可快速更换的汽车保险丝座制造技术

本实用新型专利技术公开了可快速更换的汽车保险丝座，包括底座和固定底板，所述底座固定在固定底板上，所述固定底板为矩形结构，固定底板对称的两侧边中间分别设置连接有固定支脚，且所述固定底板两侧的固定底板上分别固定设置有竖直的固定底柱，所述底座的两侧边均设置有安装挂耳，两组所述固定底柱分别竖直贯穿两组所述安装挂耳，且位于安装挂耳底端与固定底柱底端之间的固定底柱上套设有压缩弹簧，底座的顶端开设有保险丝槽，所述保险丝槽对称的两侧边中间均朝向底座外侧开设有竖直的卡槽。该可快速更换的汽车保险丝座，固定牢靠，安装与拆卸方便，同时为保险丝的使用提供了良好的减震能力，有效的提高了保险丝的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
可快速更换的汽车保险丝座
本技术属于保险丝座
，具体涉及可快速更换的汽车保险丝座。
技术介绍
汽车保险丝座用于安装汽车保险丝的座子。如果将发动机比作汽车的心脏，那么保险丝座就是汽车的中枢神经。保险丝座负责向车体的各部位传达驾驶信息，是汽车电子控制元件中的关键部件，也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。然而汽车保险丝座在车辆行驶过程中会随着车体的震动，发生晃动现象，从而导致保险丝连接端的松动，甚至有时候会造成保险丝连接的不稳定，降低了保险丝的使用寿命，另外保险丝直接通过卡接固定在保险丝槽内，还会造成固定的不牢靠，同时当需要进行保险丝的更换时，还会给拆卸和安装带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供可快速更换的汽车保险丝座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：可快速更换的汽车保险丝座，包括底座和固定底板，所述底座固定在固定底板上，所述固定底板为矩形结构，固定底板对称的两侧边中间分别设置连接有固定支脚，且所述底座两侧的固定底板上分别固定设置有竖直的固定底柱，所述底座的两侧边均设置有安装挂耳，两组所述固定底柱分别竖直贯穿两组所述安装挂耳，且位于安装挂耳底端与固定底柱底端之间的固定底柱上套设有压缩弹簧，底座的顶端开设有保险丝槽，所述保险丝槽对称的两侧边中间均朝向底座外侧开设有竖直的卡槽，保险丝槽对称的另外两侧边中间开设有槽口，所述卡槽内均固定安装有连接柱，所述槽口分别连通保险丝槽与底座外侧。优选的，所述固定底板与固定支脚为一体铸造结构，且所述固定支脚的两端均钻设有固定孔，所述固定孔为螺纹孔。优选的，两组所述固定底柱之间的固定底板上端面开设有矩形的底槽，所述底槽与底座底端相吻合。优选的，所述安装挂耳中间开设有通孔，所述通孔的内径与固定底柱的直径相同，固定底柱穿设在通孔内，且固定底柱顶端向下钻设有螺纹孔。优选的，所述连接柱固定在卡槽内，连接柱的竖直高度与卡槽的竖直高度相同，且连接柱的底端向下钻设有螺纹孔，两组所述连接柱近底端水平对应的底座外侧均开设有通线孔，所述通线孔与卡槽相连通。本技术的技术效果和优点：该可快速更换的汽车保险丝座，通过设置有固定底板和底座，固定底板上设置有与底座两侧安装挂耳连接固定底柱，且固定底柱底端与安装挂耳之间设置有压缩弹簧，固定底柱在安装挂耳顶端上固定有固定螺栓，使得底座通过两侧的压缩弹簧，能够在汽车移动震动时，对保险丝进行减震处理，从而减小保险丝的晃动，提高了保险丝的使用寿命，同时在底座内保险丝槽两侧开设有卡槽，卡槽内设置有保险丝两侧固定连接有连接柱，连接柱上可螺纹固定连接有固定螺栓，且保险丝槽另外两侧开设有半圆形的槽口，既能通过连接柱将保险丝固定在保险丝槽内，固定牢靠，又能够通过槽口方便保险丝的安装和拆卸，提高了使用的便利性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的固定底板的结构示意图；图3为本技术的底座剖视图。图中：11固定底板、2底座、3固定支脚、4固定孔、5压缩弹簧、6安装挂耳、7保险丝槽、8卡槽、9槽口、10连接柱、11底槽、12固定底柱、13通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的可快速更换的汽车保险丝座，包括底座2和固定底板1，所述底座2固定在固定底板1上，所述固定底板1为矩形结构，固定底板1对称的两侧边中间分别设置连接有固定支脚3，且所述底座2两侧的固定底板1上分别固定设置有竖直的固定底柱12，所述底座2的两侧边均设置有安装挂耳6，两组所述固定底柱12分别竖直贯穿两组所述安装挂耳6，且位于安装挂耳6底端与固定底柱12底端之间的固定底柱12上套设有压缩弹簧5，底座2的顶端开设有保险丝槽7，所述保险丝槽7对称的两侧边中间均朝向底座2外侧开设有竖直的卡槽8，保险丝槽7对称的另外两侧边中间开设有槽口9，所述卡槽8内均固定安装有连接柱10，所述槽口9分别连通保险丝槽7与底座2外侧。