汽车发动机砂芯下料夹具制造技术

本发明专利技术提供一种汽车发动机砂芯下料夹具，包括本体，所述本体上设置有凹槽，所述凹槽内设置有顶板，所述顶板分布在凹槽内，所述顶板两侧设置有夹紧卡爪，所述凹槽内两侧设置有转动杆，夹紧卡爪设置在转动杆上，通过转动杆转动带动夹紧卡爪对砂芯进行夹持，所述本体背面设置有悬挂支架，通过悬挂支架将本体悬挂在移动电机上，带动本体进行移动。通过转动杆带动夹紧卡爪对组装好的砂芯进行夹持，并且通过悬挂支架将本体悬挂在移动电机上，带动本体进行移动，提升砂芯的移动效率，并且通过顶板对砂芯进行支撑及到位顶出，提高移动时的稳定性及安全性。

Sand Core Cutting Fixture for Automobile Engine

The invention provides an automobile engine sand core blanking fixture, which includes a body with a groove, a roof plate arranged in the groove, a clamping claw arranged on both sides of the roof, a rotating rod arranged on both sides of the groove, a clamping claw arranged on the rotating rod, and a clamping claw driven by the rotating rod to clamp the sand core. A suspension bracket is arranged on the back of the body, and the body is suspended on the mobile motor through the suspension bracket to drive the body to move. The assembled sand core is clamped by a clamping claw driven by a rotating rod, and the body is suspended on a mobile motor by a suspension bracket, which drives the body to move and improves the moving efficiency of the sand core. Moreover, the sand core is supported and ejected in place through the roof to improve the stability and safety of the movement.

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机砂芯下料夹具
本专利技术涉及发动机砂芯制造领域，尤其涉及一种汽车发动机砂芯下料夹具。
技术介绍
目前在制造发动机时，需要先制造砂芯，而目前在对发动机砂芯进行制造时，需要将不同的部件组成砂芯，但是目前在对组合好的砂芯进行移动时，通常是将放置砂芯的整个夹具进行移动，但是上述工作效率低下，且一副砂芯需要使用一副夹具进行夹持，导致加工成本增加。因此，解决发动机砂芯移动时十分不便的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的提供一种汽车发动机砂芯下料夹具，通过转动杆带动夹紧卡爪对组装好的砂芯进行夹持，并且通过悬挂支架将本体悬挂在移动电机上，带动本体进行移动，提升砂芯的移动效率，并且通过顶板对砂芯进行支撑及到位顶出，解决了发动机砂芯移动时十分不便的问题。本专利技术提供一种汽车发动机砂芯下料夹具，包括本体，所述本体上设置有凹槽，所述凹槽内设置有顶板，所述顶板分布在凹槽内，所述顶板两侧设置有夹紧卡爪，所述凹槽内两侧设置有转动杆，夹紧卡爪设置在转动杆上，通过转动杆转动带动夹紧卡爪对砂芯进行夹持，所述本体背面设置有悬挂支架，通过悬挂支架将本体悬挂在移动电机上，带动本体进行移动。进一步改进在于：所述顶板下端设置有伸缩气缸，通过伸缩气缸带动顶板进行顶料工作。进一步改进在于：所述本体两侧设置有定位板，所述定位板上设置有定位孔，通过定位孔配合下方的定位销对本体进行定位。进一步改进在于：所述顶板旁设置有接近传感器，通过接近传感器对砂芯位置进行检测。所述本体与悬挂支架之间设置有升降气缸，通过升降气缸带动本体进行升降，对砂芯进行夹持。本专利技术的有益效果：通过转动杆带动夹紧卡爪对组装好的砂芯进行夹持，并且通过悬挂支架将本体悬挂在移动电机上，带动本体进行移动，提升砂芯的移动效率，并且通过顶板对砂芯进行支撑及到位顶出，提高移动时的稳定性及安全性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的仰视图。图3是本专利技术的侧视图。其中：1-本体，2-凹槽，3-顶板，4-夹紧卡爪，5-转动杆，6-悬挂支架，7-伸缩气缸，8-定位板，9-定位孔，10-接近传感器。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1-3所示，本实施例提供一种汽车发动机砂芯下料夹具，包括本体1，所述本体1上设置有凹槽2，所述凹槽2内设置有顶板3，所述顶板3分布在凹槽2内，所述顶板3两侧设置有夹紧卡爪4，所述凹槽2内两侧设置有转动杆5，夹紧卡爪4设置在转动杆5上，通过转动杆5转动带动夹紧卡爪4对砂芯进行夹持，所述本体1背面设置有悬挂支架6，通过悬挂支架6将本体1悬挂在移动电机上，带动本体1进行移动。所述顶板3下端设置有伸缩气缸7，通过伸缩气缸7带动顶板3进行顶料工作。所述本体1两侧设置有定位板8，所述定位板8上设置有定位孔9，通过定位孔9配合下方的定位销对本体1进行定位。所述顶板3旁设置有接近传感器10，通过接近传感器10对砂芯位置进行检测。所述本体1与悬挂支架6之间设置有升降气缸，通过升降气缸带动本体1进行升降，对砂芯进行夹持。通过转动杆5带动夹紧卡爪4对组装好的砂芯进行夹持，并且通过悬挂支架6将本体1悬挂在移动电机上，带动本体1进行移动，提升砂芯的移动效率，并且通过顶板3对砂芯进行支撑及到位顶出，提高移动时的稳定性及安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机砂芯下料夹具，包括本体（1），所述本体（1）上设置有凹槽（2），所述凹槽（2）内设置有顶板（3），所述顶板（3）分布在凹槽（2）内，其特征在于：所述顶板（3）两侧设置有夹紧卡爪（4），所述凹槽（2）内两侧设置有转动杆（5），夹紧卡爪（4）设置在转动杆（5）上，通过转动杆（5）转动带动夹紧卡爪（4）对砂芯进行夹持，所述本体（1）背面设置有悬挂支架（6），通过悬挂支架（6）将本体（1）悬挂在移动电机上，带动本体（1）进行移动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机砂芯下料夹具，包括本体（1），所述本体（1）上设置有凹槽（2），所述凹槽（2）内设置有顶板（3），所述顶板（3）分布在凹槽（2）内，其特征在于：所述顶板（3）两侧设置有夹紧卡爪（4），所述凹槽（2）内两侧设置有转动杆（5），夹紧卡爪（4）设置在转动杆（5）上，通过转动杆（5）转动带动夹紧卡爪（4）对砂芯进行夹持，所述本体（1）背面设置有悬挂支架（6），通过悬挂支架（6）将本体（1）悬挂在移动电机上，带动本体（1）进行移动。2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建强，
申请(专利权)人：芜湖中瑞模具有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34