全遮盖式汽车遮阳装置制造方法及图纸

技术编号:20034238 阅读:36 留言:0更新日期:2019-01-09 00:14
本发明专利技术涉及一种全遮盖式汽车遮阳装置,包括:收卷套筒,所述收卷套筒内转动连接有收卷轴,所述收卷轴上收卷有遮阳幕布,所述遮阳幕布上设有引导杆,且所述收卷轴上形成绕绳部;驱动机构;拉绳;导轨;以及,拉帘轨,所述拉帘轨的底部设有槽口,引导杆穿过导轨延伸至槽口中,所述绕绳部上还收卷有收卷方向与遮阳幕布相同的承托绳,且所述承托绳的自由端固定于所述引导杆,所述承托绳上套设有可折叠收纳的拉帘。使用时,通过驱动机构驱动收卷轴转动将遮阳幕布放卷出来,从而将汽车的顶棚遮盖,起到对汽车顶棚进行遮阳的作用,使用过程简单方便;而引导杆在将遮阳幕布拉出的过程中会将拉帘同步拉开,将车窗部分遮挡,起到遮阳的作用。

Fully Covered Automotive Sunshade Device

The invention relates to a fully covered automobile sunshade device, which comprises a winding sleeve, a winding roll connected by rotation in the winding sleeve, a sunshade curtain on the winding roll, a guide rod on the sunshade curtain, and a winding rope part formed on the winding roll, a driving mechanism, a pulling rope, a guide rail, and a pulling curtain rail, wherein a groove is arranged at the bottom of the pulling curtain rail, and a guide rod. A supporting rope with the same winding direction as a sunshade curtain is also rolled on the winding rope part, and the free end of the supporting rope is fixed on the guiding rod. The supporting rope is covered with foldable and receptive pulling curtains. When in use, the sun-shading curtain cloth is rolled out by driving the roll-up shaft to rotate, so that the roof of the car can be covered, and the use process is simple and convenient; while the guide rod will pull the curtain open synchronously in the process of pulling out the sun-shading curtain cloth, which will partly block the window and play the role of sun-shading.

