走道板支架喷砂小车制造技术

一种走道板支架喷砂小车，包括小车骨架，小车骨架前侧设置有两个定向滚轮，小车骨架后侧中部设置有一个万向滚轮，小车骨架后侧端部设置有推架；小车骨架的两长骨架边上均匀布设有多个竖直限位片，小车骨架的两长骨架边上还设置有多个支架水平摆放限位条，每两个限位片之间设置有第一限位槽，每两个支架水平摆放限位条之间设置有第二限位槽，第一限位槽和第二限位槽与走道板支架相配合。本实用新型专利技术提供的走道板支架喷砂小车，能够在小车上尽可能多地防止走道板支架，保证一个喷打周期内尽可能多的喷打走道板支架，减少因为喷枪移动过程中沙粒达不到件造成的浪费，最大限度地提高喷打效率。

Sandblasting trolley for aisle plate support

The utility model relates to a sandblasting trolley with a carriage framework, which comprises a trolley framework with two directional rollers in the front side, a universal roller in the middle of the rear side of the trolley framework, and a push frame at the rear end of the trolley framework; a plurality of vertical limit plates are evenly arranged on the two long skeleton sides of the trolley framework, and a plurality of horizontal limit positions are arranged on the two long skeleton sides of the trolley framework. The first limit groove is arranged between each two limit plates, and the second limit groove is arranged between the limit strips of each two support brackets horizontally. The first limit groove and the second limit groove are matched with the support of the aisle plate. The sandblasting trolley of the aisle plate bracket provided by the utility model can prevent the aisle plate bracket as much as possible in the trolley, ensure as much as possible to spray the aisle plate bracket in a spraying cycle, reduce the waste caused by the sand particles not reaching the parts in the process of moving the spraying gun, and maximize the spraying efficiency.

