一种活动车库制造技术

本实用新型专利技术提供一种活动车库，它由支撑框架及在支撑框架顶部所设的遮挡层构成。支撑框架可由充气的气囊管带构成，也可由可方便拆卸或折叠的组合件经组合构成。支撑框架底部可设滚轮。它的效果在于：１．可为没有车库的人提供一处停放车辆的地方，有效避免车辆在露天停放中所受到的日晒雨淋的损害及刮伤、碰伤等损伤事故的发生；２．可为露天展卖的车辆提供避免风吹雨打、砂尘侵袭，同时又不影响其展示的条件；３．机动灵活、简易轻便、既可随地移动又可随车携带，尤其可为夏天车辆在外停放时避免其暴晒，不再受因暴晒车内高温不能即时开行的烦恼。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种存放汽车的装置，特别是一种可移动、可折叠的活动车库。技术背景：随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已作为一种生活必需品进入人们的生活。在汽车数量快速地增长的同时，汽车的存放也已成为一个摆在人们面前的难题。第一、现有的住房，绝大多数没有车库，尤其在城市，很多买了车的人却没有自己的车库，车在不用时都为露天存放，不仅车子日晒雨淋容易老化，而且放在外面极易被他人不经意划一道或几道痕迹或碰掉一块漆或碰坏后视镜等损坏事故发生。第二、夏天，汽车在没有遮挡阳光的条件下停放，尤其小轿车，在暴晒后，其车内的气温可达60℃以上，这不仅容易使车内的部件氧化或受损，而且根本无法即时开行，耽误办事时间。第三、汽车卖场或展销场，因室内场地有限，大多数新车都露天停放，车子在外风吹雨打、砂尘侵袭，易造成车身损害，影响卖出。
技术实现思路
：本技术的目的在于，针对现有汽车在停放中所存在上述问题，而提出一种可移动、可折叠的活动车库，它可较好解决上述汽车在存放中存在的问题。通过下述技术方案可实现本技术的目的，一种活动车库，其特征在于，它由一支撑框架及在支撑框架顶部所设的一遮挡层构成。为方便架设和携带，支撑框架由可充气的气囊管带构成，架设时，只需将气囊管带充上气即可；放掉气，气囊管带可卷起，占空间小，利于携带。为便于搬迁拆卸，支撑框架还可设计成：由一根以上的支撑杆经组合连接件组合连接构成。-->组合连接件为可供支撑杆插入的插卡座。支撑杆为可伸缩结构。支撑框架的侧壁设成透明或不透明隔离层，至少在一侧壁设有可供车辆进出的门。设成不透明隔离层的支撑框架内设有照明装置。支撑框架底部设有滚轮。本技术的效果在于：1、可为没有车库的人提供一处停放车辆的地方，可有效避免车辆在露天停放中所受到的日晒雨淋的损害及刮伤、碰伤等损伤事故的发生；2、可为露天展卖的车辆提供避免风吹雨打、砂尘侵袭，同时又不影响其展示的条件。这种情况只需将本技术的侧壁隔离层设为透明材料即可；3、机动灵活、简易轻便、既可随地移动又可随车携带，尤其可为夏天车辆在外停放时避免其暴晒，不再受因暴晒车内高温不能即时开行的烦恼。下面结合实施例及附图对本技术进一步阐述：附图说明：附图1为本技术实施例1结构示意图；附图2为本技术实施例2结构示意图；附图3为本技术实施例3结构示意图；具体实施方式：实施例1，参见附图1，本活动车库由遮挡层1和支撑框架2构成，遮挡层1由不透水且具有较好反光性能的材料构成(以下相同)，支撑框架2为固定架构式，它的材料可为金属管材，也可为木、竹、塑料等。支撑框架2也可由可充气的气囊管带构成，它便于携带，可放入汽车备用厢中，夏天在外停放车辆时特别适用。-->实施例2，参见附图2，支撑框架2的顶部固定遮挡层1。支撑框架2由支撑杆21与插卡座4经插卡连接构成。它方便架设和拆卸，利于搬迁。支撑框架2的侧壁由透明材料设成隔离层3，该活动车库适用于露天展卖的车辆。支撑杆21之间也可由可折叠的组合件连接。实施例3，参见附图3，支撑框架2的顶部固定遮挡层1。支撑框架2的侧壁由不透明材料设成隔离层31，支撑框架2的一侧壁设有供车辆进出的门洞5，门洞5也可配上门和锁。支撑框架2内设有照明装置(未显示)。为便于近距离的移动，支撑框架2的底部设有滚轮6。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活动车库，其特征在于，它由一支撑框架及在支撑框架顶部所设的一遮挡层构成。

【技术特征摘要】
1、一种活动车库，其特征在于，它由一支撑框架及在支撑框架顶部所设的一遮挡层构成。2、按权利要求1所述的活动车库，其特征在于，所述的支撑框架由可充气的气囊管带构成。3、按权利要求1所述的活动车库，其特征在于，所述的支撑框架是由一根以上的支撑杆经组合连接件组合连接构成。4、按权利要求3所述的活动车库，其特征在于，所述的组合连接件为可供支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴园根，
申请(专利权)人：吴园根，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]