一种高铁配电柜用隔板制作方法技术

本发明专利技术公开了一种高铁配电柜用隔板制作方法，包括如下步骤：S1、原料：将聚乙烯板材、二氧化硅和石棉原料分别进行筛选，经过晶圆光学检查来进行质量检查，并导入混料箱；S2、辅料：将炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙分别进行筛选，得到优质炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙，并导入混料箱；S3、混料：将10千克二氧化硅加入混料仓，再加入炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙、聚乙烯，最后在加入15千克二氧化硅，然后物料通过双向螺旋顺料杆加入顺料机，同时配合振动筛，且利用搅拌棍搅拌，干混5分钟，加石棉；与其它高铁配电柜各奔生产技术相比，技术价格低廉、制作成本低、工艺成熟，可增加隔板表面坑氧化性，藉以改善隔板的保护程度，大大提高隔板的使用质量。

A Manufacturing Method of Diaphragm for High-speed Rail Distribution Cabinet

The invention discloses a manufacturing method of separators for high-iron distribution cabinet, which includes the following steps: S1, raw materials: screening polyethylene sheet, silica and asbestos raw materials respectively, quality inspection through wafer optical inspection, and introduction into mixing box; S2, auxiliary materials: screening carbon black, antioxidant, calcium stearate respectively, to obtain high-quality carbon black, antioxidant, stearic acid. Calcium is introduced into the mixing box; S3, mixing: 10 kg of silica is added into the mixing bin, followed by carbon black, antioxidant, calcium stearate, polyethylene, and finally 15 kg of silicon dioxide. Then the material is added into the feeding machine through a two-way spiral feeding rod, coupled with a vibrating screen, and stirred by a stirring rod, dry mixing for 5 minutes, adding asbestos; and other high-speed railway distribution cabinets are produced separately. Compared with the technology, the technology has the advantages of low cost, low production cost and mature technology, which can increase the surface pit oxidation of the partition, so as to improve the protection degree of the partition and greatly improve the quality of the partition.

