一种制动钳综合性能试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动钳综合性能试验台，包括台架框，台架框的上部装有显示组件，下部设有电气柜，中部设有自由装配区，自由装配区的底面设有便于模块化试验系统组装用的装配工作台，模块化试验系统的底端设有滑块底座；装配工作台由矩形框、格栅形支撑板和腰形导轨构成，腰形导轨由两个直线导轨和两个弧形导轨组合而成，滑块底座由连接板、外滚轮和内滚轮构成，两个外滚轮之间的中心距大于两个内滚轮之间的中心距。本实用新型专利技术结构设计合理，通过对装配工作台进行优化设计，将各个试验系统模块化处理并利用滑动底座安装在装配工作台上，大幅降低试验台的布置难度，用户可以根据实际需要选择安装试验系统，兼容性高，便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种制动钳综合性能试验台
本技术涉及试验设备
，尤其涉及一种制动钳综合性能试验台。
技术介绍
制动钳是车辆制动的执行部件，是涉及车辆运行安全的关键零部件。制动钳在产品设计阶段和生产过程中均需要对其进行性能和耐久性的检测。制动钳的性能试验有高、低压密封性试验、耐压破坏试验、拖滞力矩试验、静扭强度试验；制动钳的耐久性试验包括常温耐久试验和高压耐久试验。传统的制动钳试验台架只能单项试验项目进行检测，功能单一，无法满足不同的试验需要。因此，有必要提供一种制动钳综合性能试验台，其对台架进行优化设计，使的台架能够快速模块化安装多个试验系统，同时能够根据需要实时调整试验系统的位置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种制动钳综合性能试验台。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种制动钳综合性能试验台，包括台架框，所述台架框的上部装有显示组件，下部设有电气柜，所述台架框的中部设有自由装配区，所述自由装配区的底面设有便于模块化试验系统组装用的装配工作台，所述模块化试验系统的底端均设有便于调整其在装配工作台上位置的滑块底座；所述装配工作台由矩形框、格栅形支撑板和腰形导轨构成，所述腰形导轨由两个直线导轨和两个弧形导轨组合而成，所述滑块底座由连接板、外滚轮和内滚轮构成，所述连接板的规格与其上模块化试验系统自身规格相配合，每个所述模块化试验系统中外滚轮和内滚轮位置关系相同，所述外滚轮有两个，分布在腰形导轨的外侧，所述内滚轮有两个，分布在腰形导轨的内侧，两个所述外滚轮之间的中心距大于两个所述内滚轮之间的中心距，两个中心距的差值使得连接板从直线导轨进入弧形导轨或者从直线导轨进入弧形导轨时能够自然过渡。优选地，上述制动钳综合性能试验台中，所述电气柜中装有液压系统、气动系统及电控系统，所述液压系统、气动系统及电控系统通过管路与密封性试验系统连接。优选地，上述制动钳综合性能试验台中，所述管路从格栅形支撑板的格栅中穿过。优选地，上述制动钳综合性能试验台中，所述管路中放置有油路管、气路管和电路管。优选地，上述制动钳综合性能试验台中，所述管路位于油路管、气路管和电路管之间填充有绝缘隔离材料。优选地，上述制动钳综合性能试验台中，所述模块化试验系统为密封性试验系统、排气螺钉排气功能试验系统、钳体刚性试验系统、活塞回位量试验系统、钳体/制动块滑动阻力试验系统、活塞阻力试验系统、耐压破坏试验系统、拖滞力矩试验系统中的任一种。本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，通过对装配工作台的结构进行优化设计，并将各个试验系统模块化处理，利用滑动底座安装在装配工作台上，通过这种方式大幅降低试验台的布置难度，根据实际需要选择安装合适的试验系统，兼容性高，便于推广使用。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的使用状态示意图；图2为本技术中装配工作台及滑块底座的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-台架框，2-自由装配区，3-装配工作台，301-矩形框302-格栅形支撑板，303-直线导轨，304-弧形导轨，4-滑块底座，401-连接板，402-外滚轮，403-内滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示，本实施例为一种制动钳综合性能试验台，包括台架框1，台架框1的上部装有显示组件，下部设有电气柜。