一种车用感应式开关构造制造技术

本发明专利技术涉及车辆开关技术领域，尤其公开了一种车用感应式开关构造，包括壳体，装设于壳体内的灯珠及控制模块，贴设于壳体的透光表皮，控制模块包括内置电路板、单片机、磁场生成导体、磁通量传感器及电连接器，磁场生成导体用于生成基准磁场，单片机经由磁通量传感器计算基准磁场的磁通量变化，单片机根据基准磁场的磁通量变化点亮或熄灭灯珠，壳体设有透光部，灯珠发出的光线经由透光部射出透光表皮；使用时，利用遮挡物靠近壳体，单片机根据基准磁场的磁通量变化经由车辆的主控系统启动或关闭车辆的控制动作，同时利用灯珠的点亮或熄灭得知控制动作是否成功触发；提升开关的使用性能，实现车辆的智能化控制。

A Construction of Induction Switch for Vehicle

The invention relates to the technical field of vehicle switch, in particular to an inductive switch structure for vehicle, which includes a shell, a lamp bead and a control module mounted in the shell, which is attached to the transparent skin of the shell. The control module includes a built-in circuit board, a single chip computer, a magnetic field generating conductor, a magnetic flux sensor and an electrical connector. The magnetic field generating conductor is used to generate a reference magnetic field. The single chip computer passes through a single chip computer. The magnetic flux change of the reference magnetic field is calculated by the magnetic flux sensor. The single chip computer lights or extinguishes the lamp beads according to the magnetic flux change of the reference magnetic field. The shell is equipped with a light transmission part, and the light emitted by the lamp beads emits a light transmission epidermis through the light transmission part. When in use, the single chip computer starts or closes the vehicle through the main control system of the vehicle according to the magnetic flux change of the reference magnetic field. At the same time, the lighting or extinguishing of the lamp beads is used to know whether the control action is triggered successfully or not, and the performance of the switch is improved to realize the intelligent control of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种车用感应式开关构造
本专利技术涉及车辆开关
，尤其公开了一种车用感应式开关构造。
技术介绍
