一种无人直升机机载点火发控系统技术方案

本实用新型专利技术专利涉及一种无人直升机机载点火发控系统，包括天线、壳体、电源开关、电源线、遥控接受模块、点火逻辑控制模块和点火输出电缆，所述的遥控接受模块以及点火逻辑控制模块安装在壳体内，所述的遥控接受模块与点火逻辑控制模块电连接，所述的电源线伸入至壳体内分别与遥控接受模块、点火逻辑控制模块相连，所述的壳体上开设有第一安装孔和第二安装孔，所述的电源线通过第一安装孔伸入至壳体内与遥控接受模块相连，所述的点火输出电缆通过第二安装孔伸入至壳体内与点火逻辑控制模块相连。本实用新型专利技术提供了一种能接受地面遥控控制指令，并将控制指令转化为点火控制信号的发控系统。

【技术实现步骤摘要】
一种无人直升机机载点火发控系统
本技术属于无人直升机
，具体涉及一种用来控制无人直升机在空中进行灭火弹发射的控制系统。
技术介绍
中大型无人直升机一般采用油动发动机作为动力，具有载荷大、续航时间长、能空中悬停、稳定性好、易于控制等优点。基于无人直升机开发的各类工业应用无人机系统正在迅速发展。采用一种特制的消防灭火弹扑救一些难以扑灭的火灾是近年来发展的新兴技术，无人直升机是装载灭火弹的理想飞行平台，特别适用于在高层建筑、森林、仓库等火灾现场作业。为此，需要研制一种在无人直升机平台使用的、控制灭火弹发射的点火发控装置，能接受来自地面操控人员的控制指令，将灭火弹安全可靠地发射出去。
技术实现思路
本技术针对上述需求，研制了一种能接受地面遥控控制指令，并将控制指令转化为点火控制信号的发控系统。根据灭火吊舱的实际装填需要，共设计成4路点火信号输出；并设计3重保险开关，安全性好、可靠性高。为解决上述的技术问题，本技术提供了一种无人直升机机载点火发控系统，包括天线、壳体、电源开关、电源线、遥控接受模块、点火逻辑控制模块和点火输出电缆，所述的天线、电源开关、电源线和点火输出电缆安装在壳体的外部，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人直升机机载点火发控系统，其特征在于：包括天线(1)、壳体(2)、电源开关(3)、电源线(4)、遥控接受模块(5)、点火逻辑控制模块(6)和点火输出电缆(7)，所述的天线(1)、电源开关(3)、电源线(4)和点火输出电缆(7)安装在壳体(2)的外部，所述的遥控接受模块(5)以及点火逻辑控制模块(6)安装在壳体(2)内，所述的遥控接受模块(5)与点火逻辑控制模块(6)电连接，所述的电源线(4)伸入至壳体(2)内分别与遥控接受模块(5)、点火逻辑控制模块(6)相连，所述的壳体(2)上开设有第一安装孔和第二安装孔，所述的电源线(4)通过第一安装孔伸入至壳体(2)内与遥控接受模块(5)相连，...

【技术特征摘要】
1.一种无人直升机机载点火发控系统，其特征在于：包括天线(1)、壳体(2)、电源开关(3)、电源线(4)、遥控接受模块(5)、点火逻辑控制模块(6)和点火输出电缆(7)，所述的天线(1)、电源开关(3)、电源线(4)和点火输出电缆(7)安装在壳体(2)的外部，所述的遥控接受模块(5)以及点火逻辑控制模块(6)安装在壳体(2)内，所述的遥控接受模块(5)与点火逻辑控制模块(6)电连接，所述的电源线(4)伸入至壳体(2)内分别与遥控接受模块(5)、点火逻辑控制模块(6)相连，所述的壳体(2)上开设有第一安装孔和第二安装孔，所述的电源线(4)通过第一安装孔伸入至壳体(2)内与遥控接受模块(5)相连，所述的点火输出电缆(7)通过第二安装孔伸入至壳体(2)内与点火逻辑控制模块(6)相连。2.根据权利要求1所述的一种无人直升机机载点火发控系统，其特征在于：所述的遥控接受模块设置有两根接收天线(9)，所述的遥控接受模块主要用来接收地面遥控控制指令，其可同时接受8路遥控信号，并对外输出8路PWM控制信号。3.根据权利要求1所述的一种无人直升机机载点火发控系统，其特征在于：所述的点火逻辑控制模块是由1个单片机(8)和7个继电器组成，所述的单片机可接受遥...

【专利技术属性】
技术研发人员：章晨光，管建伟，马玉涛，葛贤坤，
申请(专利权)人：江苏天域航空科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32