一种160镁合金传动箱倒挡防尘盖制造技术

一种160镁合金传动箱倒挡防尘盖，属于新能源汽车配件技术领域，包括倒挡防尘盖的形状结构和材料结构，其特征在于所述形状结构包括盖板和盖壁，所述盖板包括主盖板和斜侧盖板，盖板上设有多个通孔，每个通孔的环周边均设有密封凸缘；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，可以即节约材料，又可使基体得到有效的保护，其整体效果可以有效减少灰尘渗入，减轻重量，加快散热，提高传动箱的使用性能和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种160镁合金传动箱倒挡防尘盖
本技术涉及新能源汽车配件
，特别是一种采用镁合金制造的160传动箱倒挡防尘盖。
技术介绍
随着能源短缺和环境污染问题的突出，新能源汽车成为取代燃油汽车最理想、最有希望的绿色交通工具。随着新能源汽车的兴起，其相关问题越来越受到人们的重视。特别是车辆的重量已成为发展新能源车辆的关键，轻量化越来越成为车辆发展改进的趋势。轻量化的主要手段之一是采用先进轻质材料替代传统材料。采用镁合金可比现有的铝合金重量轻30%，而且由于镁合金所固有的减振、降噪和迅速均匀散热的特点，使汽车发动机整体性能大大提高。镁合金作为当今最轻的金属结构材料，其比重只有钢的23%、铝的64%。具有比重小、比强度高、比刚度高、切削加工和压铸工艺性能好等优点。其应用在新能源汽车部件上具有减振降噪、电磁屏蔽、抗冲击、高速散热、提高车辆驾乘的舒适性，并使产品具有节能降耗、低排放、低成本、可回收利用等优点。汽车传动箱壳体是用于支承并包容各种传动零件，如齿轮、轴、轴承等的汽车配件，使各传动部件能够保持正常的运动关系和运动精度，还可以储存润滑剂，实现各种运动零件的润滑；同时也用于安全保护和密封，使箱体内的零件不受外界环境的影响，并保护机器操作人员的安全，而且能够起到隔振、隔热和隔音作用。现有的传动箱壳体均采用钢材或铝材制作，其减振降噪都不理想，无法全面满足新能源汽车的要求。而采用镁合金材料制作汽车传动箱可以大大降低震动，减少噪音，降低温升，有效提高传动箱的使用效果和寿命。传动箱倒挡防尘盖是与电机机壳安装配合，用来防止聚集在倒挡轴孔周围的杂质灰尘的盖体部件；现有的倒挡防尘盖大多为铝铸盖体，盖体上的轴孔与倒挡轴的接触行程短，使得灰尘容易随着倒挡轴的活动一点一点的渗入到传动箱内部，会减少传动箱的使用寿命。在实际应用中，不同的车型需要配备不同扭矩的传动箱，目前的传动箱按照汽车功率要求不同从低到高有160、180、230、260、280、330、380等不同等级，不同等级的传动箱不仅仅是扭矩大小不同，还需根据不同功率汽车的整体配置进行相应调整，特别是采用镁合金材料后，由于新能源汽车中各零部件的配置，结合镁合金轻质、散热、吸震、磁屏以及抗冲击和抗屈服能力的特点和镁合金材料的防护要求，需要对传动箱壳体各部位的具体结构进行相应的调整，以提高传动箱的使用性能和使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是采用镁合金材料制造汽车160传动箱倒挡防尘盖，采用相应的空间结构和材料结构来适应新能源汽车各部件与传动机构的配合，同时也适应镁合金材料的特点，以提高传动箱的使用性能和使用寿命。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种160镁合金传动箱倒挡防尘盖，包括倒挡防尘盖的形状结构和材料结构，其特征在于所述形状结构包括盖板和盖壁，所述盖板包括主盖板和斜侧盖板，其中主盖板为长方形结构，长方形结构的一侧长边的外侧向内斜向生成斜侧盖板；所述盖壁从盖板的内侧面的边缘直接垂直生出。所述盖壁的端面上设有若干个安装座，每个安装座上各设有一个安装螺孔。所述主盖板的一侧长边的中部与斜侧盖板相连接的位置上设有第一通孔，主盖板的中部设有第二通孔，主盖板上第二通孔的两侧各设有四个第三通孔；在盖板的外侧面上，第一通孔、第二通孔和第三通孔的环周边均设有密封凸缘。所述材料结构是指以镁合金材料为基体，在镁合金材料基体外表面生成有微弧氧化陶瓷膜层，微弧氧化陶瓷膜层外表覆盖有电泳沉积层；同时在镁合金材料基体内表面生成有微弧氧化陶瓷膜层，微弧氧化陶瓷膜层外表覆盖有电泳沉积层。进一步的，所述材料结构是指以镁合金材料为基体，在镁合金材料基体外表面生成有微弧氧化陶瓷膜层，在微弧氧化陶瓷膜层外表镀有镁铝化合物扩散层，在镁铝化合物扩散层外表面涂覆有溶胶膜层，在溶胶膜层外表覆盖有电泳沉积层，在电泳沉积层外表还喷涂有装饰层；同时在镁合金材料基体内表面生成有微弧氧化陶瓷膜层，在微弧氧化陶瓷膜层外表镀有镁铝化合物扩散层，在镁铝化合物扩散层外表覆盖有电泳沉积层。