一种有轨电车一系弹簧和二系弹簧的更换方法技术

一种有轨电车一系弹簧和二系弹簧的更换方法，1、将有轨电车静止停放在轨道上；2、使用顶升机构在车辆12个起吊点位置进行车辆架车，使二系弹簧恢复自由高；3、拆除二系弹簧连接螺栓；4、更换新的二系弹簧并恢复二系弹簧与构架连接；5、释放千斤顶并落车，完成二系弹簧的更换；6、拆除拖车转向架一系弹簧与轴箱的螺栓连接，拆除止挡片；7、使用顶升机构在I端、II端动轮轴箱底部中心和拖车转向架构架侧梁中心对称两边各自顶起一段距离；8、向上拔出一系弹簧，并插入新的一系弹簧；9、更换完其余一系弹簧后，释放千斤顶落车，恢复拖车转向架一系弹簧与轴箱的螺栓连接并安装止挡片，完成一系弹簧的更换。降低更换难度，降低投入成本，提高作业效率。

A Method of Replacing the First and Second Springs of Tram

A method for replacing the primary spring and secondary spring of tramcar is presented. 1. Statically parking the tramcar on the track; 2. Using lifting mechanism to frame the car at 12 lifting points to restore the secondary spring to its free height; 3. Removing the connecting bolt of the secondary spring; 4. Replacing the new secondary spring and restoring the connection between the secondary spring and the frame; 5. Releasing the jack and landing the car. Complete the replacement of the second spring; 6. Remove the bolt connection between the first spring of the trailer bogie and the axle box and remove the stop plate; 7. Use the lifting mechanism to lift a distance between the bottom center of the axle box at the end I and II and the center symmetrical side beam of the trailer bogie frame; 8. Pull out a series of springs upward and insert a new series of springs; 9. Release after replacing the remaining series of springs. When the jack drops off, the bolt connection between the first spring of the trailer bogie and the axle box is restored, and the stop plate is installed to complete the replacement of the first spring. Reduce the difficulty of replacement, reduce the cost of investment and improve operational efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车一系弹簧和二系弹簧的更换方法
本专利技术涉及有轨电车，尤其是一种有轨电车一系弹簧和二系弹簧的更换方法。
技术介绍
70%低地板有轨电车需要试验更换拖车一系、二系弹簧以更好的开展后续试验。按照正常机车弹簧更换步骤如下：1、在总装车间地沟拆卸牵引杆、横向减震器等机械部件；2、拆卸电机大线、制动控制线、传感器信号线等线路；3、使用两台天车配合对应工装完成整车起吊使车体与转向架分离；4、转向架转序驱动车间，拆除二系弹簧螺栓与构架的连接并更换二系弹簧；5、转向架在驱动车间拆卸制动管路、止挡片后使用天车起吊构架以更换一系弹簧；6、完成一系、二系弹簧机械连接和管路连接并重新调试；7、转向架转序总装车间落车；8、恢复牵引杆、横向减震器等机械部件和线路连接；9、有轨电车重新进行功能性调试。上述步骤中，完成步骤1-2需1天，完成步骤3-5需1天，完成步骤6需1天，完成步骤7-8需1.5天，完成步骤9需1.5天，大约估算，完成以上步骤1-9一共需6天时间。另外，常规的弹簧更换方法占用制造中心生产资源，占用总装车间两次，驱动车间一次，需要钳工两人、管路工一人、电工两人、天车工一人、移车工一人、技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有轨电车一系弹簧和二系弹簧的更换方法，其特征在于：首先更换二系弹簧，再更换一系弹簧；二系弹簧的更换方法包括以下步骤：步骤1：将有轨电车静止停放在轨道上；步骤2：使用顶升机构在车辆12个起吊点位置进行车辆架车，使二系弹簧恢复自由高；步骤3：拆除二系弹簧连接螺栓；步骤4：更换新的二系弹簧并恢复二系弹簧与构架连接；步骤5：释放千斤顶并落车，完成二系弹簧的更换；一系弹簧的更换方法包括以下步骤：步骤6：拆除拖车转向架一系弹簧与轴箱的螺栓连接，拆除止挡片；步骤7：使用顶升机构在I端、II端动轮轴箱底部中心和拖车转向架构架侧梁中心对称两边各自顶起一段距离；步骤8：向上拔出一系弹簧，并插入新的一系弹簧...

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车一系弹簧和二系弹簧的更换方法，其特征在于：首先更换二系弹簧，再更换一系弹簧；二系弹簧的更换方法包括以下步骤：步骤1：将有轨电车静止停放在轨道上；步骤2：使用顶升机构在车辆12个起吊点位置进行车辆架车，使二系弹簧恢复自由高；步骤3：拆除二系弹簧连接螺栓；步骤4：更换新的二系弹簧并恢复二系弹簧与构架连接；步骤5：释放千斤顶并落车，完成二系弹簧的更换；一系弹簧的更换方法包括以下步骤：步骤6：拆除拖车转向架一系弹簧与轴箱的螺栓连接，拆除止挡片；步骤7：使用顶升机构在I端、II端动轮轴箱底部中心和拖车转向架构架侧梁中心对称两边各自顶起一段距离；步骤8：向上拔出一系弹簧，并插入新的一系弹簧；步骤9：更换完其余一系弹簧后，释放千斤顶落车，恢复拖车转向架一系弹簧与轴箱的螺栓连接并安装止挡片，完成一系弹簧的更换。2.根据权利要求1所述的一种有轨电车一系弹簧和二系弹簧的更换方法，其特征在于：所述步骤2中，更换二系弹簧时需要使二系弹簧处于自由高299mm，更换的新二系弹簧自由高为285mm。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓泽靖，韩克翔，
申请(专利权)人：广州电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44