一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置，其不同之处在于：其包括罐体、设于所述罐体上的后盖、执行机构、及用于驱动所述执行机构的驱动机构；取力器与污泥运输车底盘的变速箱连接，开启取力器开关时，变速箱驱动取力器旋转，取力器再通过传动轴驱动齿轮泵工作，齿轮泵驱动多路阀控制执行机构工作；大臂油缸伸缩驱动后盖绕翻转座转动实现后盖开闭，小臂油缸伸缩驱动旋转挂钩绕第一转轴转动以使旋转挂钩与锁紧销勾挂或分离；该装置是一联合使用装置，可单独驱动大臂油缸开闭后盖，也可以大臂油缸和小臂油缸联合驱动开闭后盖。本发明专利技术操作简单，改善了工作人员的工作环境，节约了人力资源，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置
本专利技术涉及一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置。
技术介绍
城市下水道污泥收集、转运主要由污泥运输车来进行，我国目前没有针对污泥运输车后盖自动开关的专用设备，常规都是人工手动用螺栓开启和锁紧。而常规的手动开关污泥罐后盖则会出现以下问题：1）操作人员工作环境恶劣，对工作人员的健康造成了威胁；2）人工锁紧污泥罐后盖，容易引起操作失误后盖关闭不严实引起二次环境污染；3）浪费人力资源，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供了一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置，操作简单，改善了工作人员的工作环境，节约了人力资源，提高了工作效率。为解决以上技术问题，本专利技术的技术方案为：一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置,其不同之处在于：其包括罐体、设于所述罐体上的后盖、执行机构、及用于驱动所述执行机构的驱动机构；所述驱动机构包括依次连接的取力器、传动轴、齿轮泵、及多路阀，所述取力器与所述污泥运输车的变速箱连接；所述执行机构包括分别由所述多路阀控制的大臂油缸和小臂油缸、设于所述罐体上的翻转座、旋转挂钩、和固定在所述后盖上的锁紧销，所述大臂油缸伸缩驱动所述后盖绕所述翻转座转动实现所述后盖开闭，所述旋转挂钩的一端与所述小臂油缸可转动连接、中部通过第一转轴与所述罐体连接、另一端与所述锁紧销配合，所述小臂油缸伸缩驱动所述旋转挂钩绕所述第一转轴转动以使所述旋转挂钩与所述锁紧销勾挂或分离。按以上技术方案，所述翻转座包括形成于所述罐体上的基座部、形成于所述基座部上的第二转轴、及与形成于所述第二转轴另一端的转臂，所述转臂与所述后盖固定。按以上技术方案，所述大臂油缸的一端可转动地连接于所述罐体上、另一端可转动地连接于所述后盖上。按以上技术方案，所述小臂油缸的一端可转动地连接于所述罐体上、另一端与所述旋转挂钩可转动连接。按以上技术方案，所述小臂油缸至少有两个，所述旋转挂钩的个数与所述小臂油缸的个数相等且一一对应配合，每个所述小臂油缸分别由所述多路阀控制并分别与各自对应的所述旋转挂钩可转动连接。按以上技术方案，所述锁紧销的个数与所述旋转挂钩的个数相同且一一对应配合。按以上技术方案，所述后盖外周有一防止污泥泄露的密封圈。对比现有技术，本专利技术的有益特点为：该用于污泥运输车后盖的自动开关装置，其包括罐体、设于所述罐体上的后盖、执行机构、及用于驱动所述执行机构的驱动机构；所述取力器与所述污泥运输车底盘的所述变速箱连接，开启所述取力器开关时，所述变速箱驱动所述取力器旋转，所述取力器再通过所述传动轴驱动所述齿轮泵工作，所述齿轮泵驱动所述多路阀控制所述执行机构工作；所述大臂油缸伸缩驱动所述后盖绕所述翻转座转动实现所述后盖开闭，所述小臂油缸伸缩驱动所述旋转挂钩绕所述第一转轴转动以使所述旋转挂钩与所述锁紧销勾挂或分离；该装置是一联合使用装置，可单独驱动所述大臂油缸开闭所述后盖，也可以所述大臂油缸和小臂油缸联合驱动开闭所述后盖；本专利技术操作简单，改善了工作人员的工作环境，节约了人力资源，提高了工作效率。附图说明图1为污泥运输车的结构示意图；图2为局部A结构放大图；其中：1-取力器、2-传动轴、3-齿轮泵、4-多路阀、5-大臂油缸、6-小臂油缸、7-翻转座(701-基座部、702-第二转轴、703-转臂)、8-旋转挂钩(801-第一转轴)、9-锁紧销、10-后盖、11-罐体。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本专利技术作进一步详细说明。请参考图1至图2，本专利技术实施例一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置，其包括罐体11、设于罐体11上的后盖10、执行机构、及用于驱动执行机构的驱动机构；驱动机构包括依次连接的取力器1、传动轴2、齿轮泵3、及多路阀4，取力器1与污泥运输车上的变速箱连接；开启取力器1开关时，变速箱驱动取力器1旋转，取力器1再通过传动轴2驱动齿轮泵3工作，然后齿轮泵3驱动多路阀4控制执行机构工作；执行机构包括分别由多路阀4控制的大臂油缸5和小臂油缸6、设于罐体11上的翻转座7、旋转挂钩8、及固定在后盖10上的锁紧销9，大臂油缸5伸缩驱动后盖10绕翻转座7转动实现后盖10开闭，旋转挂钩8的一端与小臂油缸6可转动连接，旋转挂钩8的中部通过第一转轴801与罐体11连接，旋转挂钩8的另一端与锁紧销9配合，小臂油缸6伸缩驱动旋转挂钩8绕第一转轴801转动，使旋转挂钩8与锁紧销9勾挂或分离实现后盖10的锁紧及解锁。