【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连接件及其平台,特别是涉及一种用于平台与其支撑件的连接,并且对支撑件的机械强度不造成伤害的连接件及其平台。
技术介绍
目前在铁路、公路、矿山等工程的建设中,通常要建造一种平台,该平台主要是由平台构件、平台支撑件及其连接件构成的,其主要用于旅客的疏散及工作人员的站立和行走,以及便于支撑设备或堆放各种所需物资、工具、材料等;上述平台构件和平台支撑件的断面形状可以包括:实心方梁、空心方管、工字梁、T字梁等各种形状。请参阅图1所示,目前在某些工程建设中,平台构件2与平台支撑件1的连接方式是:使用一连接件3将平台构件2钩挂固定在平台支撑件1上,然后在连接件3的底部及支撑件1的相应部位打孔,在孔中穿设螺栓4并且用螺母5将其锁紧。上述现有技术的缺点是:1连接件的插入缝隙大,使建造好的平台缝隙也比较大;2在隧道中,在结构试验模拟活塞风向上荷载的作用下,平台容易变形失效;3在安装时必须打孔,对平台支撑件的损伤大,降低了支撑强度;并且由于打孔的总数量较多,还增加了安装费用。请参阅图2所示,是本申请人的在先申请中的连接件(技术-连接件及其平台,申请号2008200039 ...
【技术保护点】
一种连接件,其特征在于其包括:连接框架(13)和安装板(14);上述连接框架(13)具有上平板(131)和连杆(134),该上平板(131)呈工字形,在上平板(131)四角部位的下表面固定设置有连杆(134); 上述安装板(14)的四 角部位设有通孔(141),上述连杆(134)的端部套设在该通孔(141)中并固紧。
【技术特征摘要】
1、一种连接件,其特征在于其包括:连接框架(13)和安装板(14);上述连接框架(13)具有上平板(131)和连杆(134),该上平板(131)呈工字形,在上平板(131)四角部位的下表面固定设置有连杆(134);上述安装板(14)的四角部位设有通孔(141),上述连杆(134)的端部套设在该通孔(141)中并固紧。2、根据权利要求1所述的连接件,其特征在于其中所述的工字形上平板(131)是由两个横梁和一中间梁(132)所组成;上述两个横梁和中间梁(132)是平板状的,采用金属材料制成;该中间梁(132)的两端分别与上述两个横梁的中部固定连接,所构成的上平板(131)是一整件、或者是由中间梁(132)与其两端的横梁焊接而成。3、根据权利要求1所述的连接件,其特征在于其中所述的连杆(134)是圆柱形杆,采用金属材料制成;该连杆(134)是通过焊接、铆接或螺钉连接的方式,与上平板(131)横梁下表面的两端紧固连接;在连杆(134)的下端设有螺纹而形成螺杆(135)。4、根据权利要求2所述的连接件,其特征在于其中所述的呈工字形的上平板(131),其中间梁(132)两侧的端部设有圆弧(133),增加其连接强度;上述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王虹,
申请(专利权)人:北京泊森达工贸有限责任公司,广州博森佳达科技发展有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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