车门板包边设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种车门板包边设备，用于将内表面具有热熔胶层的装饰面料粘贴在车门板的外表面上并将位于车门板的边缘部的装饰面料翻转并压紧至车门板的内表面，包括：下模部，具有固定架以及固定设置该固定架上面料固定单元、熔胶单元和翻压单元；上模部，具有车门板固定单元和垂直驱动单元；以及控制部，用于控制下模部和上模部动作，其中，面料固定单元具有下定位模胎和真空发生器，下定位模胎固定设置在固定架上，具有与车门板的外表面的形状相匹配的形状，用于定位装饰面料，下定位模胎上设置有多个通孔，真空发生器固定设置在固定架上，与多个通孔分别连通，用于对通孔内的通气抽真空使装饰面料被吸附并吸紧在下定位模胎上。

Door panel trimming equipment

The utility model provides a door panel edge-wrapping device, which is used for pasting decorative fabrics with hot melt glue layer on the outer surface of the door panel and turning the decorative fabrics located at the edge of the door panel and pressing them to the inner surface of the door panel. The device comprises a lower die part, a fixing frame and a fixing unit, a melt glue unit and a turning unit fixed on the fixing frame. The die part has a door plate fixing unit and a vertical driving unit, and a control unit for controlling the movement of the lower die part and the upper die part. The fabric fixing unit has a lower positioning die tire and a vacuum generator. The lower positioning die tire is fixed on the fixing frame and has a shape matching the shape of the outer surface of the door plate. It is used for positioning decorative fabrics. The lower positioning die tire is provided with a vacuum generator. A plurality of through holes are fixed on the fixing frame and connected with multiple through holes respectively. The vacuum generator is used for ventilating and vacuuming the through holes so that decorative fabrics are absorbed and tightened on the lower positioning die.

【技术实现步骤摘要】
车门板包边设备
本技术属于汽车装饰
，具体涉及一种车门板包边设备。
技术介绍
在车门板半成品的加工过程中，需要将内表面具有热熔胶层的装饰面料粘贴在车门板半成品的外表面上并将位于车门板半成品的边缘部的装饰面料翻转并压紧在车门板半成品的内表面。目前，现在大多先手工将装饰面料粘贴在车门板上，再采用翻边设备来完成包边。然而，手工粘贴装饰面料不仅耗时长、效率低，也难以保证产品具有统一的质量。而且，由于手工粘贴过程中，装饰面料的热熔胶层受力不均匀，使得装饰面料与车门板的外表面粘合得不正确，易起皱。另外，由于在手工粘贴过程中，装饰面料极易发生滑动，使得装饰面料上的特定标识，比如装饰线，偏移车门板上预定的安装位置而形成残次品。综上，目前亟需提供一种为车门板包边的自动化设备，以克服手工完成装饰面料粘贴在车门板上并包边所存在的上述缺点和不足。
技术实现思路