【技术实现步骤摘要】
一种高铁配电柜用隔板制作方法
本专利技术涉及高铁配电柜相关配件制作工艺，更具体地说，尤其涉及一种高铁配电柜用隔板制作方法。
技术介绍
高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟(UIC)1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250～300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时，而在高铁行驶过程中，高铁用配电柜使用极其重要，承载着整个高铁线路运行重要部件，而配电柜通常有隔板，箱体，引脚等部件组成。但是高铁配电柜用隔板工作环境的要求较为严苛，如果不对高铁配电柜隔板表面进行抗氧化处理，势必造成隔板表面的损坏，影响电元件放置，且无法正常工作，但是传统的高铁配电柜隔板的生产无法达到使用标准，对于隔板的保护还不是很到位，为此，我们提出一种高铁配电柜用隔板制作方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高铁配电柜用隔板制作方法，减少隔板报废率，增加隔板使用寿命。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高铁配电柜用隔板制作方法，包括如下步骤：S1、原料：将聚乙烯板材、二氧化硅和石棉原料分别进行筛选，经过晶圆光学检查来进行质量检查，并导入混料箱；S2、辅料：将炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙分别进行筛选，得到优质炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙，并导入混料箱；S3、混料：将10千克二氧化硅加入混料仓，再加入炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙、聚乙烯，最后在加入15千克二氧化硅，然后物料通过双向螺旋顺料杆加入顺料机，同时配合振动筛，且利用搅拌棍搅拌，干混5分钟，加石棉，待温度达到60度，再次进行搅拌并下料；S4、挤出成型：将混料后的物料导入双螺杆挤出机，边受热塑化，边被螺杆向前推送，连续通过机头而制成各种截面制品，在挤出过程中，真空吸嘴将挤出机内部的水汽吸出；S5、干燥：将挤出成型的隔板送入干燥箱内部进行干燥，而在干燥箱的前部分的干燥温度保持在80-85度之间，而干燥箱后部分的干燥温度保持在110-115度之间，干燥热量由锅炉蒸汽通入干燥箱内部对隔板进行干燥；S6、切割：将干燥后的隔板，对隔板进行切割成型，切割方法采用超声波切割方式进行切割；S7、氧化处理：通过在隔板外表面涂覆有环氧树脂涂层，并对环氧树脂封装体进行高温老化处理。优选的，振动筛网眼为40UM，振动力度为20-25速率。优选的，干燥时间为10-15分钟。本专利技术的技术效果和优点：通过在隔板表面涂覆有环氧树脂涂层，能够有效增加隔板表面的抗氧化性，进而提高隔板使用寿命，同时在高温下对其进行检测，以保证加工质量标准化，具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一种高铁配电柜用隔板制作方法，包括如下步骤：S1、原料：将聚乙烯板材、二氧化硅和石棉原料分别进行筛选，经过晶圆光学检查来进行质量检查，并导入混料箱；S2、辅料：将炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙分别进行筛选，得到优质炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙，并导入混料箱；S3、混料：将10千克二氧化硅加入混料仓，再加入炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙、聚乙烯，最后在加入15千克二氧化硅，然后物料通过双向螺旋顺料杆加入顺料机，同时配合振动筛，且利用搅拌棍搅拌，干混5分钟，加石棉，待温度达到60度，再次进行搅拌并下料；S4、挤出成型：将混料后的物料导入双螺杆挤出机，边受热塑化，边被螺杆向前推送，连续通过机头而制成各种截面制品，在挤出过程中，真空吸嘴将挤出机内部的水汽吸出；S5、干燥：将挤出成型的隔板送入干燥箱内部进行干燥，而在干燥箱的前部分的干燥温度保持在80-85度之间，而干燥箱后部分的干燥温度保持在110-115度之间，干燥热量由锅炉蒸汽通入干燥箱内部对隔板进行干燥；S6、切割：将干燥后的隔板，对隔板进行切割成型，切割方法采用超声波切割方式进行切割；S7、氧化处理：通过在隔板外表面涂覆有环氧树脂涂层，并对环氧树脂封装体进行高温老化处理。综上所述：本专利技术提供的一种高铁配电柜用隔板制作方法，与其它高铁配电柜各奔生产技术相比，技术价格低廉、制作成本低、工艺成熟，可增加隔板表面坑氧化性，藉以改善隔板的保护程度，大大提高隔板的使用质量。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁配电柜用隔板制作方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、原料：将聚乙烯板材、二氧化硅和石棉原料分别进行筛选，经过晶圆光学检查来进行质量检查，并导入混料箱；S2、辅料：将炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙分别进行筛选，得到优质炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙，并导入混料箱；S3、混料：将10千克二氧化硅加入混料仓，再加入炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙、聚乙烯，最后在加入15千克二氧化硅，然后物料通过双向螺旋顺料杆加入顺料机，同时配合振动筛，且利用搅拌棍搅拌，干混5分钟，加石棉，待温度达到60度，再次进行搅拌并下料；S4、挤出成型：将混料后的物料导入双螺杆挤出机，边受热塑化，边被螺杆向前推送，连续通过机头而制成各种截面制品，在挤出过程中，真空吸嘴将挤出机内部的水汽吸出；S5、干燥：将挤出成型的隔板送入干燥箱内部进行干燥，而在干燥箱的前部分的干燥温度保持在80‑85度之间，而干燥箱后部分的干燥温度保持在110‑115度之间，干燥热量由锅炉蒸汽通入干燥箱内部对隔板进行干燥；S6、切割：将干燥后的隔板，对隔板进行切割成型，切割方法采用超声波切割方式进行切割；S7、氧化处理：通过在隔板外表面涂覆有环氧树脂涂层，并对环氧树脂封装体进行高温老化处理。...

【技术特征摘要】
1.一种高铁配电柜用隔板制作方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、原料：将聚乙烯板材、二氧化硅和石棉原料分别进行筛选，经过晶圆光学检查来进行质量检查，并导入混料箱；S2、辅料：将炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙分别进行筛选，得到优质炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙，并导入混料箱；S3、混料：将10千克二氧化硅加入混料仓，再加入炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙、聚乙烯，最后在加入15千克二氧化硅，然后物料通过双向螺旋顺料杆加入顺料机，同时配合振动筛，且利用搅拌棍搅拌，干混5分钟，加石棉，待温度达到60度，再次进行搅拌并下料；S4、挤出成型：将混料后的物料导入双螺杆挤出机，边受热塑化，边被螺杆向前推送，连续通过机头而制成各种截面制品，在挤出过程...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓海军，
申请(专利权)人：天津顺济德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12