一种高速公路两幅桥间桥架安装推车制造技术

技术编号:20044060 阅读:39 留言:0更新日期:2019-01-09 03:53
本实用新型专利技术一种高速公路两幅桥间桥架安装推车,属于高速公路桥架安装技术领域;所要解决的技术问题是提供了节约人力、提高施工效率的一种高速公路两幅桥间桥架安装推车;解决该技术问题采用的技术方案为:一种高速公路两幅桥间桥架安装推车,包括两根平行的横向钢管及设置在横向钢管中部下方的作业平台,横向钢管的两侧下方均设有走行轮和安全固定轮,走行轮与两幅桥间的桥梁护栏的上端面滑动接触,安全固定轮与两幅桥间的桥梁护栏的外侧面滑动接触。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路两幅桥间桥架安装推车
本技术属于高速公路桥架安装
,具体涉及一种高速公路桥架安装推车。
技术介绍
在我国高速公路建设工程中,双幅桥间桥架安装施工非常普遍。在现场施工中,高空作业人员往往需要通过安全带、安全绳悬吊在两幅桥间悬空作业,加之作业线路长,桥架施工工艺质量要求高,作业人员需要在每处桥架安装处反复进行上升、下降,这为两幅桥间桥架安装施工的安全性、可靠性带来了很大的安全隐患。现有的高速公路两幅桥间桥架安装施工中,往往需要4人配合作业,2名作业人员在桥上拉紧安全绳保护作业人员人身安全,1名作业人员传递施工工具,1名作业人员在两幅桥间进行打眼、桥架安装施工,这不仅浪费了人力物力,而且作业人员的人身安全也得不到有效的保障,一旦因为作业人员人为因素导致安全绳出现问题,必然会造成人员伤亡事故。如何采取有效的措施保障高空作业人员的人身安全及提高施工效率是高速公路桥架安装施工中的重要问题。目前高速公路两幅桥间桥架安装的施工方法大多为通过安全带、安全绳将高空作业人员缓缓下降至作业位置,桥面上至少二人对安全绳进行有效拉紧及防护,一人传递施工工具,高空作业人员进行施工作业。其缺点是高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路两幅桥间桥架安装推车,其特征在于:包括两根平行的横向钢管(2)及设置在横向钢管(2)中部下方的作业平台(7),横向钢管(2)的两侧下方均设有走行轮(5)和安全固定轮(6),走行轮(5)与两幅桥间的桥梁护栏(12)的上端面滑动接触,安全固定轮(6)与两幅桥间的桥梁护栏(12)的外侧面滑动接触。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路两幅桥间桥架安装推车,其特征在于:包括两根平行的横向钢管(2)及设置在横向钢管(2)中部下方的作业平台(7),横向钢管(2)的两侧下方均设有走行轮(5)和安全固定轮(6),走行轮(5)与两幅桥间的桥梁护栏(12)的上端面滑动接触,安全固定轮(6)与两幅桥间的桥梁护栏(12)的外侧面滑动接触。2.根据权利要求1所述的一种高速公路两幅桥间桥架安装推车,其特征在于:所述作业平台(7)包括底板,底板的四个角的上方各连接有一根钢筋,每根钢筋的上端均设有挂钩(4),挂钩(4)悬挂在所述横向钢管(2)上。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘金录
申请(专利权)人:中铁十二局集团电气化工程有限公司中铁十二局集团有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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