在现代社会的日常生活过程中，车辆已经成为众多家庭必不可少的出行代步方式之一，车辆具有各种各样的控制动作，例如，控制动作为车窗的升起或下落、转型灯的开启或关闭、雨刷的开启或关闭等，现有技术中车辆的控制动作主要通过配置机械式开关来触发，即当需要启动或关闭车辆的某一控制动作时，使用者必须用手指按压机械式开关，使用比较不便，且不利于车辆的智能化控制。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本专利技术的目的在于提供一种车用感应式开关构造，单片机根据基准磁场的磁通量变化经由车辆的主控系统启动或关闭车辆的控制动作，同时利用灯珠的点亮或熄灭得知控制动作是否成功触发；提升开关的使用性能，实现车辆的智能化控制。为实现上述目的，本专利技术的一种车用感应式开关构造，包括用于装设在外界的车架的壳体，装设于壳体内的灯珠及控制模块，贴设于壳体外侧的透光表皮，壳体、透光表皮均采用非导磁材料制成，控制模块包括内置电路板，设置于内置电路板的单片机、磁场生成导体、磁通量传感器及电连接器，灯珠、磁场生成导体、磁通量传感器及电连接器分别与单片机电连接，磁场生成导体用于生成基准磁场，磁通量传感器用于检测基准磁场穿透透光表皮的磁通量与返回入透光表皮内的磁通量，单片机经由磁通量传感器计算基准磁场的磁通量变化，外界的电源经由电连接器对灯珠、单片机、磁场生成导体、磁通量传感器供电，单片机根据基准磁场的磁通量变化点亮或熄灭灯珠，壳体设有透光部，透光表皮遮盖透光部，灯珠发出的光线经由透光部射出透光表皮，单片机根据基准磁场的磁通量变化经由外界车辆的主控系统启动或关闭车辆的控制动作。优选地，所述控制模块还包括与单片机电性连接的压电陶瓷片，单片机根据基准磁场的磁通量变化、根据灯珠的点亮或根据灯珠的熄灭调控压电陶瓷片发出警示音。优选地，所述透光部的数量及磁通量传感器的数量均为多个，透光部的数量及磁通量传感器的数量相等，透光部与磁通量传感器一一对应，多个透光部的形状各不相同，多个透光部共线设置。优选地，所述灯珠的数量为多个，灯珠的数量与透光部的数量相等，灯珠与透光部一一对应。优选地，所述磁场生成导体为一个，磁场生成导体呈直条状，多个透光部的连线与磁场生成导体平行设置。优选地，所述控制模块还包括设置于内置电路板的压力传感器，压力传感器与单片机电性连接，压力传感器用于检测使用者施加的压力，单片机根据基准磁场的磁通量变化及压力传感器检测的压力值经由主控系统启动或关闭车辆的控制动作。优选地，所述透光部采用弹性材料制成，透光部用于遮盖压力传感器，透光部抵触压力传感器。优选地，所述壳体设有滑孔，透光部滑动容设于滑孔内，车用感应式开关构造还包括用于驱动透光部复位的弹性件，透光表皮采用弹性塑料制成。优选地，所述弹性件为弹簧，弹性件的两端分别抵触内置电路板及透光部，弹性件套设于压力传感器的外侧。优选地，所述磁场生成导体为设置于内置电路板的蚀刻铜基线。本专利技术的有益效果：实际使用时，将灯珠及控制模块装入壳体内，将透光表皮贴设在壳体的外侧，然后将壳体安装在外界的车辆架体上，并使控制模块与外界车辆的主控系统电连接；当需要启动或关闭车辆的控制动作时，利用遮挡物靠近壳体，遮挡物影响基准磁场的磁通量，单片机计算基准磁场穿透透光表皮的磁通量与返回入透光表皮内的磁通量之间的差值，然后单片机根据基准磁场的磁通量变化经由车辆的主控系统启动或关闭车辆的控制动作，同时利用灯珠的点亮或熄灭得知控制动作是否成功触发；提升开关的使用性能，实现车辆的智能化控制。附图说明图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术的构造原理框图；图3为本专利技术的局部分解结构示意图。附图标记包括：1—壳体101—透光部2—灯珠3—控制模块4—透光表皮5—内置电路板6—单片机7—磁场生成导体8—磁通量传感器9—电连接器11—压电陶瓷片12—压力传感器13—弹性件。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。请参阅图1至图3所示，本专利技术的一种车用感应式开关构造，包括用于装设在外界的车架上的壳体1，装设在壳体1内的灯珠2及控制模块3，贴设在壳体1外侧上的透光表皮4，利用壳体1防护灯珠2及控制模块3，防止外界的物件碰撞灯珠2或控制模块3而导致其损坏，壳体1、透光表皮4均采用非导磁材料制成，其中，壳体1采用不透光材料制成，控制模块3包括内置电路板5，设置在内置电路板5上的单片机6、磁场生成导体7、磁通量传感器8及电连接器9，灯珠2、磁场生成导体7、磁通量传感器8及电连接器9分别与单片机6电连接，磁场生成导体7用于生成基准磁场，磁通量传感器8用于检测基准磁场穿透出透光表皮4的磁通量及基准磁场返回入透光表皮4内的磁通量，单片机6经由磁通量传感器8计算基准磁场的磁通量变化，外界的电源经由电连接器9对灯珠2、单片机6、磁场生成导体7、磁通量传感器8进行供电，单片机6根据基准磁场的磁通量变化点亮或熄灭灯珠2；壳体1设置有透光部101，透光表皮4遮盖住透光部101，灯珠2发出的光线经由透光部101射出透光表皮4，单片机6根据基准磁场的磁通量变化经由外界车辆的主控系统启动或关闭车辆的控制动作。