一种制管线的下料装置制造方法及图纸

一种制管线的下料装置，用于对裁切完成的方管进行下料，包括机台、传动机构、运动小车及支撑座；传动机构包括前传动链条、后传动链条、驱动前、后传动链条运动的链条驱动机构，前传动链条的前端承接裁切完成的方管；运动小车位于两后传动链条之间，运动小车具有可于机台上滑动的底座、设置于底座上方的前挡部和后挡部；前挡部的顶端活动依靠前传动链条的末端且与前传动链条的齐平，后挡部的高度高于前挡部的高度；后传动链条的侧边设置支撑座，支撑座具有用于支撑方管的支撑部及升降气缸；借助上述结构，本实用新型专利技术下料装置可将整捆方管整齐运送至打包处，方便后期将整捆的方管打包移动，操作方便且节省人工和时间，提高生产效率。

A Dressing Device for Pipeline Making

The utility model relates to a pipeline cutting device, which is used for cutting square pipes, including a machine platform, a transmission mechanism, a moving trolley and a support seat; the transmission mechanism includes a chain driving mechanism for the front drive chain, a rear drive chain, a chain driving mechanism for the front drive chain and a chain driving mechanism for the back drive chain, and the front end of the front drive chain undertakes the cutting square pipes; the moving trolley is located between the two rear drive chains, and is transported between the two rear drive chains. The motor trolley has a sliding base on the platform, a front and a rear Bay above the base; the top activity of the front Bay depends on the end of the front drive chain and is level with the front drive chain, and the height of the rear Bay is higher than the height of the front bay; the side side of the rear drive chain is provided with a support seat, which has a support part for supporting square pipes and a lifting cylinder with the help of the above knots; The feeding device of the utility model can transport the whole bundle of square tubes to the packing place in an orderly manner, facilitate the packing and moving of the whole bundle of square tubes in the later stage, save labor and time, and improve production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种制管线的下料装置
本技术涉及一种制管线的生产设备，尤其是指一种制管线的下料装置。
技术介绍
