嵌入式插装的液压泵制造技术

本发明专利技术公开了一种嵌入式插装的液压泵，包括本体(1)，本体(1)上设有回转体形的的壳体(2)，壳体(2)的两端均设有密封圈(4)，两个密封圈(4)之间设有位于壳体(2)周面上的环形凹面(3)，环形凹面(3)上设有位于壳体(2)侧壁上的通孔(5)，通孔(5)与本体(1)的泵腔连接，壳体(2)的一端设有安装边(6)，壳体(2)的另一端设有进油口(7)和出油口(8)，进油口(7)上设有进油沉孔(9)，出油口(8)上设有出油沉孔(10)。本发明专利技术具有不会增加系统安装所需安装空间、不容易漏油和不容易烧泵的优点。

Hydraulic Pump with Embedded Installation

The invention discloses an embedded plug-in hydraulic pump, which comprises a body (1), a shell (2) with a rotary shape on the body (1), a sealing ring (4) at both ends of the shell (2), an annular concave surface (3) on the circumference of the shell (2), a through hole (5) on the side wall of the shell (2), a through hole (5) connected with the pump cavity of the body (1), and a shell (2). One end is provided with an installation side (6), the other end of the shell (2) is provided with an oil inlet (7) and an oil outlet (8), an oil inlet (7) is provided with an oil inlet sinking hole (9), and an oil outlet (8) is provided with an oil outlet sinking hole (10). The invention has the advantages of not increasing the installation space required for the system installation, not easy oil leakage and not easy to burn the pump.

