装备有用于转子角位置的传感器的保持板的旋转电机制造技术

本发明专利技术主要涉及一种旋转电机，特别地用于机动车辆，包括：‑转子，安装在轴上；‑至少一个支承件(18)，其包括用于所述轴的通过的中央开口(60)，所述支承件(18)包括贯穿壳体(68)；‑至少一个所述转子的角位置的传感器(67)，所述位置传感器(67)围绕所述轴安装；其特征在于，保持板(77)被附连在所述支承件(18)上，且与所述位置传感器(67)的部分接触，从而所述位置传感器(67)夹紧在所述支承件(18)和所述保持板(77)之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】装备有用于转子角位置的传感器的保持板的旋转电机
本专利技术涉及一种旋转电机，其设置有保持用于转子角位置的传感器的板。本专利技术具有高功率可逆电机的特别有利但非排他的应用，所述高功率可逆电机在交流发电机模式和马达模式下运行，在马达模式下所述高功率可逆电机与诸如变速箱这样的主元件联接。
技术介绍
以已知的方式，旋转电机包括定子和与轴一体的转子。转子可与驱动轴和/或被驱动轴一体，且可属于旋转电机，该旋转电机具有交流发电机、电马达或能以两个模式运行的可逆电机的形式。定子装配在壳体中，该壳体被构造为通过滚子轴承使轴在支承件上旋转。转子包括通过金属板片的堆叠结构形成的本体，所述金属板片通过适当的固定系统保持为组的形式。转子包括例如通过永磁体形成的磁极，所述永磁体容纳于设置在马达磁性块体中的腔室内。替换地，在所谓的“凸”磁极构造中，磁极通过绕转子的臂缠绕的线圈形成。另外，定子包括由薄金属板的堆叠结构构成的本体，该本体形成冠部，该本体的内部面设置有槽口，其朝向内部敞开以接收相绕组。这些绕组通过定子本体中的槽口，且形成在定子本体的两侧上凸伸的髻状件。相绕组例如由连续的覆盖有釉的电线获得，或由为销的形式的导体元件获得，所述导体元件通过焊接被连接到彼此。这些绕组是以星或三角形形式连接的多相绕组，其输出部连接至电控制模块。电机包括用于监视转子位置的器件，以便能够在适当时刻将电流注入到定子的相中。这些监视器件包括磁性环形靶，其装配在与电机的轴一体旋转的靶保持器上；和至少一个布置在靶周围的霍尔效应类型的固定传感器。在靶与轴一起旋转的作用下，被传感器接收的磁场变化。传感器连接至控制模块，且向其发射信号，所述信号依赖于被接收的磁场，该模块处理所述信号，以便从它们推导转子的角位置和速度。在一些构造中，传感器的角位置的调节通过笨重的器件执行，所述器件与传感器保持器相关联，所述传感器保持器难以装配在电机上。
技术实现思路
本专利技术的目的是通过提出一种旋转电机而消除这些缺点，该旋转电机特别地用于机动车辆，其包括：-转子，装配为绕轴线旋转，其特别地装配在轴上；-至少一个支承件，包括用于所述轴的通过的中央开口，所述支承件包括贯穿的接收座；-至少一个传感器，用于所述转子的角位置，所述位置传感器围绕轴装配；其特征在于，保持板被固定在所述支承件上，且与所述位置传感器的部分接触，从而所述位置传感器夹紧在所述支承件和所述保持板之间。由此，通过用于保持传感器的板的使用，本专利技术使得可以改进组件的紧凑性，同时辅助其在电机上的装配。根据一个实施例，位置传感器至少部分地延伸到所述贯穿接收座中。根据一个实施例，所述保持板布置为确保所述位置传感器的轴向阻挡和旋转阻挡。根据一个实施例，所述位置传感器包括边沿，该边沿特别地是环形的，且轴向地凸伸，所述保持板支撑抵靠该边沿。根据一个实施例，所述保持板施加预确定的旋转阻挡扭矩，其足以抵抗所述旋转电机的振动，且被工具施加的扭矩克服，所述工具用于调节所述位置传感器的角位置。根据一个实施例，所述位置传感器包括界定用于所述轴通过的贯穿孔的环形部分，所述环形部分在其内周边上包括至少一个中空部，所述中空部被设计为接收所述调节工具的相应形状部。根据一个实施例，所述位置传感器包括臂，其确保所述环形部分和限定用于测量探针的接收座的盘状件之间的机械连接，所述测量探针特别是霍尔效应类型。根据一个实施例，所述臂通过一个面支撑抵靠支承件，且通过相对的面经由所述凸伸边沿支撑抵靠保持板。根据一个实施例，所述盘状件朝向所述旋转电机的内部轴向地延伸。根据一个实施例，用于所述支承件的传感器的所述接收座具有比所述盘状件的圆周尺寸大的圆周尺寸，以便允许所述位置传感器的旋转的调节。根据一个实施例，所述旋转电机包括用于锁定所述位置传感器的旋转的系统。除了锁定，该类型的系统允许传感器的位置的不允许改变。根据一个实施例，所述位置传感器包括能够变形的凸伸部分，其被设计为插入在根据所述保持板的内周边的角扇区设置的多个切口中的至少一个径向切口中。根据一个实施例，所述位置传感器包括圆周沟槽，所述保持板的凸耳能够通过变形插入在圆周沟槽中，特别是能够沿轴向方向插入在圆周沟槽中。附图说明本专利技术将通过阅读以下描述和研究附图被更好地理解。这些附图仅作为图示提供而不限制本专利技术。