件(3)下连接有搅拌组件(4)，所述搅拌组件(4)上一侧设置有敲打震动组件(9)，所述搅拌组件(4)下通过第一出料斗(7)连接出料口(8)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片摩擦材料的研磨混合搅拌装置，包括壳体(1)和第一出料斗(7)，其特征在于：所述壳体(1)内上部一侧设置有第一进料斗(6)，所述第一进料斗(6)一侧连接有粉碎组件(2)，所述粉碎组件(2)下设置有研磨组件(3)，所述研磨组件(3)下连接有搅拌组件(4)，所述搅拌组件(4)上一侧设置有敲打震动组件(9)，所述搅拌组件(4)下通过第一出料斗(7)连接出料口(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片摩擦材料的研磨混合搅拌装置，其特征在于：所述粉碎组件(2)包括第一电机壳(201)、第一电机(202)、第一轴承(203)、密封圈(204)、第一转轴(205)、嵌刀盘(206)、刀片(207)、粉碎室(208)和出料管(209)，所述壳体(1)上部内侧设置有第一电机壳(201)，所述第一电机壳(201)内设置有第一电机(202)，所述第一电机(202)的输出端设置有贯穿第一电机壳(201)下壳面的第一转轴(205)，所述第一转轴(205)通过第一轴承(203)与第一电机壳(201)连接，所述第一轴承(203)下贴附有套接在第一转轴(205)上的密封圈(204)，第一电机壳(201)下设置有粉碎室(208)，所述第一转轴(205)一端连接有设置在粉碎室(208)内的嵌刀盘(206)，所述嵌刀盘(206)下端面上均匀连接有多个刀片(207)，所述粉碎室(208)下连接有出料管(209)，所述出料管(209)下设置有研磨组件(3)。3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片摩擦材料的研磨混合搅拌装置，其特征在于：每个所述刀片(207)与嵌刀盘(206)之间的角度范围为(30)度至(60)度。4.根据权利要求1或者3所述的一种汽车刹车片摩擦材料的研磨混合搅拌装置，其特征在于：所述研磨组件(3)包括第二电机座(301)、第二电机(302)、第二转轴(303)、第一齿轮(304)、第二齿轮(305)、连接孔柱(306)、第二轴承(307)、固定杆(308)、研磨块(309)、进料孔(3010)、震动筛网(3011)、连接板(3012)、弹簧(3013)和第二进料斗(3014)，所述壳体(1)内侧壁上连接有第二电机座(301)，所述第二电机座(301)上设置有第二电机(302)，所述第二电机(302)的输出端连接有第二转轴(303)，所述第二转轴(303)下连接有第一齿轮(304)，所述第一齿轮(304)一侧设置有连接孔柱(306)，所述连接孔柱(306)上端外侧套接有与第一齿轮(304)啮合的第二齿轮(305)，所述连接孔柱(306)中部外侧套接有第二轴承(307)，所述第二轴承(307)通过固定杆(308)与壳体(1)内侧壁连接，所述连接孔柱(306)下端固接有研磨块(309)，所述连接孔柱(306)上设置有粉碎组件(2)，所述连接孔柱(306)中间设置有出料管(209)，所述出料管(209)正下方设置有的进料孔(3010)，所述进料孔(3010)贯穿研磨块(309)，所述研磨块(309)四个侧边旁均设置有连接板(3012)，所述研磨块(309)下...
【专利技术属性】
技术研发人员：高从波，
申请(专利权)人：中摩制动元件芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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