【技术实现步骤摘要】
嵌入式插装的液压泵
本专利技术属于液压泵或液压马达领域，尤其涉及一种嵌入式插装的液压泵。
技术介绍
液压泵或液压马达作为液压控制及传动系统(液压控制及传动系统简称系统)的核心动力元件、执行元件之一，其地位对系统来说是至关重要的，它为系统提供高压液压能或机械能，使系统得以按照指令实时调整，确保系统任务的完成和安全。从结构上看，液压泵即液压马达，从具体使用状态看，当液压泵由电机带动输出液压能时，液压泵实现液压泵的功能，当液压泵经压力油的作用，输出机械能时，液压泵实现液压马达的功能。如图3所示，现有液压泵的壳体上设有安装边、进油口、出油口和与泵腔连接的回油口，安装边设置于壳体的一端，进油口和出油口均设置于壳体的另一端，回油口设置于壳体的侧壁上，进油口上设有进油管接头，进油管接头通过进油管连接系统；出油口上设有出油管接头，出油管接头通过出油管连接系统；回油口上设有回油管接头，回油管接头通过回油管连接系统。现有液压泵的一侧设有圆盘形的安装边，安装边上设有多个螺丝孔，现有液压泵以用穿过螺丝孔的螺钉实现与系统相固定，并安装于系统的外部。首先，由于现有液压泵安装于系统的外部，会增大系统体积，使得系统的安装需要较多的安装空间；其次，现有液压泵的油路通过管接头与系统连接，增加了漏油点，导致液压泵容易漏油；再次，现有液压泵的泵腔以壳体密封，泵腔内的油液以回油口进出，回油量较小，泵腔内的热量难以迅速从回油口带走，液压泵容易烧泵。因此，现有液压泵存在会增加系统安装所需安装空间、容易漏油和容易烧泵的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种嵌入式插装的液压泵。本专利技术具有不会增加系统安装所需安装空间、不容易漏油和不容易烧泵的优点。本专利技术的技术方案：嵌入式插装的液压泵，包括本体，本体上设有回转体形的的壳体，壳体的两端均设有密封圈，两个密封圈之间设有位于壳体周面上的环形凹面，环形凹面上设有位于壳体侧壁上的通孔，通孔与本体的泵腔连接，壳体的一端设有安装边，壳体的另一端设有进油口和出油口，进油口上设有进油沉孔，出油口上设有出油沉孔。所述的本体是现有液压泵去掉进油管接头、出油管接头和回油口后的部分。前述的嵌入式插装的液压泵中，所述通孔的数量有多个，多个通孔环绕壳体周向均匀分布。前述的嵌入式插装的液压泵中，所述的壳体是圆柱体形。前述的嵌入式插装的液压泵中，所述的壳体是圆台形。与现有技术相比，本专利技术是在现有液压泵的基础上做改进，改进点在于，一、改变壳体的形状为回转体形，二、取消了进油管接头和出油管接头，三、在进油口上增加了进油沉孔，在出油口上增加了出油沉孔，四、以多个通孔替代回油口。通过改变壳体形状，使得液压泵在保留原有功能的基础上，能够插装到系统中进行安装，实现嵌入式插装的安装方式，使得系统体积不会变大，所以不会增加系统安装所需的安装空间。本专利技术的进油口和出油口均是直接直接通过管道连接系统，减少了管道与壳体之间的漏油点，使得本专利技术不容易漏油。在壳体上开设多个通孔，泵腔的油液通过通孔输送，直接与系统的回油油箱连接，回油量大，提高了液压泵的散热能力，使得液压泵不容易烧泵。因此，本专利技术具有不会增加系统安装所需安装空间、不容易漏油和不容易烧泵的优点。附图说明图1是本专利技术的正视图。图2是本专利技术的左视图。图3是现有液压泵的结构示意图。附图中的标记为：1-本体，2-壳体，3-环形凹面，4-密封圈，5-通口，6-安装边，7-进油口，8-出油口，9-进油沉孔，10-出油沉孔，11-进油管接头，12-出油管接头。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明，但并不作为对本专利技术限制的依据。实施例。嵌入式插装的液压泵，如图1所示，包括本体1，本体1上设有回转体形的的壳体2，壳体2的两端均设有密封圈4，两个密封圈4之间设有位于壳体2周面上的环形凹面3，环形凹面3上设有位于壳体2侧壁上的通孔5，通孔5与本体1的泵腔连接，壳体2的一端设有安装边6，壳体2的另一端设有进油口7和出油口8，进油口7上设有进油沉孔9，出油口8上设有出油沉孔10。所述的本体1是现有液压泵去掉进油管接头、出油管接头和回油口后的部分。所述通孔5的数量有多个，多个通孔5环绕壳体2周向均匀分布。所述的壳体2是圆柱体形或者是圆台形。当壳体2是圆台形时，安装边6设置于壳体2的大端一侧。所述安装边6的外径大于壳体2最大处的直径。本专利技术的安装：在系统上原本用于安装现有液压泵的地方开与壳体2外形相配合的盲孔，将本专利技术插入到盲孔，位于壳体两端的两个密封圈4将与系统连接，液压泵的泵腔以盲孔的内壁得到密封。将系统的进油管与进油沉孔9连接，将系统的出油管与出油沉孔10连接，将系统的回油管与通孔5连通，出油管的端部设置在位于两个密封圈4之间的盲孔内壁上，进油管、出油管和回油管均位于系统的内部。采用螺丝将安装边6与系统相固定。将本专利技术嵌入式插装到盲孔后，两个密封圈4实现对泵腔的密封，泵腔内的回油依次经通孔5和回油管与系统的回油油箱连通，与系统回油融为一体，实现热量交换。液压泵与系统设计布局实现有机集成，完全融为一体，实现液压泵整体嵌入式插装在系统中，安装方便，不增加系统安装空间。同时可以减少管路连接产生的漏油问题，泵腔直接与系统回油油箱为通腔，热量交换便捷通畅，可以避免回油量小、泵腔散热不畅引发烧泵等故障。此外，该结构还具有重量轻，功重比大的优点。因此，本专利技术具有不会增加系统安装所需安装空间、不容易漏油和不容易烧泵的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.嵌入式插装的液压泵，其特征在于：包括本体(1)，本体(1)上设有回转体形的的壳体(2)，壳体(2)的两端均设有密封圈(4)，两个密封圈(4)之间设有位于壳体(2)周面上的环形凹面(3)，环形凹面(3)上设有位于壳体(2)侧壁上的通孔(5)，通孔(5)与本体(1)的泵腔连接，壳体(2)的一端设有安装边(6)，壳体(2)的另一端设有进油口(7)和出油口(8)，进油口(7)上设有进油沉孔(9)，出油口(8)上设有出油沉孔(10)。

【技术特征摘要】
1.嵌入式插装的液压泵，其特征在于：包括本体(1)，本体(1)上设有回转体形的的壳体(2)，壳体(2)的两端均设有密封圈(4)，两个密封圈(4)之间设有位于壳体(2)周面上的环形凹面(3)，环形凹面(3)上设有位于壳体(2)侧壁上的通孔(5)，通孔(5)与本体(1)的泵腔连接，壳体(2)的一端设有安装边(6)，壳体(2)的另一端设有进油口(7)和出油口(8)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谯维智，杨光武，陆红林，林昌贤，孙凯，
申请(专利权)人：中航力源液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52