气体填充装置制造方法及图纸

提供一种填充喷嘴的操作性高的气体填充装置。气体填充装置(1)具备：填充机构，其从气体的供给源一边计测气体的流量一边经由气体输送管输送气体；填充软管(3)，其连接于气体输送管，在顶端具有填充喷嘴(4)；喷嘴挂件(5)，其用于挂置填充喷嘴；以及引导机构(7)，其在从喷嘴挂件取下填充喷嘴时，将填充喷嘴从喷嘴挂件引导至预定的部位。能够通过引导机构将填充喷嘴引导至搭载于车辆的燃料箱的填充口，即使在填充喷嘴的重量大、使用氢气等高压气体的情况下，也能够使填充喷嘴容易移动到燃料箱的填充口。喷嘴挂件可以具备向挂置于喷嘴挂件的填充喷嘴喷射干燥气体的喷出口(5d)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】气体填充装置
本专利技术涉及向以CNG、氢气等为燃料的CNG汽车、燃料电池汽车、氢能源汽车等的车载箱体填充气体的气体填充装置。
技术介绍
作为应对近年来的环境问题的车辆，正在积极地进行对使用CNG(CompressedNaturalGas：压缩天然气)、氢等气体燃料的CNG汽车、燃料电池汽车、氢能源汽车等的开发。为了促进使用这样的气体燃料进行行驶的车辆的普及，需要稳定且高效地向搭载于车辆的车载箱体填充气体燃料的装置。因此，本申请人在专利文献1中提出了一种用于有效地向车载箱体填充气体燃料的气体填充装置。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014-109350号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题但是，通常为了提高气体填充装置所具备的填充喷嘴、填充软管的耐压性而使其重量较大，在此基础上，当通过气体燃料对填充喷嘴、填充软管施加高压时重量进一步增加，所以填充喷嘴使用者的负担增大，不容易将填充喷嘴向搭载于车辆的燃料箱的填充口引导，难以使填充喷嘴的气体供给口与燃料箱的填充口的位置对接。另外，不能否认当填充喷嘴的使用者误将填充喷嘴掉落在地面或者使填充喷嘴碰撞到车辆时，填充喷嘴、车辆有可能受损本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气体填充装置，其特征在于，具备：填充机构，其从气体的供给源一边计测该气体的流量一边经由气体输送管输送所述气体；填充软管，其连接于所述气体输送管，在顶端具有填充喷嘴；喷嘴挂件，其用于挂置所述填充喷嘴；以及引导机构，其在从所述喷嘴挂件取下所述填充喷嘴时，将所述填充喷嘴从所述喷嘴挂件引导至预定的部位。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.05.24 JP 2016-1031281.一种气体填充装置，其特征在于，具备：填充机构，其从气体的供给源一边计测该气体的流量一边经由气体输送管输送所述气体；填充软管，其连接于所述气体输送管，在顶端具有填充喷嘴；喷嘴挂件，其用于挂置所述填充喷嘴；以及引导机构，其在从所述喷嘴挂件取下所述填充喷嘴时，将所述填充喷嘴从所述喷嘴挂件引导至预定的部位。2.根据权利要求1所述的气体填充装置，其特征在于，所述引导机构由其中之一连接于所述填充喷嘴的多个连接件、和将该多个连接件中的相邻的一对连接件以彼此能够旋转的方式连结的节构成，在所述填充喷嘴挂置于所述喷嘴挂件的状态下，所述多个连接件经由所述节而折叠，在从所述喷嘴挂件取下了所述填充喷嘴时，所述多个连接件以将所述填充喷嘴从所述喷嘴挂件引导至所述预定的部位的方式延伸。3.根据权利要求1所述的气体填充装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：津村泰行，高濑敦史，木村洁，布施高之，
申请(专利权)人：株式会社龙野，
类型：发明
国别省市：日本,JP