本技术是为了解决上述技术问题而进行的，目的在于提供一种车门板包边设备。为解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：本技术提供一种具有牵拉构件的车门板包边设备，用于将内表面具有热熔胶层的装饰面料粘贴在车门板的外表面上并将位于车门板的边缘部的装饰面料翻转并压紧至车门板的内表面，其特征在于，包括：下模部，具有固定架以及固定设置该固定架上用于固定装饰面料的面料固定单元、用于将装饰面料的热熔胶层熔化和将车门板加热的熔胶单元和用于将边缘部的装饰面料翻转并压紧的翻压单元；上模部，具有设置在面料固定单元的正上方且能够相对于该面料固定单元上升或下降用于固定车门板的车门板固定单元以及用于驱动车门板固定单元上升或下降的垂直驱动单元；以及控制部，用于控制下模部和上模部动作，其中，面料固定单元具有下定位模胎以及真空发生器，下定位模胎固定设置在固定架上，具有与车门板的外表面的形状相匹配的形状，用于定位装饰面料，下定位模胎上设置有多个通孔，真空发生器固定设置在固定架上，与多个通孔分别连通，用于对通孔内的通气抽真空使装饰面料被吸附并吸紧在下定位模胎上。本技术提供的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，多个通孔成通孔组布置，每个通孔组中的通孔的数量为5-13。本技术提供的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，每个通孔组中的通孔呈中心辐射状设置。本技术提供的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，装饰面料上设置有装饰线，面料固定单元还包括基准线激光发生器，用于产生与装饰线的安装位置相对应的激光基准线。本技术提供的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，熔胶单元具有水平驱动组件以及加热组件，水平驱动组件固定设置在固定架上，加热组件设置在下定位模胎的上方且安装在水平驱动组件上，在该水平驱动构件的驱动下相对于下定位模胎前进或后退。本技术提供的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，加热组件包括加热架以及呈上下对应设置在该加热架上的上加热管和下加热管，上加热管用于将车门板加热，下加热管用于将熔胶层熔化。本技术提供的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，水平驱动组件包括两根横向滑轨、滚轮、滑块、两根横向齿条、横移转轴、两根齿轮以及驱动电机，两根横向滑轨平行设置在固定架上，滚轮以及滑块分别设置在加热架的左、右两侧且与两个横向滑轨相配合，两个横向齿条分别与两个横向滑轨对应设置且固定安装在固定架上，横移转轴设置在加热架上，两端分别通过齿轮安装在横向齿条上，驱动电机用于驱动横移转轴旋转，固定设置在加热架上，驱动电机的转轴与横移转轴相连接。本技术提供的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，车门板固定单元具有安装架以及固定设置在该安装架上的上定位模胎和多个夹爪组件，安装架设置在垂直驱动单元上，上定位模胎用于定位车门板，具有与车门板的内表面的形状相匹配的形状，多个夹爪组件分别与该上定位模胎对应设置且安装在安装架上，用于将车门板夹持并压紧在上定位模胎上。技术作用与效果根据本技术所涉及的车门板包边设备，由于设置有下模部、上模部以及控制下模部和上模部动作的控制部，下模部具有面料固定单元、熔胶单元和翻边单元，上模部具有车门板固定单元和垂直驱动单元，面料固定单元具有下定位模胎以及真空发生器，下定位模胎具有与车门板的外表面的形状相匹配的形状，能够定位装饰面料；下定位模胎上设置有多个通孔，真空发生器与多个通孔分别连通，能够对通孔内的空气抽真空使得装饰面料吸紧在下定位模胎上，从而实现了将装饰面料紧紧贴合并吸紧在下定位模胎的表面上，并且装饰面料不易起皱和滑动，解决了现有技术中手工操作过程中装饰面料易起皱和滑动的问题。附图说明图1是本技术的实施例中车门板包边设备的结构框图；图2是本技术的实施例中车门板包边设备的结构示意图；图3是本技术的实施例中面料固定单元的结构框图；图4是图2的局部放大示意图；图5是本技术的实施例中熔胶单元的俯视结构示意图；图6是本技术的实施例中熔胶单元的仰视结构示意图；以及图7是本技术的实施例中上模部的仰视结构示意图。具体实施方式以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。图1是本技术的实施例中车门板包边设备的结构框图；图2是本技术的实施例中车门板包边设备的结构示意图。如图1和图2所示，本实施例中的车门板包边设备100，用于将内表面具有热熔胶层的装饰面料粘贴在车门板的外表面上并将位于车门板的边缘部的装饰面料翻转并压紧至车门板的内表面，装饰面料上设置有装饰线。该车门板包边设备100包括机架(图中未示出)以及设置在该机架上的下模部10、上模部20和控制部30。机架为长方体形的框架，由金属型材制成，用于安装和支撑下模部10、上模部20和控制部30。如图1和图2所示，下模部10设置在机架上，包括固定架11以及固定设置在该固定架11上的面料固定单元12、熔胶单元13和翻压单元14。如图1和图2所示，固定架11为由金属型材支撑的框架，安装在机架上，用于安装和支撑面料固定单元12、熔胶单元13和翻压单元14。图3是本技术的实施例中面料固定单元的结构框图。如图1至图3所示，面料固定单元12用于固定装饰面料，包括下定位模胎121、真空发生器122、基准线激光发生器123以及两个个牵拉构件124。图4是图2的局部放大示意图。如图2至图4所示，下定位模胎121具有与车门板的外表面的形状相匹配的形状，用于在加工过程中固定装饰面料，防止装饰面料在加工过程中产生移动，便于加工过程的顺利进行。下定位模胎121上设置有呈阵列布置的多个通孔组121a，每个通孔组121a包含有5-13个通孔121b，每个通孔组121a中的通孔121b呈中心辐射状设置。如图2和图3所示，真空发生器122为真空泵，该真空泵通过真空管道(图中未示出)与通孔121a分别相连通。当真空泵将真空管道和通孔121a内的空气抽空时，通孔121a将装饰面料吸紧在下定位模胎121上。如图3所示，基准线激光发生器123用于产生与装饰线的安装位置相对应的激光基准线，以方便快捷地将装饰面料的装饰线对准在下定位模胎121的对应位置上。如图3所示，两个牵拉构件124对称设置固定架11上位于下定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门板包边设备，用于将内表面具有热熔胶层的装饰面料粘贴在车门板的外表面上并将位于所述车门板的边缘部的所述装饰面料翻转并压紧至所述车门板的内表面，其特征在于，包括：下模部，具有固定架以及固定设置该固定架上用于固定所述装饰面料的面料固定单元、用于将所述装饰面料的热熔胶层熔化和将所述车门板加热的熔胶单元和用于将所述边缘部的所述装饰面料翻转并压紧的翻压单元；上模部，具有设置在所述面料固定单元的正上方且能够相对于该面料固定单元上升或下降用于固定所述车门板的车门板固定单元以及用于驱动所述车门板固定单元上升或下降的垂直驱动单元；以及控制部，用于控制所述下模部和所述上模部动作，其中，所述面料固定单元具有下定位模胎以及真空发生器，所述下定位模胎固定设置在所述固定架上，具有与所述车门板的外表面的形状相匹配的形状，用于定位所述装饰面料，所述下定位模胎上设置有多个通孔，所述真空发生器固定设置在所述固定架上，与多个所述通孔分别连通，用于对所述通孔内的通气抽真空使所述装饰面料被吸附并吸紧在所述下定位模胎上。

【技术特征摘要】
1.一种车门板包边设备，用于将内表面具有热熔胶层的装饰面料粘贴在车门板的外表面上并将位于所述车门板的边缘部的所述装饰面料翻转并压紧至所述车门板的内表面，其特征在于，包括：下模部，具有固定架以及固定设置该固定架上用于固定所述装饰面料的面料固定单元、用于将所述装饰面料的热熔胶层熔化和将所述车门板加热的熔胶单元和用于将所述边缘部的所述装饰面料翻转并压紧的翻压单元；上模部，具有设置在所述面料固定单元的正上方且能够相对于该面料固定单元上升或下降用于固定所述车门板的车门板固定单元以及用于驱动所述车门板固定单元上升或下降的垂直驱动单元；以及控制部，用于控制所述下模部和所述上模部动作，其中，所述面料固定单元具有下定位模胎以及真空发生器，所述下定位模胎固定设置在所述固定架上，具有与所述车门板的外表面的形状相匹配的形状，用于定位所述装饰面料，所述下定位模胎上设置有多个通孔，所述真空发生器固定设置在所述固定架上，与多个所述通孔分别连通，用于对所述通孔内的通气抽真空使所述装饰面料被吸附并吸紧在所述下定位模胎上。2.根据权利要求1所述的车门板包边设备，其特征在于：其中，多个所述通孔成通孔组布置，每个所述通孔组中的所述通孔的数量为5-13。3.根据权利要求2所述的车门板包边设备，其特征在于：其中，每个所述通孔组中的所述通孔呈中心辐射状设置。4.根据权利要求1所述的车门板包边设备，其特征在于：其中，所述装饰面料上设置有装饰线，所述面料固定单元还包括基准线激光发生器，用于产生与所述装饰线的安装位置相对应的激光基准线。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲华，王帅，唐良昭，
申请(专利权)人：臻越自动化技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31