一种太阳能交通红绿灯制造技术

本发明专利技术公开了一种太阳能交通红绿灯，涉及交通领域，包括主支撑杆和副支撑杆，所述主支撑杆的底端安装有底座，所述副支撑杆设置在主支撑杆的侧边，所述副支撑杆的底端固定在底座上，所述副支撑杆呈曲型设计并且副支撑杆的顶端设置有若干道固定支杆，所述固定支杆上安装有红绿灯，所述主支撑杆包括有外支撑管和内支撑管组成，所述外支撑管和内支撑管之间设置有若干道加强筋，所述加强筋呈交错状安装在主支撑杆的内腔，所述内支撑管组成的内腔穿设有导水管。本发明专利技术红绿灯通过副支撑杆进行支撑，而导水管道设置在主支撑杆内腔，从而将供电线路与供水线路进行分开，相比较现有技术，具有更高的安全性。

A Solar Traffic Traffic Traffic Light

The invention discloses a solar traffic traffic light, which relates to the traffic field, including the main support rod and the auxiliary support rod. The bottom end of the main support rod is provided with a base, the auxiliary support rod is located at the side of the main support rod, the bottom end of the auxiliary support rod is fixed on the base, the auxiliary support rod is curved in design and the top of the auxiliary support rod is provided with several fixed support rods. A traffic light is installed on the fixed support rod. The main support rod consists of an outer support pipe and an inner support pipe. A number of reinforcing bars are arranged between the outer support pipe and the inner support pipe. The reinforcing bars are staggered in the inner cavity of the main support rod, and the inner cavity of the inner support pipe is perforated with a water guide pipe. The traffic light of the invention is supported by the auxiliary support rod, and the water pipeline is arranged in the inner cavity of the main support rod, thereby separating the power supply line from the water supply line, which has higher security than the existing technology.

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能交通红绿灯
本专利技术涉及交通领域，具体是一种太阳能交通红绿灯。
技术介绍
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。交通灯是道路交通普遍使用的信号指示器。普通的交通灯并没有自清洗功能，当交通灯长时间使用后，灯罩上会积攒大量的灰尘，从而影响人们对交通信号的视觉观察，更有甚者会引发交通事故。现有的交通灯想要清洗需运用云梯等高架设备，有危险且不方便。中国专利公布了一种自清洗风光互补发电交通灯（公开/公告号：CN108320541A），交通灯上装设了自动清洗装置，当在信号灯灯罩较脏时，可开启水泵开关对灯罩进行清洗，保持信号灯整洁，给人们良好的信号指示；但是输水管架设在交通灯上，回存在造成交通灯变形的风险；同时，输水与交通灯的电源在交叉在一起，存在漏电水漏电的风险；故而需要重新设置一种安全系数更高的交通灯。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种太阳能交通红绿灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种太阳能交通红绿灯，包括主支撑杆和副支撑杆，所述主支撑杆的底端安装有底座，所述副支撑杆设置在主支撑杆的侧边，所述副支撑杆的底端固定在底座上，所述副支撑杆呈曲型设计并且副支撑杆的顶端设置有若干道固定支杆，所述固定支杆上安装有红绿灯，所述主支撑杆包括有外支撑管和内支撑管组成，所述外支撑管和内支撑管之间设置有若干道加强筋，所述加强筋呈交错状安装在主支撑杆的内腔，所述内支撑管组成的内腔穿设有导水管，所述主支撑杆的顶部安装有固定架，所述固定架上安装有喷头，所述导水管的顶端与喷头相连接。作为本专利技术进一步的方案：所述主支撑杆与底座设置有若干道支撑板相固定，所述支撑板呈三角形结构，从而保证了主支撑杆底端的稳定性。作为本专利技术进一步的方案：所述主支撑杆与副支撑杆设置有若干道限位杆相连接。作为本专利技术进一步的方案：所述固定支杆之间设置有若干道锁合杆相连接。作为本专利技术进一步的方案：所述主支撑杆与副支撑杆的交叉处设置有锁合套相固定。作为本专利技术进一步的方案：所述主支撑杆的顶端安装有顶板，所述顶板上安装有安装架，所述安装架上安装有太阳能装置；所述太阳能装置包括有太阳能电池板、发电开关、蓄电单元、电源开关、电路元件、工作元件、功率监控模块、温度传感器和处理器，所述太阳能电池板、发电开关、蓄电单元，电源开关，电路元件、工作元件、功率监控模块、温度传感器呈电连接，所述功率监控模块、温度传感器与处理器之间呈电信号连接。作为本专利技术进一步的方案：所述电源开关与电路元件以及工作元件之间设置有电源开关，所述电源开关与处理器之间呈电信号连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述顶板的顶端安装有避雷器，所述避雷器与太阳能电池板之间呈电连接，所述避雷器同步作接地处理。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：一、红绿灯通过副支撑杆进行支撑，而导水管道设置在主支撑杆内腔，从而将供电线路与供水线路进行分开，相比较现有技术，具有更高的安全性。二、主支撑杆与副支撑杆的设计也起到了分力的效果，降低了输水元件和供电元件对整个装置的作用力，通过分解作用力，提高整个设备的稳定性。三、本专利技术设置三重防护措施，分别对太阳能电池板、蓄电单元和各电路工作元件进行用电保护，充分保障本设备的使用时的安全性，也避免对行人造成伤害的风险。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中主支撑杆的截面图。图3为本专利技术中太阳能装置的电连接示意图。图中：1-主支撑杆、10-底座、11-支撑板、12-顶板、13-安装架、14-内支撑管、15-外支撑管、16-加强筋、17-导水管、18-喷头、2-副支撑杆、21-限位杆、22-红绿灯、23-锁合套、24-固定支杆、25-锁合杆、3-太阳能装置、30-太阳能电池板、31-发电开关、32-蓄电单元，33-电源开关，34-电路元件、35-工作元件、36-功率监控模块、37-温度传感器、38-处理器、4-避雷器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：请参阅图1和图2，一种太阳能交通红绿灯，包括主支撑杆1和副支撑杆2，所述主支撑杆1的底端安装有底座10，所述副支撑杆2设置在主支撑杆1的侧边，所述副支撑杆2的底端固定在底座10上，所述主支撑杆1与底座10设置有若干道支撑板11相固定，所述支撑板11呈三角形结构，从而保证了主支撑杆1底端的稳定性。所述副支撑杆2呈曲型设计并且副支撑杆2的顶端设置有若干道固定支杆24，所述固定支杆24上安装有红绿灯22，所述主支撑杆1与副支撑杆2设置有若干道限位杆21相连接。副支撑杆2与主支撑杆1之间分别构造并且相互固定连接。所述固定支杆24之间设置有若干道锁合杆25相连接，确保红绿灯22的稳固性，所述主支撑杆1与副支撑杆2的交叉处设置有锁合套23相固定，进一步保持主支撑杆1与副支撑杆2之间的稳定性。