目前，在方管生产线上，首先利用裁切机构将整卷管线裁切成定长的方管，然后方管通过传动链条运送至打包处统一进行打包；当方管逐一在传动链条上运送至打包处，就需要在打包处将方管堆垛成捆而后将整捆方管打包在一起，操作非常不方便，而且浪费人力和时间；若整捆方管在传动链条上运送至打包处，由于链条移动的惯性会使整捆方管散掉，也需要在打包处整理方管成捆后打包在一起，浪费人力和时间。而且现有焊管生产线厂家在制造时并未考虑到焊接接头管的处理，而实际用户生产过程中却要必须面对问题。所谓接头管是由于生产线是连续生产，而钢带是一卷卷的(每卷都有固定长度)，在生产过程中需要将前后2卷用焊接连起来，而这一部分成形后的焊管很多用户是不接受的；那就需要把这部分焊管挑出来,而靠人挑选工作量很大。有鉴于此，本设计人针对上述方管的整齐下料结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制管线的下料装置，可将整捆方管整齐运送至打包处，避免整捆堆垛的方管在链条运送过程中散开，方便后期将整捆的方管打包移动，操作方便且节省人工和时间，提高生产效率。为了达成上述目的，本技术的解决方案是：一种制管线的下料装置，用于对裁切完成的方管进行下料，所述下料装置包括有机台及设置于机台上的传动机构、运动小车及支撑座；所述传动机构包括有至少两平行设置的前传动链条、至少两平行设置的后传动链条以及驱动前、后传动链条运动的链条驱动机构，所述前传动链条的前端承接裁切完成的方管，所述后传动链条的末端为方管打包处；所述运动小车位于两后传动链条之间，且运动小车具有可于机台上沿后传动链条长度方向滑动的底座、设置于底座上方且靠近前传动链条的前挡部和远离前传动链条的后挡部；所述前挡部的顶端活动依靠所述前传动链条的末端且与前传动链条的齐平，所述后挡部的高度高于所述前挡部的高度；每一后传动链条的侧边设置一所述支撑座，所述支撑座具有一端可活动依靠前传动链条的末端且用于支撑方管的支撑部及升降支撑部的升降气缸；所述支撑部上升至最高位置时，所述支撑部与前传动链条齐高，所述支撑部下降至最低位置时，所述支撑部低于后传动链条。所述后传动链条的顶面高度高于所述运动小车的底座的顶面高度。所述后挡部的高度等于或大于所述前挡部的高度的2倍。所述前挡部为两设置于底座靠近前传动链条一侧的两端的第一立柱，所述后挡部为两设置于底座远离前传动链条一侧的两端的第二立柱。所述前传动链条的侧边平行设置有支撑杆，所述支撑杆一端与前传动链条平行且部分重合设置，所述支撑杆另一端与支撑部平行且部分重合设置。所述前传动链条的侧边设置有推动机构，所述推动机构具有可支撑杆上方管的推臂及驱动推臂上下升降或前后横向移动的驱动气缸。所述支撑部转动枢接有一挡块及驱动挡块转动的第一气缸，所述挡块具有可与后挡部并排设置的挡板和与第一气缸一端连接的连接板，所述挡板和连接板的连接处与支撑部枢接。所述运动小车的底座对称安装有行走轮及驱动运动小车行走的小车驱动机构，所述机台上设置有两供行走轮滑动的导轨。所述下料装置还包括有安装于前传动链条的前端且将裁切完成的方管翻转至前传动链条上的翻转机构，所述翻转机构包括设置于机台上的转轴、间隔设置于转轴上的轴承座、设置于轴承座上的翻转臂及驱动转轴转动的驱动机构及控制驱动机构驱动转轴正向或反向转动的控制器；所述翻转臂末端向外延伸且末端成型有钩部，所述翻转臂转动时经过方管下方且带动方管转动。所述翻转机构还包括有位于所述前传动链条的侧边且可阻挡方管于前传动链条上移动的阻挡机构；所述阻挡机构具有转动枢接于机台上的挡臂和驱动挡臂升降的第二气缸，所述挡臂和所述第二气缸之间夹角大于90°小于180°，所述挡臂和所述前传动链条之间夹角小于90°。采用上述结构后，本技术下料装置在工作时，首先当裁切完成的方管运送至前传动链条的前端，并由前传动链条运送至前传动链条末端，然后堆垛在支撑座的支撑部上并由后挡部阻挡方管前进，所述支撑部堆垛一排方管后就下降一个方管高度，再往上堆垛另一排方管，依次整排堆垛成整捆方管；之后下降支撑部低于后传动链条，整捆方管支撑于后传动链条上，且在所述支撑部下降过程中可将方管限制于前挡部和后挡部之间；最终所述后传动链条传动带动整捆方管和运动小车一起移动至打包处，可将整捆方管打包并由吊车吊离运动小车至存放处；本技术下料装置可将整捆方管整齐运送至打包处，避免整捆堆垛的方管在链条运送过程中散开，方便后期将整捆的方管打包移动，操作方便且节省人工和时间，提高生产效率。附图说明图1为本技术下料装置工作过程的结构示意图一；图2为本技术下料装置工作过程的结构示意图二；图3为本技术下料装置工作过程的结构示意图三；图4为本技术下料装置工作过程的结构示意图四；图5为本技术下料装置工作过程的结构示意图五；图6为本技术下料装置的侧视示意图。符号说明方管10传动机构1运动小车2支撑座3前传动链条11后传动链条12底座21前挡部22后挡部23支撑部31升降气缸32第一立柱221第二立柱231支撑杆13推动机构14推臂141驱动气缸142挡块33第一气缸34挡板331连接板332行走轮211导轨212翻转机构4转轴41轴承座42翻转臂43阻挡机构44挡臂441第二气缸442。