在盖板的外侧面上，斜侧盖板上的安装螺孔的周边还设有安装凹台。本技术的有益效果是使倒挡防尘盖与传动箱壳体更加协调吻合，其密封凸缘可以有效减少灰尘渗入；采用镁合金材料可以减轻重量，加快散热；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，即节约材料，又可使基体得到有效的保护，其整体效果可以提高传动箱的使用性能和使用寿命。附图说明图1是本技术中防尘盖体外侧表面结构示意图。图2是本技术中防尘盖体内侧表面结构示意图。图3是本技术的材料结构示意图。图中：1.盖板、2.盖壁、3.主盖板、4.斜侧盖板、5.安装座、6.安装螺孔、7.第一通孔、8.第二通孔、9.第三通孔、10密封凸缘、11.镁合金材料基体、12.微弧氧化陶瓷膜层、13.镁铝化合物扩散层、14.溶胶膜层、15.电泳沉积层、16.装饰层、17.安装凹台。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步说明。实施例1。如图所示，制作一种160镁合金传动箱倒挡防尘盖，包括倒挡防尘盖的形状结构和材料结构，其中所述形状结构包括盖板1和盖壁2，所述盖板1包括主盖板3和斜侧盖板4，其中主盖板3为长方形结构，长方形结构的一侧长边的外侧向内侧表面斜向生成斜侧盖板；所述盖壁2从盖板1的内侧面的边缘直接垂直生出。所述盖壁2的端面上设有若干个安装座5，每个安装座5上各设有一个安装螺孔6。所述主盖板3的一侧长边的中部与斜侧盖板4相连接的位置上设有第一通孔7，主盖板3的中部设有第二通孔8，主盖板3上第二通孔8的两侧各设有四个第三通孔9；在盖板1的外侧面上，第一通孔7、第二通孔8和第三通孔9的环周边均设有密封凸缘10。所述材料结构是指以镁合金材料为基体，在镁合金材料基体11的外表面生成有微弧氧化陶瓷膜层12，在微弧氧化陶瓷膜层12的外表覆盖有电泳沉积层15；同时在镁合金材料基体11的内表面生成有微弧氧化陶瓷膜层12，在微弧氧化陶瓷膜层12的外表覆盖有电泳沉积层15。实施例2。在实施例1中形状结构的基础上，将所述材料结构做成以镁合金材料为基体，在镁合金材料基体11的外表面生成有微弧氧化陶瓷膜层12，在微弧氧化陶瓷膜层12的外表面镀有镁铝化合物扩散层11，在镁铝化合物扩散层11的外表面涂覆有溶胶膜层14，在溶胶膜层14的外表覆盖有电泳沉积层15，在电泳沉积层15的外表还喷涂有装饰层16；同时在镁合金材料基体11的内表面生成有微弧氧化陶瓷膜层12，在微弧氧化陶瓷膜层12的外表面镀有镁铝化合物扩散层11，在镁铝化合物扩散层11的外表面覆盖有电泳沉积层15。在盖板1的外侧面上，斜侧盖板4上的安装螺孔6的周边还设有安装凹台17。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种160镁合金传动箱倒挡防尘盖，包括倒挡防尘盖的形状结构和材料结构，其特征在于所述形状结构包括盖板和盖壁，所述盖板包括主盖板和斜侧盖板，其中主盖板为长方形结构，长方形结构的一侧长边的外侧向内斜向生成斜侧盖板；所述盖壁从盖板的内侧面的边缘直接垂直生出；所述盖壁的端面上设有若干个安装座，每个安装座上各设有一个安装螺孔；所述主盖板的一侧长边的中部与斜侧盖板相连接的位置上设有第一通孔，主盖板的中部设有第二通孔，主盖板上第二通孔的两侧各设有四个第三通孔；在盖板的外侧面上，第一通孔、第二通孔和第三通孔的环周边均设有密封凸缘；所述材料结构是指以镁合金材料为基体，在镁合金材料基体外表面生成有微弧氧化陶瓷膜层，微弧氧化陶瓷膜层外表覆盖有电泳沉积层；同时在镁合金材料基体内表面生成有微弧氧化陶瓷膜层，微弧氧化陶瓷膜层外表覆盖有电泳沉积层。

【技术特征摘要】
1.一种160镁合金传动箱倒挡防尘盖，包括倒挡防尘盖的形状结构和材料结构，其特征在于所述形状结构包括盖板和盖壁，所述盖板包括主盖板和斜侧盖板，其中主盖板为长方形结构，长方形结构的一侧长边的外侧向内斜向生成斜侧盖板；所述盖壁从盖板的内侧面的边缘直接垂直生出；所述盖壁的端面上设有若干个安装座，每个安装座上各设有一个安装螺孔；所述主盖板的一侧长边的中部与斜侧盖板相连接的位置上设有第一通孔，主盖板的中部设有第二通孔，主盖板上第二通孔的两侧各设有四个第三通孔；在盖板的外侧面上，第一通孔、第二通孔和第三通孔的环周边均设有密封凸缘；所述材料结构是指以镁合金材料为基体，在镁合金材...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘真，余洪军，
申请(专利权)人：重庆仟和镁业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50