【技术实现步骤摘要】
走道板支架喷砂小车
本技术涉及盾构喷砂
，尤其是一种走道板支架喷砂小车。
技术介绍
盾构法隧道施工技术目前已在国内地铁市场、输水隧洞、电力隧道等领域应用广泛，盾构法隧道施工工艺成熟，机械化水平高。隧道盾构施工法相比较传统的隧道挖掘方法，除了基本的设备配合需要人工以外，均为机械化操作。上述施工除了需要体积巨大的钢骨架机械设备外，还需要与之相应配合的周转材料，这些材料均为钢制材料，包括供盾构机后配套台车行走的轨道、运输电瓶车进出的轨道、与轨道相匹配的轨枕、三角头、供人员进出隧道的走道板、走道板支架等等。由于工程行业的特殊性，上述设备和材料不能一直周转使用到生命周期结束，即存在项目间歇时间。在项目间歇期间，设备和周转材料特别是周转材料存放在基地的锈蚀损耗是每个施工单位必须面对和解决的问题。通常，对钢制材料防腐采用的是打磨除锈以后再喷漆的方法，打磨存在人工打磨和机械喷砂打磨两种方式，人工角磨机打磨前期投入少，但是除锈效果差，既不能把材料原有的底色和铁锈扫除干净，也不能打磨到材料的边角，喷漆以后存放和使用的时间短，打磨效率低下。喷砂作业属于机械化操作，专业性强，前期需要配备一套喷砂设备，投入相对较高，但经过喷砂打磨后的件打磨效果良好，边角处理的干净，打磨过后通过喷漆处理后存放和使用的时间长，打磨效率优良。盾构用周转材料多用角铁，钢丝网，槽钢，工字钢加工而成，边角多。材料用量大，周转的次数越多对于公司的资金节约助力越大，所以采用喷砂作业是盾构周转材料防腐的理想选择。在盾构施工作业中，走道板支架是不可缺少的周转材料，其用途是放置走道板，使走道板连成一片供行人在隧道内进出，其示意图如图2所示。走到板支架由方钢，曲面钢板，槽钢焊接加工而成，结构不规则，占用的空间较大，自稳性差，只能平躺放置才不会歪倒，而喷砂过程中喷枪压力大到几兆帕，需要被喷打件在小车上摆放稳固。若不设计好支架放置装置，直接将走道板支架平躺错位叠放在一般用途的喷砂装置上，单次只能喷打个位数的走道板支架，相当一部分沙粒喷打在支架以外，而且喷砂人员在里面翻面和喷打边角部位占用的时间也不短，会造成喷打效率及其低下，浪费大量的人力，电力和沙粒。因此，设计一种走道板支架喷砂装置是摆在施工人员面前的一个难题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种走道板支架喷砂小车，能够在小车上尽可能多地防止走道板支架，保证一个喷打周期内尽可能多的喷打走道板支架，减少因为喷枪移动过程中沙粒达不到件造成的浪费，将能够叠合的面在一个喷打过程中叠合在一起喷打，最大限度地提高喷打效率。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种走道板支架喷砂小车，包括小车骨架，小车骨架前侧设置有两个定向滚轮，小车骨架后侧中部设置有一个万向滚轮，小车骨架后侧端部设置有推架；小车骨架的两长骨架边上均匀布设有多个竖直限位片，小车骨架的两长骨架边上还设置有多个支架水平摆放限位条，每两个限位片之间设置有第一限位槽，每两个支架水平摆放限位条之间设置有第二限位槽，第一限位槽和第二限位槽与走道板支架相配合。万向滚轮顶部设置有万向轮遮盖板。小车骨架为采用方钢焊接而成的中空的骨架体。中空的骨架体内设置有多个支撑条。本技术提供的走道板支架喷砂小车，能够在小车上尽可能多地防止走道板支架，保证一个喷打周期内尽可能多的喷打走道板支架，减少因为喷枪移动过程中沙粒达不到件造成的浪费，将走道板支架能够叠合的面在一个喷打过程中叠合在一起喷打，朝最快最经济的喷打方式靠拢，而对于走道板支架不能叠放的面则采取密集放置的方法，在小车上尽可能多的放置支架，减少移动喷枪过程中沙粒的浪费，保证枪头移动的过程中，沙粒尽可能多的喷打在支架上；结构新颖，思维独特，极大地提高了喷打效率，最大限度地节约了沙粒，效益显著。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术走道板支架的示意图。具体实施方式如图1所示，一种走道板支架喷砂小车，包括小车骨架1，小车骨架1前侧设置有两个定向滚轮5，小车骨架1后侧中部设置有一个万向滚轮4，小车骨架1后侧端部设置有推架6；小车骨架1的两长骨架边7上均匀布设有多个竖直限位片2，小车骨架1的两长骨架边7上还设置有多个支架水平摆放限位条3，每两个限位片2之间设置有第一限位槽8，每两个支架水平摆放限位条3之间设置有第二限位槽9，第一限位槽8和第二限位槽9与走道板支架相配合。万向滚轮4顶部设置有万向轮遮盖板10。竖直限位片2优选为钢片；支架水平摆放限位条3优选为钢条。小车骨架1为采用方钢焊接而成的中空的骨架体。中空的骨架体内设置有多个支撑条。本技术的工作过程如下：使用时，先人工将多个走道板支架竖直摆放在小车骨架1上，各走道板支架之间通过第一限位槽8或第二限位槽9隔开，将本技术推入到喷砂房进行一次喷打，喷打过程中将各走道板支架稍微倾斜放置，把各走道板支架左右两侧喷打干净，然后暂停喷砂作业，辅助施工人员进入喷砂房内，快速将多个走道板支架翻个水平叠放，支架水平摆放限位条3能够保证各走道板支架水平放置后在喷打过程中不发生位移，之后工作人员退出喷砂房，喷砂人员进入，喷砂作业重新开始，喷砂人员快速将各走道板支架叠放的底面和圆弧面清扫干净，再暂停喷砂作业，辅助施工人员将放置有已喷打好支架的本技术推到油漆区即完成喷打作业。上述的实施例仅为本技术的优选技术方案，而不应视为对于本技术的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本技术的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种走道板支架喷砂小车，其特征在于：包括小车骨架（1），小车骨架（1）前侧设置有两个定向滚轮（5），小车骨架（1）后侧中部设置有一个万向滚轮（4），小车骨架（1）后侧端部设置有推架（6）；小车骨架（1）的两长骨架边（7）上均匀布设有多个竖直限位片（2），小车骨架（1）的两长骨架边（7）上还设置有多个支架水平摆放限位条（3），每两个限位片（2）之间设置有第一限位槽（8），每两个支架水平摆放限位条（3）之间设置有第二限位槽（9），第一限位槽（8）和第二限位槽（9）与走道板支架相配合。

【技术特征摘要】
1.一种走道板支架喷砂小车，其特征在于：包括小车骨架（1），小车骨架（1）前侧设置有两个定向滚轮（5），小车骨架（1）后侧中部设置有一个万向滚轮（4），小车骨架（1）后侧端部设置有推架（6）；小车骨架（1）的两长骨架边（7）上均匀布设有多个竖直限位片（2），小车骨架（1）的两长骨架边（7）上还设置有多个支架水平摆放限位条（3），每两个限位片（2）之间设置有第一限位槽（8），每两个支架水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱雪瑞，熊志强，钱超，童航，王强，王留洋，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团基础工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42