【技术实现步骤摘要】
一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构
本技术涉及轨道工程领域，特别涉及一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构。
技术介绍
悬挂式单轨铁路是单轨铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。悬挂式单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客，目前鲜有用于货物运输的悬挂式单轨铁路。针对货运悬挂式单轨铁路多设置在郊区或农村，而非人口密集的城区，可将桥墩设计得较为密集，从而减小轨道梁的跨距，减少结构所受荷载。在结构载荷较小的情况下，就可将整套结构设计成混凝土形式，在满足强度和刚度要求的情况下，进一步降低轨道系统的造价。另外，现有桥梁和建筑物的混凝土结构件多采用现浇混凝土的方式来构筑，存在工期长、施工效率低、环境污染大等问题。因此，本技术提出了一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构，用以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构。为了实现上述专利技术目的，本技术提供了以下技术方案：一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构，包括若干段预制混凝土轨道梁，每段预制混凝土轨道梁...
【技术保护点】
1.一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构，其特征在于，包括若干段预制混凝土轨道梁(4)，每段所述预制混凝土轨道梁(4)的两端连接有预制混凝土横梁(3)，每个所述预制混凝土横梁(3)两端分别设置有预制空心混凝土桥墩(2)，每个所述预制混凝土横梁(3)对应的两个所述预制空心混凝土桥墩(2)的底部安装在预制筏板基础(1)上，每个所述预制筏板基础(1)固定在地面上；其中每段所述预制混凝土轨道梁(4)的长度小于或等于10m。
【技术特征摘要】
1.一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构，其特征在于，包括若干段预制混凝土轨道梁(4)，每段所述预制混凝土轨道梁(4)的两端连接有预制混凝土横梁(3)，每个所述预制混凝土横梁(3)两端分别设置有预制空心混凝土桥墩(2)，每个所述预制混凝土横梁(3)对应的两个所述预制空心混凝土桥墩(2)的底部安装在预制筏板基础(1)上，每个所述预制筏板基础(1)固定在地面上；其中每段所述预制混凝土轨道梁(4)的长度小于或等于10m。2.根据权利要求1所述的一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构，其特征在于，所述预制筏板基础(1)为钢混结构件，所述预制筏板基础(1)嵌入土层表面，所述预制筏板基础(1)与所述预制空心混凝土桥墩(2)采用套筒灌浆连接。3.根据权利要求2所述的一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构，其特征在于，所述预制筏板基础(1)上预加工有凹槽一(11)，所述凹槽一(11)内设有定位桩(12)，所述凹槽一(11)的形状大小适配所述预制空心混凝土桥墩(2)的外缘，所述定位桩(12)的形状大小适配所述预制空心混凝土桥墩(2)的内缘，所述预制空心混凝土桥墩(2)下部设有注浆孔(21)，所述预制空心混凝土桥墩(2)套设于所述定位桩(12)并设于所述凹槽一(11)后，由所述注浆孔(21)浇注混凝土形成混凝土结构件，连接所述预制筏板基础(1)和所述预制空心混凝土桥墩(2)。4.根据权利要求2所述的一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构，其特征在于，所述预制筏板基础(1)上设有套筒(14)，所述套筒(14)用于设置所述预制空心混凝土桥墩(2)，所述套筒(14)的内缘尺寸大于所述预制空心混凝土桥墩(2)的外缘尺寸，所述预制空心混凝土桥墩(2)设于所述套筒(14)后，向所述套筒(14)内浇注混凝土形成混凝土结构件，连接所述预制筏板基础(1)和所述预制空心混凝土桥墩(2)。5.根据权利要求1所述的一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构，其特征在于，所述预制空心混凝土桥墩(2)为直线型桥墩，在所述预制混凝土横梁(3)的支承端(33)底部预加工有凹槽二(34)，在所述预制空心混凝土桥墩(2)的顶部预设有插头(26)，所述凹槽二(34)与所述插头(26)相适配，且所述插头(26)的高度小于所述凹槽二(34)的深度，所述凹槽二(34)与插头(26)之间还安装有缓冲阻尼块(5)。6.根据权利要求5所述的一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐银光，曾永平，陶奇，郑晓龙，庞林，杨国静，苏延文，董俊，徐昕宇，周川江，刘忠平，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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