所述主支撑杆1包括有外支撑管15和内支撑管14组成，所述内支撑管14组成的内腔穿设有导水管17，所述主支撑杆1的顶部安装有固定架18，所述固定架18上安装有喷头18，所述导水管17的顶端与喷头18相连接。通过喷头18对红绿灯22进行清洗，保持红绿灯22的整洁，从而达到自动化清洁的效果，也减少了人员的保养工作。所述外支撑管15和内支撑管14之间设置有若干道加强筋16，所述加强筋16呈交错状安装在主支撑杆1的内腔，内部加强了外支撑管15的稳定性，能够有效减少支撑管15受到撞击力度，避免外支撑管15因撞击造成弯折的状况。即提高了整个装置的稳定性，又对导水管进行充分的保护。作业时，红绿灯22通过副支撑杆2进行支撑，而导水管道设置在主支撑杆1内腔，从而将供电线路与供水线路进行分开，相比较现有技术，具有更高的安全性。同时主支撑杆1与副支撑杆2的设计也起到了分力的效果，降低了输水元件和供电元件对整个装置的作用力（主要为重力），通过分解作用力，提高整个设备的稳定性。实施例二：作为对实施例一的进一步优化，在其基础上，所述主支撑杆1的顶端安装有顶板12，所述顶板12上安装有安装架13，所述安装架13上安装有太阳能装置3；所述顶板12的顶端安装有避雷器4，所述避雷器4与太阳能电池板30之间呈电连接，所述避雷器4同步作接地处理。所述太阳能装置3包括有太阳能电池板30、发电开关31、蓄电单元32，电源开关33，电路元件34、工作元件35、功率监控模块36、温度传感器37和处理器38，所述太阳能电池板30、发电开关31、蓄电单元32、电源开关33、电路元件34、工作元件35、功率监控模块36、温度传感器37呈电连接，所述功率监控模块36、温度传感器37与处理器38之间呈电信号连接。所述电源开关33与电路元件34以及工作元件35之间设置有电源开关33，所述电源开关33与处理器38之间呈电信号连接。通过太阳能装置进行供电作业，太阳能电池板30将电能输送于蓄电单元32，蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能交通红绿灯，包括主支撑杆（1）和副支撑杆（2），所述主支撑杆（1）的底端安装有底座（10），所述副支撑杆（2）设置在主支撑杆（1）的侧边，所述副支撑杆（2）的底端固定在底座（10）上，其特征在于，所述副支撑杆（2）呈曲型设计并且副支撑杆（2）的顶端设置有若干道固定支杆（24），所述固定支杆（24）上安装有红绿灯（22），所述主支撑杆（1）包括有外支撑管（15）和内支撑管（14）组成，所述外支撑管（15）和内支撑管（14）之间设置有若干道加强筋（16），所述加强筋（16）呈交错状安装在主支撑杆（1）的内腔，所述内支撑管（14）组成的内腔穿设有导水管（17），所述主支撑杆（1）的顶部安装有固定架（18），所述固定架（18）上安装有喷头（18），所述导水管（17）的顶端与喷头（18）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能交通红绿灯，包括主支撑杆（1）和副支撑杆（2），所述主支撑杆（1）的底端安装有底座（10），所述副支撑杆（2）设置在主支撑杆（1）的侧边，所述副支撑杆（2）的底端固定在底座（10）上，其特征在于，所述副支撑杆（2）呈曲型设计并且副支撑杆（2）的顶端设置有若干道固定支杆（24），所述固定支杆（24）上安装有红绿灯（22），所述主支撑杆（1）包括有外支撑管（15）和内支撑管（14）组成，所述外支撑管（15）和内支撑管（14）之间设置有若干道加强筋（16），所述加强筋（16）呈交错状安装在主支撑杆（1）的内腔，所述内支撑管（14）组成的内腔穿设有导水管（17），所述主支撑杆（1）的顶部安装有固定架（18），所述固定架（18）上安装有喷头（18），所述导水管（17）的顶端与喷头（18）相连接。2.根据权利要求1所述的太阳能交通红绿灯，其特征在于，所述主支撑杆（1）与底座（10）设置有若干道支撑板（11）相固定，所述支撑板（11）呈三角形结构。3.根据权利要求2所述的太阳能交通红绿灯，其特征在于，所述主支撑杆（1）与副支撑杆（2）设置有若干道限位杆（21）相连接。4.根据权利要求3所述的太阳能交通红绿灯，其特征在于，所述主支撑杆（1）与副支撑杆（2）的交叉处设置有锁合套（23）相固定。...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙江花，
申请(专利权)人：孙江花，
类型：发明
国别省市：浙江,33