实际使用时，将灯珠2及控制模块3装入壳体1内，将透光表皮4贴设在壳体1的外侧，然后将壳体1安装在外界的车辆架体上，并使控制模块3与外界车辆的主控系统电连接；当需要启动或关闭车辆的控制动作时，利用遮挡物(如手指或挡条等)靠近壳体1，遮挡物影响基准磁场返回入透光表皮4内的磁通量，单片机6计算基准磁场穿透透光表皮4的磁通量与返回入透光表皮4内的磁通量之间的差值，然后单片机6根据基准磁场的磁通量变化经由车辆的主控系统启动或关闭车辆的控制动作，同时利用灯珠2的点亮或熄灭得知控制动作是否成功触发；提升开关的使用性能，实现车辆的智能化控制。所述控制模块3还包括与单片机6电性连接的压电陶瓷片11，单片机6根据基准磁场的磁通量变化、根据灯珠2的点亮或根据灯珠2的熄灭调控压电陶瓷片11发出警示音。当使用者成功触发车辆的控制动作后，单片机6调控压电陶瓷片11发出警示音，使用者经由警示音即可轻松得知车辆的控制动作已被成功触发。当然，根据实际需要，单片机6可以调控压电陶瓷片11发出警示音的持续时长，例如，单片机6设定压电陶瓷片11发出的警示音持续3s，然后压电陶瓷片11不再发出警示音。所述透光部101的数量及磁通量传感器8的数量均为多个，透光部101的数量及磁通量传感器8的数量相等，透光部101与磁通量传感器8一一对应，多个透光部101的形状各不相同，每一个透光部101分别对应一个车辆的控制动作，利用透光部101形状的不同便于使用者方便地辨识车辆的控制动作，多个透光部101共线设置，实际使用时，使用者可以将遮挡物沿着多个透光部101的连线滑动，进而一次性开启多个车辆的控制动作或关闭多个车辆的控制动作。所述灯珠2的数量为多个，灯珠2的数量与透光部101的数量相等，灯珠2与透光部101一一对应。所述磁场生成导体7为一个，磁场生成导体7呈直条状，多个透光部101的连线与磁场生成导体7平行设置，优选地，多个透光部101的连线位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用感应式开关构造，其特征在于：包括用于装设在外界的车架的壳体，装设于壳体内的灯珠及控制模块，贴设于壳体外侧的透光表皮，壳体、透光表皮均采用非导磁材料制成，控制模块包括内置电路板，设置于内置电路板的单片机、磁场生成导体、磁通量传感器及电连接器，灯珠、磁场生成导体、磁通量传感器及电连接器分别与单片机电连接，磁场生成导体用于生成基准磁场，磁通量传感器用于检测基准磁场穿透透光表皮的磁通量及返回入透光表皮内的磁通量，单片机经由磁通量传感器计算基准磁场的磁通量变化，外界的电源经由电连接器对灯珠、单片机、磁场生成导体、磁通量传感器供电，单片机根据基准磁场的磁通量变化点亮或熄灭灯珠，壳体设有透光部，透光表皮遮盖透光部，灯珠发出的光线经由透光部射出透光表皮，单片机根据基准磁场的磁通量变化经由外界车辆的主控系统启动或关闭车辆的控制动作。

【技术特征摘要】
1.一种车用感应式开关构造，其特征在于：包括用于装设在外界的车架的壳体，装设于壳体内的灯珠及控制模块，贴设于壳体外侧的透光表皮，壳体、透光表皮均采用非导磁材料制成，控制模块包括内置电路板，设置于内置电路板的单片机、磁场生成导体、磁通量传感器及电连接器，灯珠、磁场生成导体、磁通量传感器及电连接器分别与单片机电连接，磁场生成导体用于生成基准磁场，磁通量传感器用于检测基准磁场穿透透光表皮的磁通量及返回入透光表皮内的磁通量，单片机经由磁通量传感器计算基准磁场的磁通量变化，外界的电源经由电连接器对灯珠、单片机、磁场生成导体、磁通量传感器供电，单片机根据基准磁场的磁通量变化点亮或熄灭灯珠，壳体设有透光部，透光表皮遮盖透光部，灯珠发出的光线经由透光部射出透光表皮，单片机根据基准磁场的磁通量变化经由外界车辆的主控系统启动或关闭车辆的控制动作。2.根据权利要求1所述的车用感应式开关构造，其特征在于：所述控制模块还包括与单片机电性连接的压电陶瓷片，单片机根据基准磁场的磁通量变化、根据灯珠的点亮或根据灯珠的熄灭调控压电陶瓷片发出警示音。3.根据权利要求1所述的车用感应式开关构造，其特征在于：所述透光部的数量及磁通量传感器的数量均为多个，透光部的数量及磁通量传感器的数量相等，透光部与磁通量传感器一一对应，多个透光部的形状各...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄吴钏，李叔明，
申请(专利权)人：东莞广泽汽车饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44