一种多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构制造技术

技术编号:20046270 阅读:27 留言:0更新日期:2019-01-09 04:36
本实用新型专利技术公开了一种多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构,包括初期支护结构及二次衬砌结构;所述的初期支护结构设置在隧道围岩内壁上,所述的二次衬砌结构设置在初期支护结构内侧;所述的隧道的帮部和顶部的初期支护结构及二次衬砌结构之间设有橡胶垫层。本实用新型专利技术在初期支护结构及二次衬砌结构之间设有橡胶垫层,减少了振动对早龄期混凝土的影响,保护了早龄期二次衬砌结构;避免二次衬砌结构开裂,且使得二次衬砌结构耐久性好、可靠度高、对温度变化不敏感;避免了初期支护结构及二次衬砌结构之间直接接触,围岩压力挤压橡胶垫层还能让压变形,吸收部分能量保护支护结构,本实用新型专利技术还具有结构简单,施工方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构
本技术属于隧道工程
,特别是涉及一种多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构。
技术介绍
我国70%的土地为山区,随着经济的发展,隧道成为克服高程障碍和平面障碍的首选方案,而很多地区的山体围岩破碎软弱,地下水丰富,在隧道开挖时围岩压力大,爆破施工与浇注混凝土交叉并行施工的情况下,会引起爆破振动对临近新浇混凝土的扰动问题,这给隧道支护施工提出了很高的要求。对于多节理裂隙破碎围岩隧道,围岩压力大,地下水丰富,初支表面并不光滑,直接接触容易出现应力集中的现象,挤压防水板、二衬会导致防水板损伤、二衬开裂、扰动等现象,爆破施工与浇注混凝土交叉并行施工会导致早龄期混凝土强度、极限拉应变和抗渗性降低,严重的还导致混凝土直接破坏等现象。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供了一种结构简单,施工方便且能够解决现有的多节理裂隙破碎围岩隧道的挤压防水板、二衬会导致防水板损伤、二衬开裂、扰动等问题的多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构。本技术采用的技术方案是:一种多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构,包括初期支护结构及二次衬砌结构;所述的初期支护结构设置在隧道围岩内壁上,所述的二次衬砌结构设置在初期支护结构内侧;所述的隧道的帮部和顶部的初期支护结构及二次衬砌结构之间设有橡胶垫层。上述的多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构中,所述的橡胶垫层表面涂有聚氨酯防水涂料。上述的多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构中,所述的橡胶垫层朝向初期支护结构的面上设有多个排水沟槽,排水沟槽下端与排水沟连通。上述的多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构中,所述的橡胶垫层内部设有空腔,空腔内设有颗粒阻尼器。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1)本技术在初期支护结构及二次衬砌结构之间设有橡胶垫层,减少了振动对早龄期混凝土的影响,保护了早龄期二次衬砌结构;避免二次衬砌结构,且使得二次衬砌结构耐久性好、可靠度高、对温度变化不敏感;并且可以避免初期支护结构及二次衬砌结构之间直接接触,围岩压力挤压橡胶垫层还能让压变形,吸收部分能量保护支护结构;橡胶垫层朝向初期支护结构的面上设有多个排水沟槽,排水沟槽下端与排水沟连通,加快了排水作用。)本技术结构简单合理,现场施工简单方便。3)橡胶垫层内设有颗粒阻尼器,提高了减振效果;颗粒阻尼器的颗粒布置位置非常灵活,可以附加于土木结构的外部,也可以内嵌于结构构件中,不影响结构使用,对原结构改动很小,所用颗粒取材廉价方便;能很好的通过让压变形吸收部分能量,不用预留变形量,使二次衬砌结构均匀受力避免出现应力集中,保护二次衬砌结构。附图说明图1为本技术的整体安装示意图。图2为本技术的橡胶垫层的结构示意图。图3为本技术的橡胶垫层的剖面图。图中:1-初期支护结构,2-橡胶垫层,3-二次衬砌结构,4-排水沟槽,5-颗粒阻尼器。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。如图1所示,本技术包括初期支护结构1及二次衬砌结构3;所述的初期支护结构1设置在隧道围岩内壁上,所述的二次衬砌结构3设置在初期支护结构内侧;所述的隧道的帮部和顶部的初期支护结构1及二次衬砌结构3之间设有橡胶垫层2。如图2所示,所述的橡胶垫层2朝向初期支护结构1的面上设有多个排水沟槽4,排水沟槽4下端与排水沟连通,加快了排水作用。如图3所示,所述的橡胶垫层2内部设有空腔,空腔内设有颗粒阻尼器5,提高了减振效果。颗粒阻尼器5的颗粒布置位置非常灵活,可以附加于土木结构的外部,也可以内嵌于结构构件中,不影响结构使用,对原结构改动很小,所用颗粒取材廉价方便。颗粒阻尼器5能很好的通过让压变形吸收部分能量,不用预留变形量,使二次衬砌结构3均匀受力,避免出现应力集中,保护二次衬砌结构。所述的橡胶垫层2的表面涂有聚氨酯防水涂料,增强防水作用。本技术施工时,首先进行初期支护结构1的施工,初期支护结构1施作完成后,进行现场拱顶下沉、周边收敛位移监测;当隧道围岩位移符合设计和规范要求后,在初期支护结构1表面安装如图2所示的内置有颗粒阻尼器5且涂有聚氨酯防水涂料的橡胶垫层2,之后安装模板浇筑二次衬砌结构3。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构,其特征在于:包括初期支护结构及二次衬砌结构;所述的初期支护结构设置在隧道围岩内壁上,所述的二次衬砌结构设置在初期支护结构内侧;所述的隧道的帮部和顶部的初期支护结构及二次衬砌结构之间设有橡胶垫层。

【技术特征摘要】
1.一种多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构,其特征在于:包括初期支护结构及二次衬砌结构;所述的初期支护结构设置在隧道围岩内壁上,所述的二次衬砌结构设置在初期支护结构内侧;所述的隧道的帮部和顶部的初期支护结构及二次衬砌结构之间设有橡胶垫层。2.根据权利要求1所述的多节理裂隙破碎围岩隧道的让压式复合衬砌结构,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄向韬陈秋南周光裕周相识
申请(专利权)人:湖南科技大学
类型:新型
国别省市:湖南,43

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