公交站候车亭制造技术

本实用新型专利技术提供一种公交站候车亭，该候车亭包括有候车亭顶棚，支撑顶棚的骨架，包围骨架外周的箱体，箱体内的栏杆及基座，所述箱体为包括主箱体和两侧箱体的三面遮挡式，箱体的主箱体上设有公交站名及各站列表并留有广告招商位，箱体的两侧箱体对称设置为公交候车亭灯箱，在所述栏杆的下面连接有栏杆座椅。有益效果是该候车亭为新款三面遮挡式全不锈钢结构的公交候车亭，具有足够强度、刚度及稳定性，外观简洁、美观，并且抗损坏力很强。候车亭整体外表面采用氟碳涂层，具有金属光泽，颜色鲜明、明显的立体感。该候车亭不但可以遮阳、避风、挡雨，而且在夜间也将成为一道亮丽景观。候车亭灯箱有超过６小时以上的照明时间，方便等车乘客，又可成为高传播性能的大众媒体。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公交站候车亭。
技术介绍
以往的公交站候车亭大小不一、形式多样，普通钢铁或铝合金外面刷上一层漆，很容易生锈，且容易破坏，影响市容。现有候车亭多采用普通钢铁或铝合金，虽然具有一定的强度和刚度，但外观不够简洁美观，而且抗损坏能力也不够强。
技术实现思路
为解决上述技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种公交站候车亭，使其具有足够强度、刚度及稳定性，外观简洁、美观，并且抗损坏力很强的标准化公交站候车亭。为实现上述目的，本技术采用的技术解决方案是提供一种公交站候车亭，该候车亭包括有候车亭顶棚，支撑顶棚的骨架，包围骨架外周的箱体，箱体内的栏杆及基座，其中：所述箱体为包括主箱体和两侧箱体的三面遮挡式，箱体的主箱体上设有公交站名及各站列表并留有广告招商位，箱体的两侧箱体对称设置为公交候车亭灯箱，在所述栏杆的下面连接有栏杆座椅。所述骨架的每根管截面为圆形/方形钢管。所述箱体的主箱体外表面采用不锈钢板层，并镶有钢化夹胶玻璃面层，箱体整体外面还采用氟碳喷涂层。所述公交站名及各站列表为电子显示屏。本技术的效果是该候车亭为新款三面遮挡式公交候车亭，为全-->不锈钢结构，具有足够强度、刚度及稳定性，外观简洁、美观，并且抗损坏力很强。整个候车亭外观采用质量优秀的氟碳涂层，具有金属光泽，颜色鲜明、明显的立体感。该候车亭不但可以遮阳、避风、挡雨，而且在夜间也将成为一道亮丽景观。由于荧光灯电源与路灯相连，使得候车亭灯箱有超过6小时以上的照明时间，方便等车乘客，又可成为高传播性能的大众媒体。附图说明图1为本技术的候车亭的主视图；图2为图1的左视图；图3为图2的侧视图；图4是图1中A-A剖面放大图；图5是图1中B-B剖面图；图6是图1中C-C剖面图。图中：1、候车亭顶棚  2、栏杆   3、骨架4、箱体        5、基座   6、栏杆座椅具体实施方式结合附图及实施例对本技术的公交站候车亭结构加以说明。图1为本技术的候车亭的主视图；图2为图1的左视图；图3为图2的侧视图；图4是图1中A-A剖面放大图；图5是图1中B-B剖面图；图6是图1中C-C剖面图。如图1-6所示，一种公交站候车亭，该候车亭包括有候车亭顶棚1，支撑顶棚1的骨架3，所述骨架3的每根管截面为圆形/方形钢管。包围骨架3外周的箱体4，箱体4内的栏杆2及基座5。所述箱体4为包括主箱体和两侧箱体的三面遮挡式，箱体4的主箱体上设有公交站名及各站列表并-->留有广告招商位，所述公交站名及各站列表为电子显示屏。所述箱体4的主箱体外表面采用不锈钢板，并镶有钢化夹胶玻璃面层。箱体4的两侧箱体对称设置为公交候车亭灯箱，在所述栏杆2的下面连接有栏杆座椅6。本技术的公交站候车亭分为7m、9.4m等不同长度规格，支撑顶棚1的骨架3的每根管截面为圆形或方形钢管都可以。箱体4的主箱体外表面采用2mm厚不锈钢板层，再以(8+8)高强度钢化夹胶玻璃为实体表面层的全不锈钢结构的新式候车亭，箱体4的主箱体上设有公交站名及各站列表并留有广告招商位，所述公交站名及各站列表为电子显示屏。箱体整体外观，包括栏杆2、骨架3及箱体4等外表面采用氟碳喷涂工艺，氟碳喷涂层均匀，质量优秀的氟碳涂层具有金属光泽，颜色鲜明、明显的立体感。候车亭顶棚由(8+8)高强度钢化夹胶玻璃制成，既可以防雨、遮阳，还可遮挡外来物。栏杆2为φ114×8不锈钢管，骨架由φ180×5和φ133×4.5的钢管组成，栏杆2下面连接的栏杆座椅6由φ40×3的钢管组成。箱体4由(8+8)高强度钢化夹胶玻璃、2mm不锈钢板，通过合页连接在骨架上，箱体4的两侧箱体对称设置为公交候车亭灯箱，灯箱内设27支40W荧光灯组成，荧光灯电源与路灯相连，使得候车亭灯箱有超过6小时以上的照明时间。候车亭顶棚1是(8+8)高强度钢化夹胶玻璃，与其箱体形成三面遮挡式公交站候车亭，可以遮阳、避风、挡雨，供等候路人小憩。广告橱窗及灯箱传递的品牌信息简练而直接，不占用消费者的时间，不会象电视、广播广告一样被轻易转台，不象报纸一样翻页，强制传递广告信息，可以有效的避免媒体投放费用的流失。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交站候车亭，该候车亭包括有候车亭顶棚（１），支撑顶棚（１）的骨架（３），包围骨架（３）外周的箱体（４），箱体（４）内的栏杆（２）及基座（５），其特征是：　　　　所述箱体（４）为包括主箱体和两侧箱体的三面遮挡式，箱体（４）的主箱体上设有公交站名及各站列表并留有广告招商位，箱体（４）的两侧箱体对称设置为公交候车亭灯箱，在所述栏杆（２）的下面连接有栏杆座椅（６）。

【技术特征摘要】
1.一种公交站候车亭，该候车亭包括有候车亭顶棚(1)，支撑顶棚(1)的骨架(3)，包围骨架(3)外周的箱体(4)，箱体(4)内的栏杆(2)及基座(5)，其特征是：所述箱体(4)为包括主箱体和两侧箱体的三面遮挡式，箱体(4)的主箱体上设有公交站名及各站列表并留有广告招商位，箱体(4)的两侧箱体对称设置为公交候车亭灯箱，在所述栏杆(2)的下面连接有栏杆座椅(6)。2.根据权利要求1所述的公交站...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伯军，赵春凤，宁坤，张友为，
申请(专利权)人：天津天佳市政公路工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]