台架框1的中部设有自由装配区2，自由装配区2的底面设有便于模块化试验系统组装用的装配工作台3。模块化试验系统的底端均设有便于调整其在装配工作台3上位置的滑块底座4。装配工作台3由矩形框301、格栅形支撑板302和腰形导轨构成，腰形导轨由两个直线导轨303和两个弧形导轨304组合而成，滑块底座4由连接板401、外滚轮402和内滚轮403构成。连接板401的规格与其上模块化试验系统自身规格相配合，每个模块化试验系统中外滚轮402和内滚轮位置403关系相同。具体位置关系为：外滚轮402有两个，分布在腰形导轨的外侧，内滚轮403有两个，分布在腰形导轨的内侧，两个外滚轮402之间的中心距大于两个内滚轮403之间的中心距，两个中心距的差值使得连接板401从直线导轨303进入弧形导轨304或者从直线导轨304进入弧形导轨303时能够自然过渡。电气柜中装有液压系统、气动系统及电控系统。液压系统：由液压产生装置、流体控制阀等元件组成，以不同的顺序进行组合，达到试验所要求的条件，通过不同的管路连接接入产品中；系统根据不同的测试要求，各执行机构按一定顺序进行动作，达到检测要求，并对产品进行检测。气动系统：该系统由气源处理元件、压力控制元件、方向控制阀、流体控制阀、执行机构等元件组成；在试验过程中，根据不同的测试要求，各执行机构按一定顺序进行动作，达到检测要求，并对产品进行检测。电控系统：由计算控制系统、数据采集系统、I/O输入输出及电气附件等组成；系统集中安装在电气箱内,并安装于主支架内。正面设有开关、指示灯等。液压系统、气动系统及电控系统通过管路与密封性试验系统连接。管路从格栅形支撑板的格栅中穿过。管路中放置有油路管、气路管和电路管。管路位于油路管、气路管和电路管之间填充有绝缘隔离材料。模块化试验系统为密封性试验系统、排气螺钉排气功能试验系统、钳体刚性试验系统、活塞回位量试验系统、钳体/制动块滑动阻力试验系统、活塞阻力试验系统、耐压破坏试验系统、拖滞力矩试验系统中的任一种。本实施例的一个具体应用为：本技术结构设计合理，通过对装配工作台3的结构进行优化设计，并将各个试验系统模块化处理，利用滑动底座4安装在装配工作台上，通过这种方式大幅降低试验台的布置难度，根据实际需要选择安装合适的试验系统，兼容性高，便于推广使用。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动钳综合性能试验台，包括台架框，所述台架框的上部装有显示组件，下部设有电气柜，其特征在于：所述台架框的中部设有自由装配区，所述自由装配区的底面设有便于模块化试验系统组装用的装配工作台，所述模块化试验系统的底端均设有便于调整其在装配工作台上位置的滑块底座；所述装配工作台由矩形框、格栅形支撑板和腰形导轨构成，所述腰形导轨由两个直线导轨和两个弧形导轨组合而成，所述滑块底座由连接板、外滚轮和内滚轮构成，所述连接板的规格与其上模块化试验系统自身规格相配合，每个所述模块化试验系统中外滚轮和内滚轮位置关系相同，所述外滚轮有两个，分布在腰形导轨的外侧，所述内滚轮有两个，分布在腰形导轨的内侧，两个所述外滚轮之间的中心距大于两个所述内滚轮之间的中心距，两个中心距的差值使得连接板从直线导轨进入弧形导轨或者从直线导轨进入弧形导轨时能够自然过渡。

【技术特征摘要】
1.一种制动钳综合性能试验台，包括台架框，所述台架框的上部装有显示组件，下部设有电气柜，其特征在于：所述台架框的中部设有自由装配区，所述自由装配区的底面设有便于模块化试验系统组装用的装配工作台，所述模块化试验系统的底端均设有便于调整其在装配工作台上位置的滑块底座；所述装配工作台由矩形框、格栅形支撑板和腰形导轨构成，所述腰形导轨由两个直线导轨和两个弧形导轨组合而成，所述滑块底座由连接板、外滚轮和内滚轮构成，所述连接板的规格与其上模块化试验系统自身规格相配合，每个所述模块化试验系统中外滚轮和内滚轮位置关系相同，所述外滚轮有两个，分布在腰形导轨的外侧，所述内滚轮有两个，分布在腰形导轨的内侧，两个所述外滚轮之间的中心距大于两个所述内滚轮之间的中心距，两个中心距的差值使得连接板从直线导轨进入弧形导轨或者从直线导轨进入弧形导轨时能够自...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔巍，
申请(专利权)人：杭州协隆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33