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一种船用海水淡化装置制造方法及图纸

技术编号:20061604 阅读:76 留言:0更新日期:2019-01-13 23:50
本实用新型专利技术公开了一种船用海水淡化装置,包括淡水储存箱,淡水储存箱的顶端设有蒸发槽,蒸发槽的顶端密封连接有透明顶盖,蒸发槽的底壁内嵌有加热板,蒸发槽的一侧侧壁上焊接有安装壳,安装壳的内部设有电机,蒸发槽的内部转动连接有两个对称且平行设置的螺杆,两个螺杆上螺纹连接有竖直设置的刮板,且刮板滑动连接在蒸发槽内,螺杆的一端均延伸进安装壳内并设有第一锥形齿轮,电机的输出轴与其中一个螺杆的一端连接,安装壳内转动连接有传动杆,传动杆与螺杆相垂直。本装置结构简单,设计合理,构思巧妙,有效的利用了能源,并且可将析出的盐完全刮出,节省了人力,灵活性高,实用性强,适合推广。

A Marine Desalination Device

The utility model discloses a marine seawater desalination device, which comprises a freshwater storage tank. The top of the freshwater storage tank is provided with an evaporation tank, the top of the evaporation tank is sealed and connected with a transparent top cover, a heating plate is embedded in the bottom wall of the evaporation tank, a mounting shell is welded on one side wall of the evaporation tank, an internal motor of the mounting shell is arranged, and the internal rotation connection of the evaporation tank is two symmetrical and parallel. The screw is connected with a vertical scraper on the two screw threads, and the scraper slides into the evaporation groove. One end of the screw extends into the installation shell and has a first conical gear. The output shaft of the motor is connected with one end of one of the screw. The transmission rod is rotated and connected in the installation shell, and the transmission rod is perpendicular to the screw. The device has simple structure, reasonable design, ingenious conception, effective use of energy, and can completely scrape out the precipitated salt, saving manpower, high flexibility, strong practicability, and is suitable for promotion.

【技术实现步骤摘要】
一种船用海水淡化装置
本技术涉及海水淡化
,尤其涉及一种船用海水淡化装置。
技术介绍
在远洋航海中,由于长期在海洋里航行,远洋船都必须携带淡水或配备海水淡化装置,淡水的携带量和海水淡化的能力都会影响远洋轮船的航行里程和续航能力。因此,远洋轮船上必会设置有很大的空间用来保存淡水或安装大型的海水淡化装置。对于远洋船来说,大型储水设施非常占用空间,而且淡水储存量受到轮船大小的限制,淡水储存量少影响航行时间,但如果淡水储存太多,时间太长,又容易滋生细菌,并不能很好地解决在轮船上的饮水问题。现在一些轮船上也有安装海水淡化装置,但是这些装置主要是将陆地上使用的传统的带多级蒸发器组的对海水进行蒸馏处理的装置稍微简化,从而适宜安装在轮船上,因此这些装置仍然过于复杂和庞大,整套装置器件繁多,安装和维修麻烦,占用空间仍然得不到真正的改善,而且没有针对轮船的具体情况,有效地利用轮船上的资源,浪费了能源,并且现有的海水淡化装置蒸发出的盐都需要人工进行收集,较为麻烦,存在效率低,盐收集不干净的现象,为此我们提出一种船用海水淡化装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种船用海水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用海水淡化装置,包括淡水储存箱(12),其特征在于,所述淡水储存箱(12)的顶端设有蒸发槽(5),蒸发槽(5)的顶端密封连接有透明顶盖(7),蒸发槽(5)的底壁内嵌有加热板(6),蒸发槽(5)的一侧侧壁上焊接有安装壳(17),安装壳(17)的内部设有电机(16),蒸发槽(5)的内部转动连接有两个对称且平行设置的螺杆(14),两个螺杆(14)上螺纹连接有竖直设置的刮板(8),且刮板(8)滑动连接在蒸发槽(5)内,螺杆(14)的一端均延伸进安装壳(17)内并设有第一锥形齿轮(15),电机(16)的输出轴与其中一个螺杆(14)的一端连接,安装壳(17)内转动连接有传动杆(18),传动杆(1...

【技术特征摘要】
1.一种船用海水淡化装置,包括淡水储存箱(12),其特征在于,所述淡水储存箱(12)的顶端设有蒸发槽(5),蒸发槽(5)的顶端密封连接有透明顶盖(7),蒸发槽(5)的底壁内嵌有加热板(6),蒸发槽(5)的一侧侧壁上焊接有安装壳(17),安装壳(17)的内部设有电机(16),蒸发槽(5)的内部转动连接有两个对称且平行设置的螺杆(14),两个螺杆(14)上螺纹连接有竖直设置的刮板(8),且刮板(8)滑动连接在蒸发槽(5)内,螺杆(14)的一端均延伸进安装壳(17)内并设有第一锥形齿轮(15),电机(16)的输出轴与其中一个螺杆(14)的一端连接,安装壳(17)内转动连接有传动杆(18),传动杆(18)与螺杆(14)相垂直,传动杆(18)的两端均设有第二锥形齿轮(19),且两个第二锥形齿轮(19)分别与对应的第一锥形齿轮(15)啮合,所述蒸发槽(5)的侧壁上设有冷凝腔(11),蒸发槽(5)的一侧侧壁上设有风机(9),风机(9)的出风口连接有冷凝管(10),且冷凝管(10)的另一端穿过冷凝腔(11)并延伸至冷凝腔(11)的外部,冷凝管(10)的侧壁上设有导水口,且导水口延伸进淡水储存箱(12)的内部,淡水储存箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:田玉双
申请(专利权)人:田玉双
类型:新型
国别省市:河北,13

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