【技术实现步骤摘要】
全遮盖式汽车遮阳装置
本专利技术涉及汽车遮阳用具
,更具体地说,它涉及一种全遮盖式汽车遮阳装置。
技术介绍
汽车作为一种重要的交通运输工具越来越来普及,特别是小汽车,在作为代步工具的同时,车内有冷暖空调,驾驶环境舒适,为一种生活享受。然而当车辆使到目的地在烈日炎炎的夏天停泊于露天场地时,由于烈日的暴晒驾驶室内气温特别高,使驾乘人员难以适应。目前常用的遮阳装置为帆布罩套装置,利用帆布罩套装置可将整车遮盖进行遮阳;但是这种罩套装置使用时需要多人配合,费时费力,特别是停放时间比较短时,更显得使用不方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术实施例的目的在于提供一种全遮盖式汽车遮阳装置,具有可自动进行遮阳的优点。本专利技术实施例的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种全遮盖式汽车遮阳装置,包括:用于与汽车的后备箱盖板相装配的收卷套筒,所述收卷套筒内转动连接有收卷轴,所述收卷轴上收卷有遮阳幕布,且所述收卷套筒上开设有供所述遮阳幕布通过的开口,所述遮阳幕布延伸出所述收卷套筒的一侧设有引导杆,且所述收卷轴延伸出所述收卷套筒形成绕绳部;与所述收卷轴的其中一端相连用于驱动所述收卷轴转动的驱动机构;一端固定于所述绕绳部且收卷方向与所述遮阳幕布的收卷方向相反的拉绳,所述拉绳的另一端反向穿过所述导轨后固定于所述引导杆;与汽车顶棚相装配、用于供所述引导杆滑移的导轨,所述导轨自汽车的后备箱处延伸至汽车的引擎盖处;以及,承载于所述导轨远离所述汽车中心一侧的拉帘轨,所述拉帘轨的底部设有槽口,所述引导杆穿过所述导轨延伸至所述槽口中,所述绕绳部上还收卷有收卷方向与遮阳幕布收卷方向相同的承托绳,且所述承托绳的自由端固定于所述引导杆,所述承托绳上套设有可折叠收纳的拉帘,所述拉帘的一侧与所述引导杆相固定、且另一侧与所述收卷套筒相固定。通过采用上述技术方案,正常情况下,遮阳幕布收卷在收卷轴上,拉绳处于放卷的状态;使用时,通过驱动机构驱动收卷轴转动,由于拉绳与遮阳幕布的收卷方向相反,当收卷轴转动将拉绳收卷的同时,遮阳幕布同步被放卷出来,从而将遮阳幕布从收卷套筒中拉出,而引导杆沿着导轨滑动,最终拉动遮阳幕布将汽车的顶棚遮盖,起到对汽车顶棚进行遮阳的作用,使用过程简单方便;而需要将遮阳幕布收卷时,控制驱动机构反向转动即可;而引导杆在将遮阳幕布拉出的过程中会将拉帘同步拉开,同时承托绳可将拉帘承托住,当遮阳幕布完全拉出后,拉帘也被完全拉直,从而将车窗部分遮挡,起到遮阳的作用;而在遮阳幕布收卷的过程中承托绳也被同步收卷,并同时将拉帘折叠收纳。进一步的,所述导轨包括:用于供所述拉绳穿过的安装部,以及,承载于所述安装部、用于供所述引导杆滑移的滑轨部。进一步的,所述安装部包括:与汽车顶棚相适配的安装基体,以及,开设于所述安装基体的通孔。通过采用上述技术方案,安装基体可以更加方便的与汽车相固定,通孔可供拉绳穿过。进一步的,所述拉帘轨承载于所述滑轨部,所述拉帘上设有多个用于供承托绳穿过的过线孔。通过采用上述技术方案,承托绳穿过过线孔后即可将拉帘承托住。进一步的,所述安装基体靠近引擎盖的一端设有换向轮,所述拉绳绕过所述换向轮后与所述引导杆相固定。通过采用上述技术方案,减少了拉绳与安装基体之间产生的摩擦力。进一步的,所述滑轨部为截面呈C形的滑轨,且所述引导杆的端部插接在所述滑轨内。进一步的,所述滑轨的端部设有限位板。通过采用上述技术方案,防止引导杆滑脱出滑轨。进一步的,所述引导杆的端部设有行走轮。通过采用上述技术方案,使得引导杆滑移更加方便。进一步的,所述驱动机构为伺服电机,所述伺服电机的动力输出轴与所述收卷轴相连。进一步的,所述收卷套筒的两侧设有用于盖合所述绕绳部的密封盖,且所述密封盖上开设有供所述拉绳和所述承托绳穿过的出绳孔。通过采用上述技术方案,可对拉绳和承托绳进行保护,且更加美观。综上所述,本专利技术具有以下有益效果:其一,通过设置收卷轴、驱动机构、遮阳幕布和拉绳,驱动机构控制收卷轴收卷或者放卷遮阳幕布和拉绳,实现自动遮阳;其二,通过设置承托绳、拉帘轨和拉帘,从而可对车窗进行遮阳。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例的结构示意图;图2为本专利技术实施例中沿收卷套筒的轴线方向的部分剖视图;图3为本专利技术实施例中导轨沿引导杆的轴线方向的剖视图;图4为本专利技术实施例中导轨靠近汽车的引擎盖一侧的结构示意图;图5为本专利技术实施例中拉帘的结构示意图。图中:1、收卷套筒;11、开口;2、收卷轴;21、遮阳幕布;22、绕绳部;23、引导杆;24、行走轮;3、驱动机构;4、拉绳;5、导轨;51、安装部;511、安装基体;512、通孔;52、滑轨部;53、换向轮;54、限位板;6、密封盖;61、出绳孔;7、拉帘轨;71、槽口;72、承托绳;8、拉帘;81、过线孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。一种全遮盖式汽车遮阳装置,如图1至图5所示,包括:用于与汽车的后备箱盖板相装配的收卷套筒1,收卷套筒1内转动连接有收卷轴2,收卷轴2上收卷有遮阳幕布21,且收卷套筒1上开设有供遮阳幕布21通过的开口11,遮阳幕布21延伸出收卷套筒1的一侧设有引导杆23,且收卷轴2延伸出收卷套筒1形成绕绳部22;与收卷轴2的其中一端相连用于驱动收卷轴2转动的驱动机构3;一端固定于绕绳部22且收卷方向与遮阳幕布21的收卷方向相反的拉绳4,拉绳4的另一端反向穿过导轨5后固定于引导杆23;与汽车顶棚相装配、用于供引导杆23滑移的导轨5,导轨5自汽车的后备箱处延伸至汽车的引擎盖处;以及,承载于导轨5远离汽车中心一侧的拉帘8轨7,拉帘8轨7的底部设有槽口71,引导杆23穿过导轨5延伸至槽口71中,绕绳部22上还收卷有收卷方向与遮阳幕布21收卷方向相同的承托绳72,且承托绳72的自由端固定于引导杆23,承托绳72上套设有可折叠收纳的拉帘8,拉帘8的一侧与引导杆23相固定、且另一侧与收卷套筒1相固定。具体的,收卷套筒1通过螺栓固定在汽车的后备箱盖板上,在收卷套筒1的两端卡嵌有轴承,收卷轴2穿设在轴承的内圈从而与收卷套筒1转动连接;收卷套筒1的两端均卡接有密封盖6,密封盖6将绕绳部22盖合,且密封盖6上开设有供拉绳4和承托绳72穿过的出绳孔61,密封盖6可对拉绳4进行保护,且使得遮阳装置的外观更加美观;遮阳幕布21由柔性帆布制成,且通常在遮阳幕布21的内侧涂覆有隔热层,引导杆23通过卡接或粘接的方式与遮阳幕布21相固定。导轨5对称设置有两组,且两组导轨5分别通过螺栓固定在汽车顶棚的两侧,如图3所示,导轨5包括:用于供拉绳4穿过的安装部51,以及,承载于安装部51、用于供引导杆23滑移的滑轨部52;具体的,安装部51包括:与汽车顶棚相适配的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全遮盖式汽车遮阳装置,其特征在于,包括:用于与汽车的后备箱盖板相装配的收卷套筒(1),所述收卷套筒(1)内转动连接有收卷轴(2),所述收卷轴(2)上收卷有遮阳幕布(21),且所述收卷套筒(1)上开设有供所述遮阳幕布(21)通过的开口(11),所述遮阳幕布(21)延伸出所述收卷套筒(1)的一侧设有引导杆(23),且所述收卷轴(2)延伸出所述收卷套筒(1)形成绕绳部(22);与所述收卷轴(2)的其中一端相连用于驱动所述收卷轴(2)转动的驱动机构(3);一端固定于所述绕绳部(22)且收卷方向与所述遮阳幕布(21)的收卷方向相反的拉绳(4),所述拉绳(4)的另一端反向穿过所述导轨(5)后固定于所述引导杆(23);与汽车顶棚相装配、用于供所述引导杆(23)滑移的导轨(5),所述导轨(5)自汽车的后备箱处延伸至汽车的引擎盖处;以及,承载于所述导轨(5)远离所述汽车中心一侧的拉帘(8)轨(7),所述拉帘(8)轨(7)的底部设有槽口(71),所述引导杆(23)穿过所述导轨(5)延伸至所述槽口(71)中,所述绕绳部(22)上还收卷有收卷方向与遮阳幕布(21)收卷方向相同的承托绳(72),且所述承托绳(72)的自由端固定于所述引导杆(23),所述承托绳(72)上套设有可折叠收纳的拉帘(8),所述拉帘(8)的一侧与所述引导杆(23)相固定、且另一侧与所述收卷套筒(1)相固定。...