图1是根据本专利技术的旋转电机的透视图；图2是没有壳体的图1的旋转电机的透视图；图3是根据本专利技术的旋转电机的纵向截面视图；图4是图1中的旋转电机与变速箱的组件的示意图；图5是根据本专利技术的旋转电机的定子的俯视图；图6是用于根据本专利技术的旋转电机的转子角位置的测量的位置传感器的透视图；图7是根据本专利技术的旋转电机的端部的透视图，其示出图6的位置传感器在旋转电机的支承件上的装配；图8是示出位置传感器的保持板的装配的透视图；图9a是示出在保持板装配之后通过专用工具进行的位置传感器的角调节的透视图；图9b是用于位置传感器的角调节的工具的头部的透视图；图10a和10b是示出用于锁定位置传感器的系统的第一实施例的透视图，分别是在所述位置传感器的凸伸部分的变形之前和之后；图11a和11b是示出用于锁定位置传感器的系统的第二实施例的分解透视图和俯视透视图，分别是在被保持板支撑的凸耳变形之前和之后。具体实施方式相同、相似或近似的元件在各图中具有相同的附图标记。在此之后在说明书中，“前”元件是指位于小齿轮的被电机轴支撑那侧的元件，“后”元件是指位于相对侧的元件。图1、2和3示出旋转电机10，其包括围绕转子12的多相定子11，该转子装配在轴13上，该轴具有轴线X。定子11围绕转子12，在定子11的内周边和转子12的外周边之间存在空气隙15。定子11装配在壳体14中，所述壳体设置有前支承件17和后支承件18，其构造在此之后将更详细描述。该电机10被设计为联接至如图4所示的变速箱16，该变速箱属于机动车辆牵引链。电机10可以在交流发电机模式下操作，以便特别地将能量提供给车辆的电池和车载网络；且在马达模式下操作，不仅确保车辆的热机的起动，还独自或与热机组合参与车辆的牵引。电机10的功率可处于15kW至50kW之间。更特别地，如图2可见，转子12包括板组的形式的本体19。永磁体20插置在本体19中的腔室21中。根据应用和电机10所需的功率，磁体(20)可由稀土或铁素体制成。替换地，转子12的极可通过线圈形成。电机10由此没有电刷，这允许其浸入在容纳在变速箱16中的油浴中，如在此之后所解释的。另外，定子11包括通过板组构成的本体23，以及绕组24。转子23通过金属板片的堆叠结构形成的本体，所述金属板片独立于彼此，且通过适当的固定系统保持为组的形式。如图5详细示出的本体23设置有齿31，所述齿从环形轭状件32的内周边延伸，且成对界定用于安装定子11的绕组24的槽口33。由此，两个相继的槽口33被齿31分开。槽口33轴向地敞开到轴向端面中，且朝向定子本体23的内部径向地敞开。绕组24包括相绕组的组件，所述相绕组通过槽口33且形成在定子本体23的两侧凸伸延伸的髻状件36、37(见图2)。在该情况下，相绕组由销形式的导电元件获得，所述导电元件例如通过焊接连接至彼此。这些绕组例如是三相绕组，其以星或三角形形式连接。这些相绕组的相输出部被设计为连接至电控制模块。电机10通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转电机，特别地用于机动车辆，包括：‑转子(12)，装配为绕轴线(X)旋转，所述转子特别地装配在轴(13)上；‑至少一个支承件(18)，其包括用于轴(13)的通过的中央开口(60)，所述支承件(18)包括贯穿的接收座(68)；‑至少一个传感器(67)，用于所述转子(12)的角位置，所述位置传感器(67)围绕所述轴(13)装配；其特征在于，保持板(77)被固定在所述支承件(18)上，且与所述位置传感器(67)的部分接触，从而所述位置传感器(67)夹紧在所述支承件(18)和所述保持板(77)之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.05.31 FR 16549081.一种旋转电机，特别地用于机动车辆，包括：-转子(12)，装配为绕轴线(X)旋转，所述转子特别地装配在轴(13)上；-至少一个支承件(18)，其包括用于轴(13)的通过的中央开口(60)，所述支承件(18)包括贯穿的接收座(68)；-至少一个传感器(67)，用于所述转子(12)的角位置，所述位置传感器(67)围绕所述轴(13)装配；其特征在于，保持板(77)被固定在所述支承件(18)上，且与所述位置传感器(67)的部分接触，从而所述位置传感器(67)夹紧在所述支承件(18)和所述保持板(77)之间。2.根据权利要求1所述的旋转电机，其特征在于，所述保持板(77)布置为确保所述位置传感器(67)的轴向阻挡和旋转阻挡。3.根据权利要求1或2所述的旋转电机，其特征在于，所述位置传感器(67)包括边沿(78)，所述边沿(78)特别地是环形的，且轴向地凸伸，所述保持板(77)支撑抵靠该边沿。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的旋转电机，其特征在于，所述保持板(77)被设计为施加预确定的旋转阻挡扭矩，所述旋转阻挡扭矩足以抵抗所述旋转电机(10)的振动，且被工具(81)施加的扭矩克服，所述工具用于调节所述位置传感器(67)的角位置。5.根据权利要求4所述的旋转电机，其特征在于，所述位置传感器(67)包括界定用于所述轴(13)通过的贯穿孔(72)的环形部分(71)，所述环形部分(71)在其内周边上包括至少一个中空部(83)，所述至少一个中空部...

【专利技术属性】
技术研发人员：L保阿劳德，R赛登宾德尔，JC马特，F保西科特，
申请(专利权)人：法雷奥电机设备公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR