一种冲压成型ABS齿圈制造技术

本实用新型专利技术涉及冲压成型齿圈领域，具体是一种冲压成型ABS齿圈，包括齿圈本体，所述的齿圈本体沿轴向中心线剖开后一侧端为阶梯台状，所述的齿圈本体上设置有用于与齿圈本体的阶梯台状分别配合的第一过渡部、第二过渡部，所述的第二过渡部上设置有齿槽，在不改变传感器空间位置布置及齿圈本体配合车轮的结构基础上，利用现有的成熟的冲压工艺，使得齿圈本体上的第一过渡部、第二过渡部进行90°折弯，保证了在齿圈本体的齿槽和传感器的相对位置没有变动，齿圈强度也不会降低；利用冲压的90度角解决了现有设计需要3mm厚度冲压齿圈工艺难题，以最小的空间结构获得最大的外径尺寸，满足齿圈齿槽深度的需求，增加结构强度的同时，便于加工制造。

【技术实现步骤摘要】
一种冲压成型ABS齿圈
本技术涉及冲压成型齿圈领域，具体是一种冲压成型ABS齿圈。
技术介绍
ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，目前广泛应用于汽车领域，ABS系统一般由三大件组成即ABS齿圈、传感器、控制装置ECU，目前ABS齿圈设计是和汽车车轮传动部分配合，即齿圈随车轮一起旋转，与之配合的传感器输出信号给控制装置ECU，ABS齿圈和传感器的空间布置会因为汽车底盘件的干扰会有所限制，对ABS齿圈本体结构设计合理性及实用性要求较高。目前常用冲压成型ABS齿圈，工艺的特殊性，齿圈齿槽深度设计深度≤2mm；但考虑到汽车底盘系统空间有效利用，传感器和齿圈距离保持一定合适距离，齿圈设计齿槽深度3mm，但目前国内冲压齿圈技术水平有限，冲压的剪切力小于材料本身的韧性，3mm冲压厚度冲出的齿形容易出现塌陷，剪切不完全，齿槽尺寸精度很难保证，最终影响ABS信号输入，造成ABS系统报警。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出一种冲压成型ABS齿圈。一种冲压成型ABS齿圈，包括齿圈本体，所述的齿圈本体沿轴向中心线剖开后一侧端为阶梯台状，所述的齿圈本体上设置有用于与齿圈本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冲压成型ABS齿圈，包括齿圈本体(4)，其特征在于：所述的齿圈本体(4)沿轴向中心线剖开后一侧端为阶梯台状，所述的齿圈本体(4)上设置有用于与齿圈本体(4)的阶梯台状分别配合的第一过渡部(1)、第二过渡部(3)，所述的第二过渡部(3)上设置有齿槽(2)。

【技术特征摘要】
1.一种冲压成型ABS齿圈，包括齿圈本体(4)，其特征在于：所述的齿圈本体(4)沿轴向中心线剖开后一侧端为阶梯台状，所述的齿圈本体(4)上设置有用于与齿圈本体(4)的阶梯台状分别配合的第一过渡部(1)、第二过渡部(3)，所述的第二过渡部(3)上设置有齿槽(2)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎游，常宗杰，胡孝刚，叶见凤，张帅，
申请(专利权)人：芜湖贝埃斯汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34