压缩机叶轮制造技术

本发明专利技术的压缩机叶轮具备：压缩机叶轮主体部，所述压缩机叶轮主体部包括轮毂部和在轮毂部的周面上隔着周向的间隔地设置的多个叶片部；以及隔热部，所述隔热部设置在轮毂部的背面侧，并构成为与压缩机叶轮主体部一起旋转。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】压缩机叶轮
本专利技术涉及压缩机叶轮。
技术介绍
通常，压缩机叶轮具备轮毂部和在该轮毂部的周面上隔着周向的间隔地设置的多个叶片部。图7是表示涡轮增压器所使用的压缩机运转时的压缩机叶轮050的轮毂部002的正面侧(设置有叶片部004的一侧)的空气温度的分布的图。图8是表示该压缩机运转时的压缩机叶轮050的轮毂部002的背面侧的间隙(轮毂部的背面和壳体等静止部的轴向间隙)的空气温度的分布的图。图9是表示该压缩机运转时的压缩机叶轮050的金属温度(metaltemperature)的分布的图。需要说明的是，图7～图9概略地表示本专利技术人进行的热解析的结果，在本申请的提出时并非公知。如图7所示，被压缩机叶轮050加压后的空气升温，因此，压缩机叶轮050的排出侧(径向上的外侧)的空气温度比压缩机叶轮050的吸入侧(径向上的内侧)的空气温度高。另外，由于排出空气的一部分流入到轮毂部002的背面侧的间隙，因此，如图8所示，该间隙的空气因与轮毂部002的背面002b的摩擦损失而成为更高的温度，并对轮毂部002的背面002b进行加热。如图9所示，在轮毂部002的背面002b的温度因上述摩擦损失而增高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机叶轮，其中，具备：压缩机叶轮主体部，所述压缩机叶轮主体部包括轮毂部和在所述轮毂部的周面上隔着周向的间隔地设置的多个叶片部；以及隔热部，所述隔热部设置在所述轮毂部的背面侧，并构成为与所述压缩机叶轮主体部一起旋转。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种压缩机叶轮，其中，具备：压缩机叶轮主体部，所述压缩机叶轮主体部包括轮毂部和在所述轮毂部的周面上隔着周向的间隔地设置的多个叶片部；以及隔热部，所述隔热部设置在所述轮毂部的背面侧，并构成为与所述压缩机叶轮主体部一起旋转。2.如权利要求1所述的压缩机叶轮，其中，所述隔热部由与所述压缩机叶轮主体部不同的材料构成。3.如权利要求2所述的压缩机叶轮，其中，所述隔热部由导热系数比所述压缩机叶轮主体部的导热系数低的材料构成。4.如权利要求1～3中任一项所述的压缩机叶轮，其中，所述隔热部由金属板形成。5.如权利要求1～4中任一项所述的压缩机叶轮，其中，所述隔热部设置成经由间隙与所述轮毂部的背面相向。6.如权利要求2或3所述的压缩机叶轮，其中，所述隔热部是涂敷在所述轮毂部的背面并由导热系数比所述压缩机叶轮主体部的导热系数低的材料构成的涂敷层。7.如权利要求1所述的压缩机叶轮，其中，所述隔热部由与所述压缩机叶轮主体部相同的材料一体地构成，在所述隔热部和...

【专利技术属性】
技术研发人员：横山隆雄，藤田豊，
申请(专利权)人：三菱重工发动机和增压器株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP