【技术实现步骤摘要】
摩托车存放装置本技术涉及多层存放多辆摩托车的装置。城市内建筑物及道路较拥挤。存放摩托车往往占据人行道以并列方式摆放，占据面积大，无疑更增加了道路的拥挤。本技术之目的是给出一种占地较少，可多层存放多辆车且存放方便的摩托车存放装置。本技术所述的摩托车存放装置，有动力装置及控制装置，可竖直固定的筒体之外套有可沿筒体纵向移动的转盘，转盘是由两层以上摆放车辆的平台构成，筒体内可纵向移动的平衡块与多条吊索相连，各吊索绕过筒体顶端的定滑轮与转盘相连，定滑轮固定在筒体顶部的盖板上，盖板与筒体顶端之间有滚珠，使由吊索相连的转盘、平衡块与盖板、定滑轮可同步地相对筒体转动，平衡块之下装有可推动其纵向移动的推拉装置，推拉装置的推杆通过平面轴承与平衡块相连，转盘内侧装有数目与转盘层数相同的齿环，各齿环可分别与装在筒体下部由动力装置驱动的齿轮啮合。本技术所述的摩托车存放装置，其多层转盘上可扇状摆放多辆车。推拉装置驱动平衡块纵向移动，通过吊索可带动转盘上下移动，即可以使转盘的某一层停车平台与进出通道等高，驱动齿轮可带动转盘转动，以使平台上的某一个车位对正进出通道。所述的装置可固定在地坑中，使各停车平台纵向移动调整位置后与地面等高。所述的装置可多层停放车辆，占地少，车辆的存取方便。-->图1所述装置的剖视示意图；图2是图1的局部放大图；图3是图1的局部放大图；图4是图3的A-A剖视。可固定于地上的筒体1外套有可沿筒体纵向移动的转盘2，本实施例的转盘2为两层2.1、2.2，当然也可制成三层、四层……，筒体1内有作为配重的平衡块8，多条吊索6绕过筒体1顶部的定滑轮4其两端分别与转盘2和平衡块...
【技术保护点】
摩托车存放装置，有动力装置及控制系统，其特征在于，可竖直固定的筒体（１）之外套有可沿筒体纵向移动的转盘（２），转盘（２）是由两层以上摆放车辆的平台构成，筒体（１）内可纵向移动的平衡块（８）与多条吊索（６）相连，各吊索（６）绕过筒体（１）顶部的定滑轮（４）与转盘（２）相连，定滑轮（４）固定在筒体（１）顶部的盖板（３）上，且盖板（３）与筒体（１）顶端之间有滚珠（５），使由吊索（６）相连的转盘（２）、平衡块（８）与盖板（３）、定滑轮（４）可同步地相对筒体（１）转动，平衡块（８）之下装有可推动其纵向移动的推拉装置（９），推拉装置的推杆（９ａ）通过平面轴承（７）与平衡块（８）相连，转盘（２）内侧装有数目与转盘层数相同的齿环（１１），各齿环（１１）可分别与装在筒体（１）下部由动力装置驱动的齿轮（１０）啮合。
【技术特征摘要】
1、摩托车存放装置，有动力装置及控制系统，其特征在于，可竖直固定的筒体(1)之外套有可沿筒体纵向移动的的转盘(2)，转盘(2)是由两层以上摆放车辆的平台构成，筒体(1)内可纵向移动的平衡块(8)与多条吊索(6)相连，各吊索(6)绕过筒体(1)顶部的定滑轮(4)与转盘(2)相连，定滑轮(4)固定在筒体(1)顶部的盖板(3)上，且盖板(3)与筒体(1)顶端之间有滚珠(5)，使由吊索(6)相连的转盘(2)、平衡块(8)与盖板(3)、定滑轮(4)可同步地相对筒体(1)转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄善康，戴锡榕，陈懿庄，
申请(专利权)人：广州电梯企业集团公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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