优选地，翻转座7包括形成于罐体11上的基座部701、形成于基座部701上的第二转轴702、及形成于第二转轴702上的转臂703，转臂703与后盖10固定，后盖10可随转臂703绕第二转轴702上下翻转。具体地，大臂油缸5的一端可转动地连接于罐体11上、另一端可转动地连接于后盖10上，多路阀4驱动大臂油缸5伸缩时，大臂油缸5一端绕大臂油缸5与罐体11连接点转动、另一端绕大臂油缸5与后盖10连接点转动并驱动后盖10绕翻转座7翻转。具体地，小臂油缸6的一端可转动地连接于罐体11上、另一端与旋转挂钩8可转动连接，多路阀4驱动小臂油缸6伸缩时，小臂油缸6一端绕小臂油缸6与罐体11的连接点转动，另一端驱动旋转挂钩8绕第一转轴801转动。优选地，小臂油缸6至少有两个，旋转挂钩8的个数与小臂油缸6的个数相等且一一对应配合，每个小臂油缸6分别由多路阀4控制并分别与一个旋转挂钩8可转动连接。优选地，后盖10外周有一防止污泥泄露的密封圈。请参考图1至图2，本专利技术实施例一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置，取力器1与污泥运输车底盘的变速箱连接，开启取力器1开关时，变速箱驱动取力器1旋转，取力器1再通过传动轴2驱动齿轮泵3工作，齿轮泵3驱动多路阀4控制执行机构工作；翻转座7包括形成于罐体11上的基座部701、形成于基座部701上的第二转轴702、形成于第二转轴702上的转臂703，转臂703连接后盖10，后盖10可绕翻转座7上下翻转；大臂油缸5的一端可转动地连接于罐体11上、另一端可转动地连接于后盖10上，多路阀4驱动大臂油缸5伸缩时，大臂油缸5一端绕大臂油缸5与罐体11连接点转动、另一端绕大臂油缸5与后盖10连接点转动并驱动后盖10绕翻转座7翻转实现后盖10开闭；小臂油缸6的一端可转动地连接于罐体11上、另一端与旋转挂钩8可转动连接，多路阀4驱动小臂油缸6伸缩时，小臂油缸6一端绕小臂油缸6与罐体11的连接点转动，另一端驱动旋转挂钩8绕第一转轴801转动；旋转挂钩8的一端与小臂油缸6可转动连接、中部通过第一转轴801与罐体11连接、另一端与锁紧销9配合，小臂油缸6伸缩驱动旋转挂钩8绕第一转轴801转动以使旋转挂钩8与锁紧销9勾挂或分离。请参考图1至图2，本专利技术实施例一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置，该装置是一联合使用装置，可单独驱动大臂油缸5开闭后盖10，也可以大臂油缸5和小臂油缸6联合驱动开闭后盖10，本专利技术提供了一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置，操作简单，改善了工作人员的工作环境，节约了人力资源，提高了工作效率。以上内容是结合具体的实施方式对本专利技术所做的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明，对于本专利技术所属的
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置，其特征在于：其包括罐体、设于所述罐体上的后盖、执行机构、及用于驱动所述执行机构的驱动机构；所述驱动机构包括依次连接的取力器、传动轴、齿轮泵、及多路阀，所述取力器与所述污泥运输车的变速箱连接；所述执行机构包括分别由所述多路阀控制的大臂油缸和小臂油缸、设于所述罐体上的翻转座、旋转挂钩、和固定在所述后盖上的锁紧销，所述大臂油缸伸缩驱动所述后盖绕所述翻转座转动实现所述后盖开闭，所述旋转挂钩的一端与所述小臂油缸可转动连接、中部通过第一转轴与所述罐体连接、另一端与所述锁紧销配合，所述小臂油缸伸缩驱动所述旋转挂钩绕所述第一转轴转动以使所述旋转挂钩与所述锁紧销勾挂或分离。

【技术特征摘要】
1.一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置，其特征在于：其包括罐体、设于所述罐体上的后盖、执行机构、及用于驱动所述执行机构的驱动机构；所述驱动机构包括依次连接的取力器、传动轴、齿轮泵、及多路阀，所述取力器与所述污泥运输车的变速箱连接；所述执行机构包括分别由所述多路阀控制的大臂油缸和小臂油缸、设于所述罐体上的翻转座、旋转挂钩、和固定在所述后盖上的锁紧销，所述大臂油缸伸缩驱动所述后盖绕所述翻转座转动实现所述后盖开闭，所述旋转挂钩的一端与所述小臂油缸可转动连接、中部通过第一转轴与所述罐体连接、另一端与所述锁紧销配合，所述小臂油缸伸缩驱动所述旋转挂钩绕所述第一转轴转动以使所述旋转挂钩与所述锁紧销勾挂或分离。2.如权利要求1所述的一种用于污泥运输车后盖的自动开关装置，其特征在于：所述翻转座包括形成于所述罐体上的基座部、形成于所述基座部上的第二转轴、及与形成于所述第二转轴另一端的转臂，所述转臂与...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，尚传书，王洪胜，尚秋波，
申请(专利权)人：湖北润力专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42