一种门体可提升的推拉门结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门体可提升的推拉门结构，包括上、下轨道槽，以及滑动安装在上、下轨道槽之间的门体，门体顶面与上轨道槽内槽底相距一段距离，上轨道槽内位于槽底水平设有滑槽，滑槽中滑动安装有滑车，滑车左、右端分别安装有电机驱动的卷绳筒，卷绳筒卷绳从滑车中穿过并竖直向下连接在门体上。本实用新型专利技术中下轨道槽无须在滑动时支撑门体的重量，减小了下轨道槽变形的机率，具有使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种门体可提升的推拉门结构
本技术涉及推拉门领域，具体是一种门体可提升的推拉门结构。
技术介绍
现有技术的推拉门一般由上、下轨道和滑动装配在上、下轨道之间的门体构成。下轨道一方面作为滑动支撑部件，另一方面又需要在门体滑动时支撑门体的重量，推拉门频繁使用会导致下轨道变形的问题，影响门体的正常滑动。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种门体可提升的推拉门结构，以解决现有技术推拉门中下轨道在门体滑动时支撑门体重量存在下轨道变形的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种门体可提升的推拉门结构，包括分别沿左右水平方向设置的上、下轨道槽，以及滑动安装在上、下轨道槽之间的门体，其特征在于：所述门体顶面与上轨道槽内槽底相距一段距离，上轨道槽内位于槽底水平设有滑槽，滑槽与上轨道槽内连通，滑槽长度与上轨道槽长度一致，滑槽中滑动安装有滑车，滑车左、右端分别安装有电机驱动的卷绳筒，卷绳筒上缠绕有卷绳，所述卷绳分别从滑车中穿过并竖直向下连接在门体上。所述的一种门体可提升的推拉门结构，其特征在于：所述滑槽与滑车相对限位配合，即滑槽设计为T形槽，滑车设计为匹配的T形。所述的一种门体可提升的推拉门结构，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种门体可提升的推拉门结构，包括分别沿左右水平方向设置的上、下轨道槽，以及滑动安装在上、下轨道槽之间的门体，其特征在于：所述门体顶面与上轨道槽内槽底相距一段距离，上轨道槽内位于槽底水平设有滑槽，滑槽与上轨道槽内连通，滑槽长度与上轨道槽长度一致，滑槽中滑动安装有滑车，滑车左、右端分别安装有电机驱动的卷绳筒，卷绳筒上缠绕有卷绳，所述卷绳分别从滑车中穿过并竖直向下连接在门体上。

【技术特征摘要】
1.一种门体可提升的推拉门结构，包括分别沿左右水平方向设置的上、下轨道槽，以及滑动安装在上、下轨道槽之间的门体，其特征在于：所述门体顶面与上轨道槽内槽底相距一段距离，上轨道槽内位于槽底水平设有滑槽，滑槽与上轨道槽内连通，滑槽长度与上轨道槽长度一致，滑槽中滑动安装有滑车，滑车左、右端分别安装有电机驱动的卷绳筒，卷绳筒上缠绕有卷绳，所述卷绳分别从滑车中穿过并竖直向下连接在门体上。2.根据权利要求1所述的一种门体可提升的推拉门结构，其特征在于：所述滑槽与滑车相对限位配合，即滑槽设计为T形槽，滑车设计为匹配的T形。3.根据权利要求1所述的一种门体可提升的推拉门结构，其特征在于：所述门体由门框和安装在门框中的玻璃构成，卷绳下端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈小江，
申请(专利权)人：重庆涌金门业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50