具体的，所述固定底板1与固定支脚3为一体铸造结构，且所述固定支脚3的两端均钻设有固定孔4，所述固定孔4为螺纹孔，使得固定底板1通过固定孔4内螺纹穿插固定螺栓，从而固定在汽车上。具体的，两组所述固定底柱12之间的固定底板上端面开设有矩形的底槽11，所述底槽11与底座2底端相吻合，方便底座2在固定底板1上固定。具体的，所述安装挂耳6中间开设有通孔13，所述通孔13的内径与固定底柱12的直径相同，固定底柱12穿设在通孔13内，且固定底柱12顶端向下钻设有螺纹孔，通过固定底柱12上螺纹连接有固定螺栓，从而将安装挂耳6固定在固定底柱12上。具体的，所述连接柱10固定在卡槽8内，连接柱10的竖直高度与卡槽8的竖直高度相同，且连接柱10的底端向下钻设有螺纹孔，两组所述连接柱10近底端水平对应的底座2外侧均开设有通线孔，所述通线孔与卡槽8相连通，既方便了保险丝在保险丝槽7内的固定，又能够通过槽口9方便对保险丝的拆卸和安装。具体的，该可快速更换的汽车保险丝座，在使用时，首先通过螺栓连接固定孔4，将固定底板1固定在汽车上，之后将底座2放置到底槽11内，底槽11两侧的固定底柱12穿插在安装挂耳6内的通孔13中，安装挂耳6与固定底柱12底端之间设置有压缩弹簧5，在固定底柱12顶端螺纹连接有另一螺栓，使安装挂耳6固定在固定底柱12上，从而将底座2固定在固定底板1上，此时将保险丝放置到保险丝槽7内，保险丝两侧与卡槽8内的连接柱10相卡接，之后在连接柱10的顶端螺纹连接有螺栓，螺栓与保险丝连接片之间的连接柱10上套设有固定垫片，使保险丝固定在保险丝槽7内，固定牢靠，同时槽口9能方便将保险丝从保险丝槽7内取出和安装。该可快速更换的汽车保险丝座，固定牢靠，安装与拆卸方便，同时为保险丝的使用提供了良好的减震能力，有效的提高了保险丝的使用寿命。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可快速更换的汽车保险丝座，包括底座(2)和固定底板(1)，其特征在于：所述底座(2)固定在固定底板(1)上，所述固定底板(1)为矩形结构，固定底板(1)对称的两侧边中间分别设置连接有固定支脚(3)，且所述底座(2)两侧的固定底板(1)上分别固定设置有竖直的固定底柱(12)，所述底座(2)的两侧边均设置有安装挂耳(6)，两组所述固定底柱(12)分别竖直贯穿两组所述安装挂耳(6)，且位于安装挂耳(6)底端与固定底柱(12)底端之间的固定底柱(12)上套设有压缩弹簧(5)，底座(2)的顶端开设有保险丝槽(7)，所述保险丝槽(7)对称的两侧边中间均朝向底座(2)外侧开设有竖直的卡槽(8)，保险丝槽(7)对称的另外两侧边中间开设有槽口(9)，所述卡槽(8)内均固定安装有连接柱(10)，所述槽口(9)分别连通保险丝槽(7)与底座(2)外侧。

【技术特征摘要】
1.可快速更换的汽车保险丝座，包括底座(2)和固定底板(1)，其特征在于：所述底座(2)固定在固定底板(1)上，所述固定底板(1)为矩形结构，固定底板(1)对称的两侧边中间分别设置连接有固定支脚(3)，且所述底座(2)两侧的固定底板(1)上分别固定设置有竖直的固定底柱(12)，所述底座(2)的两侧边均设置有安装挂耳(6)，两组所述固定底柱(12)分别竖直贯穿两组所述安装挂耳(6)，且位于安装挂耳(6)底端与固定底柱(12)底端之间的固定底柱(12)上套设有压缩弹簧(5)，底座(2)的顶端开设有保险丝槽(7)，所述保险丝槽(7)对称的两侧边中间均朝向底座(2)外侧开设有竖直的卡槽(8)，保险丝槽(7)对称的另外两侧边中间开设有槽口(9)，所述卡槽(8)内均固定安装有连接柱(10)，所述槽口(9)分别连通保险丝槽(7)与底座(2)外侧。2.根据权利要求1所述的可快速更换的汽车保险丝座，其特征在于：所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩家海，
申请(专利权)人：东莞市沃格精密电器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44