【技术特征摘要】
1.一种全遮盖式汽车遮阳装置,其特征在于,包括:用于与汽车的后备箱盖板相装配的收卷套筒(1),所述收卷套筒(1)内转动连接有收卷轴(2),所述收卷轴(2)上收卷有遮阳幕布(21),且所述收卷套筒(1)上开设有供所述遮阳幕布(21)通过的开口(11),所述遮阳幕布(21)延伸出所述收卷套筒(1)的一侧设有引导杆(23),且所述收卷轴(2)延伸出所述收卷套筒(1)形成绕绳部(22);与所述收卷轴(2)的其中一端相连用于驱动所述收卷轴(2)转动的驱动机构(3);一端固定于所述绕绳部(22)且收卷方向与所述遮阳幕布(21)的收卷方向相反的拉绳(4),所述拉绳(4)的另一端反向穿过所述导轨(5)后固定于所述引导杆(23);与汽车顶棚相装配、用于供所述引导杆(23)滑移的导轨(5),所述导轨(5)自汽车的后备箱处延伸至汽车的引擎盖处;以及,承载于所述导轨(5)远离所述汽车中心一侧的拉帘(8)轨(7),所述拉帘(8)轨(7)的底部设有槽口(71),所述引导杆(23)穿过所述导轨(5)延伸至所述槽口(71)中,所述绕绳部(22)上还收卷有收卷方向与遮阳幕布(21)收卷方向相同的承托绳(72),且所述承托绳(72)的自由端固定于所述引导杆(23),所述承托绳(72)上套设有可折叠收纳的拉帘(8),所述拉帘(8)的一侧与所述引导杆(23)相固定、且另一侧与所述收卷套筒(1)相固定。2.根据权利要求1所述的全遮盖式汽车遮阳装置,其特征在于,所述导轨(5)包括:用于供所述拉绳(4)穿过的安装部(51...

【专利技术属性】
技术研发人员:武棒棒
申请(专利权)人:苏州培星智能装备科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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