车用低型面高度维修开关制造技术

一种车用低型面高度维修开关，包括基座及插头，其特征在于在所述基座上部容置有所述插头，所述插头为熔断器，在所述熔断器上设置有柔性拉手；在熔断器上方的基座上设置有基座盖板。该维修开关体积小，占用空间少，维修成本低。

【技术实现步骤摘要】
车用低型面高度维修开关
本专利技术涉及手动维修开关(MSD)，手动维修开关是用于电动汽车EV(Electricvehicle)、油电混合动力汽车HEV(HybridEV)以及插电式混合动力汽车PHEV(PluginHEV)的安全保护装置。
技术介绍
目前电动车电池包普遍使用手动维修开关(MSD)作为主回路的手动切断器使用，其具有隔离功能，内部集成主回路熔断，有高压互锁检测回路，有一定的防护等级(一般为IP67)，通过旋转把手手动打开，在不带负载的前提下切断电路。目前市场上的手动维修开关其结构如图1和图2所示。手动维修开关包括插头10和插座11，在插头外部设置有旋转的手提把柄12，在打开维修开关时利于提起插头。在插头内设置有熔断器13，在插座上设置有与熔断器触刀对应的电接触结构14，电接触结构下端连接有插座导电板15，插座导电板与外部主回路连接。插头插在插座上时，熔断器的触刀插入电接触结构中连通主回路。手动维修开关安装在安装板16上时，插头组件通过把手提把柄等杠杆结构与插座定位连接，实现手动插拔。目前使用过程中主要存在以下问题：安装板外侧突出高度大，占用车内空间多；为了实现手动插拔，需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用低型面高度维修开关，包括基座及插头，其特征在于在所述基座上部容置有所述插头，所述插头为熔断器，在所述熔断器上设置有柔性拉手；在熔断器上方的基座上设置有基座盖板。

【技术特征摘要】
1.一种车用低型面高度维修开关，包括基座及插头，其特征在于在所述基座上部容置有所述插头，所述插头为熔断器，在所述熔断器上设置有柔性拉手；在熔断器上方的基座上设置有基座盖板。2.根据权利要求1所述的车用低型面高度维修开关，其特征在于在所述熔断器的两端分别套设有柔性套，在位于所述熔断器的上面的所述柔性套一端设置有所述柔性拉手；所述熔断器触刀分别穿过靠近其一侧的所述柔性套。3.根据权利要求2所述的车用低型面高度维修开关，其特征在于在所述基座上部的外周设置有一圈安装平台；当维修开关安装在安装板上时，所述安装板固定在所述安装平台上，在所述基座盖板安装在所述安装板上；在所述安装板与所述安装平台之间、所述安装板与所述基座盖板之间分别设置有密封圈。4.根据权利要求3所述的车用低型面高度维修开关，其特征在于在位于所述基座盖板下方的所述柔性套之间的所述熔断器上面设置有隔热垫，在所述熔断器上面的所述基座盖板下面设置有缓冲层。5.根据权利要求1所述的车用低型面高度维修开关，其特征在于在所述熔断器下方的所述基座上设置有与所述熔断器触刀对应的电接触结构，所述电接触结构分别与主回路的输入端和输出端连接。6.根据权利要求5所述的车用低型面高度维修开关，其特征在于所述电接触结构包括设置在靠近所述基座外侧的导电板，在所述导电板内侧壁上固定连接有波浪形导电弹簧，在所述波浪形导电弹簧与所述基座之间形成有供所述熔断器触刀插入的空间。7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：段少波，戈西斌，
申请(专利权)人：西安赛诺克新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61