具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。请参阅图1至图6，本技术揭示了一种制管线的下料装置，用于对裁切完成的方管10进行下料，所述下料装置包括有机台及设置于机台上的传动机构1、运动小车2及支撑座3；所述传动机构1包括有至少两平行设置的前传动链条11、至少两平行设置的后传动链条12以及驱动前、后传动链条11、12运动的链条驱动机构，所述前传动链条11的前端承接裁切完成的方管10，所述后传动链条12的末端为方管10打包处；所述运动小车2位于两后传动链条12之间，且运动小车2具有可于机台上沿后传动链条12长度方向滑动的底座21、设置于底座21上方且靠近前传动链条11的前挡部22和远离前传动链条11的后挡部23；所述前挡部22的顶端活动依靠所述前传动链条11的末端且与前传动链条11的齐平，所述后挡部23的高度高于所述前挡部22的高度；每一后传动链条12的侧边设置一所述支撑座3，所述支撑座3具有一端可活动依靠前传动链条11的末端且用于支撑方管10的支撑部31及升降支撑部31的升降气缸32；所述支撑部31上升至最高位置时，所述支撑部31与前传动链条11齐高，所述方管10支撑于支撑部31上；所述支撑部31下降至最低位置时，所述支撑部31低于后传动链条12，所述方管10支撑于后传动链条12上。本技术下料装置在工作时，首先当裁切完成的方管10运送至前传动链条11的前端，并由前传动链条11运送至前传动链条11末端，然后堆垛在支撑座3的支撑部31上并由后挡部23阻挡方管10前进，所述支撑部31堆垛一排方管10后就下降一个方管10高度，再往上堆垛另一排方管10，依次整排堆垛成整捆方管10；之后下降支撑部31低于后传动链本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制管线的下料装置，用于对裁切完成的方管进行下料，其特征在于：所述下料装置包括有机台及设置于机台上的传动机构、运动小车及支撑座；所述传动机构包括有至少两平行设置的前传动链条、至少两平行设置的后传动链条以及驱动前、后传动链条运动的链条驱动机构，所述前传动链条的前端承接裁切完成的方管，所述后传动链条的末端为方管打包处；所述运动小车位于两后传动链条之间，且运动小车具有可于机台上沿后传动链条长度方向滑动的底座、设置于底座上方且靠近前传动链条的前挡部和远离前传动链条的后挡部；所述前挡部的顶端活动依靠所述前传动链条的末端且与前传动链条的齐平，所述后挡部的高度高于所述前挡部的高度；每一后传动链条的侧边设置一所述支撑座，所述支撑座具有一端可活动依靠前传动链条的末端且用于支撑方管的支撑部及升降支撑部的升降气缸；所述支撑部上升至最高位置时，所述支撑部与前传动链条齐高，所述支撑部下降至最低位置时，所述支撑部低于后传动链条。

【技术特征摘要】
1.一种制管线的下料装置，用于对裁切完成的方管进行下料，其特征在于：所述下料装置包括有机台及设置于机台上的传动机构、运动小车及支撑座；所述传动机构包括有至少两平行设置的前传动链条、至少两平行设置的后传动链条以及驱动前、后传动链条运动的链条驱动机构，所述前传动链条的前端承接裁切完成的方管，所述后传动链条的末端为方管打包处；所述运动小车位于两后传动链条之间，且运动小车具有可于机台上沿后传动链条长度方向滑动的底座、设置于底座上方且靠近前传动链条的前挡部和远离前传动链条的后挡部；所述前挡部的顶端活动依靠所述前传动链条的末端且与前传动链条的齐平，所述后挡部的高度高于所述前挡部的高度；每一后传动链条的侧边设置一所述支撑座，所述支撑座具有一端可活动依靠前传动链条的末端且用于支撑方管的支撑部及升降支撑部的升降气缸；所述支撑部上升至最高位置时，所述支撑部与前传动链条齐高，所述支撑部下降至最低位置时，所述支撑部低于后传动链条。2.如权利要求1所述一种制管线的下料装置，其特征在于：所述后传动链条的顶面高度高于所述运动小车的底座的顶面高度。3.如权利要求1所述一种制管线的下料装置，其特征在于：所述后挡部的高度等于或大于所述前挡部的高度的2倍。4.如权利要求1所述一种制管线的下料装置，其特征在于：所述前挡部为两设置于底座靠近前传动链条一侧的两端的第一立柱，所述后挡部为两设置于底座远离前传动链条一侧的两端的第二立柱。5.如权利要求1所述一种制管线的下料装置，其特征在于：所述前传动链条的侧边平行设置有支撑杆，所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱朝勇，
申请(专利权)人：漳州市昌龙汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35