一种装甲车启动电源制造技术

本发明专利技术公开了一种装甲车启动电源，包括壳体、锂电池模组和盖板；锂电池模组放置在壳体内，其包括锂离子电池组、两个电池固定框架、螺母和盖帽；锂离子电池组包括多个串联而成的且两端均设有极柱的单体锂离子电池，其正极连接一总正连接条，其负极连接一总负连接条；两个电池固定框架分别设置在锂离子电池组的两端，其上均设有与单体锂离子电池数量一致的定位孔，定位孔的直径与单体锂离子电池极柱的直径一致，其高度小于单体锂离子电池极柱的高度；螺母与所有极柱螺纹连接；盖帽安装在所有极柱的外端；盖板安装在所述壳体上并完全覆盖其开口。本发明专利技术使用寿命长，使用安全，维护简单，且环保。

A Starting Power Supply for Armored Vehicle

The invention discloses a starting power supply for armored vehicle, which comprises a shell, a lithium battery module and a cover plate; a lithium battery module is placed in the shell, which comprises a lithium ion battery pack, two battery fixing frames, nuts and caps; a lithium ion battery pack consists of a plurality of single lithium ion batteries in series with poles at both ends, and its positive poles are connected with a total positive connecting strip, and its negative poles are connected with each other. A total negative connection strip; two battery fixing frames are arranged at both ends of the lithium ion battery pack, on which there are positioning holes with the same number of single lithium ion batteries. The diameter of the positioning holes is the same as the diameter of the single lithium ion battery pole, and the height of the positioning holes is less than the height of the single lithium ion battery pole; the nuts are connected with all pole threads; and the caps are installed at the outer ends of all poles. The cover plate is mounted on the housing and completely covers its opening. The invention has long service life, safe use, simple maintenance and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种装甲车启动电源
本专利技术涉及一种为装甲车启动提供电源的装置，尤其涉及一种装甲车启动电源。
技术介绍
装甲车启动时，需给发动机提供一个启动电源。目前装甲车的启动电源主要是铅酸电池，但是，铅酸电池使用寿命短，日常维护频繁，易对环境造成污染。
技术实现思路
针对现有技术中铅酸电池作为装甲车启动电源存在的使用寿命短、日常维护频繁、污染环境等缺陷，本专利技术的目的在于提供一种装甲车启动电源，它使用寿命长，使用安全，维护简单，且环保。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种装甲车启动电源，包括壳体、锂电池模组和盖板；所述壳体内设有空腔，且其一端设有开口；所述锂电池模组放置在所述壳体的空腔内，其包括锂离子电池组、第一电池固定框架、第二电池固定框架、螺母和盖帽；所述锂离子电池组包括多个串联而成的单体锂离子电池、与所述锂离子电池组的正极连接的总正连接条以及与所述锂离子电池组的负极连接的总负连接条，所述单体锂离子电池的两端分别设有极柱，其中一个极柱作为正极，另一个极柱作为负极；所述第一电池固定框架和第二电池固定框架分别设置在所述锂离子电池组的两端，所述第一电池固定框架和第二电池固定框架上均设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装甲车启动电源，其特征在于，包括壳体（2）、锂电池模组和盖板（1）；所述壳体（2）内设有空腔，且其一端设有开口；所述锂电池模组放置在所述壳体（2）的空腔内，其包括锂离子电池组、第一电池固定框架（4）、第二电池固定框架（5）、螺母（8）和盖帽（12）；所述锂离子电池组包括多个串联而成的单体锂离子电池（3）、与所述锂离子电池组的正极连接的总正连接条（6）以及与所述锂离子电池组的负极连接的总负连接条（7），所述单体锂离子电池（3）的两端分别设有极柱，其中一个极柱作为正极，另一个极柱作为负极；所述第一电池固定框架（4）和第二电池固定框架（5）分别设置在所述锂离子电池组的两端，所述第一电池固定框...

【技术特征摘要】
1.一种装甲车启动电源，其特征在于，包括壳体（2）、锂电池模组和盖板（1）；所述壳体（2）内设有空腔，且其一端设有开口；所述锂电池模组放置在所述壳体（2）的空腔内，其包括锂离子电池组、第一电池固定框架（4）、第二电池固定框架（5）、螺母（8）和盖帽（12）；所述锂离子电池组包括多个串联而成的单体锂离子电池（3）、与所述锂离子电池组的正极连接的总正连接条（6）以及与所述锂离子电池组的负极连接的总负连接条（7），所述单体锂离子电池（3）的两端分别设有极柱，其中一个极柱作为正极，另一个极柱作为负极；所述第一电池固定框架（4）和第二电池固定框架（5）分别设置在所述锂离子电池组的两端，所述第一电池固定框架（4）和第二电池固定框架（5）上均设有与单体锂离子电池（3）数量一致的定位孔，所述定位孔的直径与单体锂离子电池（3）极柱的直径一致，其高度小于单体锂离子电池（3）极柱的高度，所有单体锂离子电池（3）通过极柱与定位孔的配合设置在第一电池固定框架（4）和第二电池固定框架（5）之间；所述螺母（8）与所有单体锂离子电池（3）的极柱之间通过螺纹连接，以将单体锂离子电池（3）固定安装在第一电池固定框架（4）与第二电池固定框架（5）之间；所述盖帽（12）安装在所有单体锂离子电池（3）的极柱的外端；所述盖板（1）安装在所述壳体（2）上并完全覆盖其开口，所述盖板（1）上设置电池插头（9），所述电池插头（9）包括正极接线柱和负极接线柱，所述正极接线柱与锂离子电池组的总正连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文欢，吴际良，
申请(专利权)人：武汉中原长江科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42