The invention discloses an electric suction lock for the rear door of an automobile, which comprises a driving component, a locking component and a triggering component. The locking component comprises a rotating wheel and a locking tongue. A rotating shaft is arranged on the runner, and a swing rod is connected to the rotating shaft. The swing rod and the runner move through the rotating shaft. One end of the swing rod is the driving end, the other end is the triggering end, and the side of the triggering end is provided with a first triggering switch. A driving rod is arranged on the side of the end, and the driving component includes a driving structure of a gear sector rotary disc set on the side of the driving end and a driving structure for the rotation of the gear sector rotary disc. The driving rod is connected with the gear sector rotary disc. The side rotation of the lock tongue is provided with a dialing rod, and a convex block is arranged on the lock tongue which can be contradicted with one end of the dialing rod. A push rod for the rotation of the driving dialing rod is arranged on the gear sector rotary disc. One end corresponding to the convex block is a swing end, the other end is a swing end, and a waist-shaped hole is arranged on the swing end. The utility model provides an electric suction lock for the rear door of an automobile, which can be opened both electrically and mechanically.
【技术实现步骤摘要】
汽车尾门电吸锁
本专利技术涉及汽车配件
,特别是一种汽车尾门电吸锁。
技术介绍
汽车电动尾门,其实也就是电动后备箱。指后备箱采用电动或者是遥控方式开启或关闭。若要开启后备箱,只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙,后备箱就会自己打开,如果要关闭后备箱,就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后,或者是遥控钥匙备箱就会自己关闭。电吸锁是汽车尾门自动开或关(电动尾门系统)的重要部件,它的功能是让背门关闭时不会撞击车身,起到平稳关门的作用,同时当汽车缺电时也能通过机械手法使背门打开。目前汽车市场上的电吸锁一般都是分体式的,包括执行器、机械锁、背门锁、钢索,动作方式是执行器通过钢索传动拉动机械锁,机械锁带动背门锁实现汽车背门电吸功能,其安装方式、结构复杂,成本较高。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术提供了一种既能通过电动方式自行打开又能在缺电状态下通过机械方式打开的一体式结构的电吸锁。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种汽车尾门电吸锁,包括驱动组件、锁扣组件和触发组件;锁扣组件包括转动设置的转轮和锁舌,转轮的周面上设置有第一锁口和第二锁口,锁舌转动设置在转轮的侧边且具有可嵌入第一锁口或第二锁口的卡接端,转轮和锁舌上分别设置有第一扭簧和第二扭簧,第一扭簧和第二扭簧可分别驱动转轮和锁舌朝相反的方向转动,锁舌上的第一扭簧可驱动锁舌的卡接端自动嵌入第一锁口或第二锁口实现转轮的锁止,所述转轮上设置有转轴,转轴上连接有摆杆,摆杆与转轮通过转轴联动,摆杆的一端为驱动端,另一端为触发端,触发端的侧边设置有第一触发开关,驱动端的侧边设置有驱动杆;驱动 ...
【技术保护点】
1.一种汽车尾门电吸锁,其特征在于:包括驱动组件、锁扣组件和触发组件;锁扣组件包括转动设置的转轮和锁舌,转轮的周面上设置有第一锁口和第二锁口,锁舌转动设置在转轮的侧边且具有可嵌入第一锁口或第二锁口的卡接端,转轮和锁舌上分别设置有第一扭簧和第二扭簧,第一扭簧和第二扭簧可分别驱动转轮和锁舌朝相反的方向转动,锁舌上的第一扭簧可驱动锁舌的卡接端自动嵌入第一锁口或第二锁口实现转轮的锁止,所述转轮上设置有转轴,转轴上连接有摆杆,摆杆与转轮通过转轴联动,摆杆的一端为驱动端,另一端为触发端,触发端的侧边设置有第一触发开关,驱动端的侧边设置有驱动杆;驱动组件包括设置在驱动端侧边的齿扇转盘以及驱动齿扇转盘转动的驱动结构,驱动杆与齿扇转盘联动设置,驱动杆可随齿扇转盘转动并与摆杆的驱动端抵接从而实现摆杆的转动,摆杆转动时,其触发端可转动至触发第一触发开关的位置并使第一触发开关导通,所述齿扇转盘成扇形,其两端分别设置有第一抵触块和第二抵触块,齿扇转盘的两端侧边设置有分别与第一抵触块和第二抵触块对应的第二触发开关和第三触发开关,所述锁舌的侧边转动设置有拨杆,拨杆上设置有第三扭簧,锁舌上设置有可与拨杆的一端抵触的凸 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门电吸锁,其特征在于:包括驱动组件、锁扣组件和触发组件;锁扣组件包括转动设置的转轮和锁舌,转轮的周面上设置有第一锁口和第二锁口,锁舌转动设置在转轮的侧边且具有可嵌入第一锁口或第二锁口的卡接端,转轮和锁舌上分别设置有第一扭簧和第二扭簧,第一扭簧和第二扭簧可分别驱动转轮和锁舌朝相反的方向转动,锁舌上的第一扭簧可驱动锁舌的卡接端自动嵌入第一锁口或第二锁口实现转轮的锁止,所述转轮上设置有转轴,转轴上连接有摆杆,摆杆与转轮通过转轴联动,摆杆的一端为驱动端,另一端为触发端,触发端的侧边设置有第一触发开关,驱动端的侧边设置有驱动杆;驱动组件包括设置在驱动端侧边的齿扇转盘以及驱动齿扇转盘转动的驱动结构,驱动杆与齿扇转盘联动设置,驱动杆可随齿扇转盘转动并与摆杆的驱动端抵接从而实现摆杆的转动,摆杆转动时,其触发端可转动至触发第一触发开关的位置并使第一触发开关导通,所述齿扇转盘成扇形,其两端分别设置有第一抵触块和第二抵触块,齿扇转盘的两端侧边设置有分别与第一抵触块和第二抵触块对应的第二触发开关和第三触发开关,所述锁舌的侧边转动设置有拨杆,拨杆上设置有第三扭簧,锁舌上设置有可与拨杆的一端抵触的凸块,齿扇转盘上设置有可驱动拨杆转动的推杆,推杆随着齿扇转盘的转动可与拨杆抵触促使拨杆带动摆杆转动从而使摆杆的卡接端从第一锁口或第二锁口中退出,所述拨杆与凸块对应的一端为摆动端,另一端为拨动端,拨动端上设置有腰形孔,所述齿扇转盘的侧边设置有第四触发开关,齿扇转盘上设置有可触发第四触发开关的触发杆,触发杆可随齿扇转盘转动至触发第四触发开关的位置并使第四触发开关导通;齿扇转盘具...
【专利技术属性】
技术研发人员:张家禹,袁通清,
申请(专利权)人:温州天球电器有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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