一种共享单车鞍座制造技术

本发明专利技术涉及共享单车鞍座技术领域，尤其涉及一种共享单车鞍座。本发明专利技术要解决的技术问题是共享单车的鞍座不方便调节高度。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了一种共享单车鞍座，包括连接件，所述连接件的顶部固定连接有密闭汽缸，所述密闭汽缸内套接的活塞将密闭汽缸分为两个空腔，所述活塞的顶部与自由活塞杆的底端固定连接，所述自由活塞杆的顶端从下到上依次贯穿密封垫和密闭汽缸的顶部且延伸至其上方，所述的密封垫套在密封汽缸内腔的顶部。该发明专利技术中活塞将密闭汽缸一分为二，形成两个气腔，当汽塞脱离通气路径时，活塞可在密闭汽缸内自由移动，当汽塞封住通气路径时，活塞不再发生移动，坐在坐垫上能够将坐垫高度调节合适。

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车鞍座
本专利技术涉及共享单车鞍座
，具体为一种共享单车鞍座。
技术介绍
共享单车作为当下主流的环保型交通工具，集健身与环保一体，并且费用低，深受广大群众的喜爱，利用手机开锁功能，极大的提高了便利性。例如CN107585236A提出的一种自行车鞍座升降装置，包括鞍座升降杆(1)和基座(2)，其特征在于：还包括锁定装置(3)、弹簧、转轴和车架升降筒(4)；所述鞍座升降杆(1)外侧壁上沿纵向设置有齿轨(101)，所述基座(2)外侧壁上设置有支架(201)；所述基座(2)为管状结构，且基座(2)上段内径与鞍座升降杆(1)外径相适应，下段内径与车架升降筒(4)外径相适应；所述基座(2)套在车架升降筒(4)顶端与车架升降筒(4)固定连接或与车架升降筒(4)形成一体结构，鞍座升降杆(1)穿过基座(2)安装于车架升降筒内；所述基座(2)于支架(201)相应位置附近设置有通孔(202)；所述锁定装置(3)包括转轴部、锁定部(303)和手柄部(302)；所述锁定装置(3)固定安装于支架(201)上并可旋转，安装后锁定部(303)端部位于通孔(202)相应位置，并可穿过通孔(202)与齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享单车鞍座，包括连接件(1)，其特征在于：所述连接件(1)的顶部固定连接有密闭汽缸(2)，所述密闭汽缸(2)内套接的活塞(3)将密闭汽缸(2)分为两个空腔，所述活塞(3)的顶部与自由活塞杆(4)的底端固定连接，所述自由活塞杆(4)的顶端从下到上依次贯穿密封垫(5)和密闭汽缸(2)的顶部且延伸至其上方，所述的密封垫(5)套在密封汽缸(2)内腔的顶部，所述自由活塞杆(4)的顶端固定连接有空心头(6)，所述自由活塞杆(4)内穿插有气阀杆(7)，所述气阀杆(7)的顶端延伸至空心头(6)内，所述气阀杆(7)的底端与分叉器(8)的顶端固定连接，所述分叉器(8)的两侧分别与两个汽塞(9)的底部固定...

【技术特征摘要】
1.一种共享单车鞍座，包括连接件(1)，其特征在于：所述连接件(1)的顶部固定连接有密闭汽缸(2)，所述密闭汽缸(2)内套接的活塞(3)将密闭汽缸(2)分为两个空腔，所述活塞(3)的顶部与自由活塞杆(4)的底端固定连接，所述自由活塞杆(4)的顶端从下到上依次贯穿密封垫(5)和密闭汽缸(2)的顶部且延伸至其上方，所述的密封垫(5)套在密封汽缸(2)内腔的顶部，所述自由活塞杆(4)的顶端固定连接有空心头(6)，所述自由活塞杆(4)内穿插有气阀杆(7)，所述气阀杆(7)的顶端延伸至空心头(6)内，所述气阀杆(7)的底端与分叉器(8)的顶端固定连接，所述分叉器(8)的两侧分别与两个汽塞(9)的底部固定连接，且两个汽塞(9)分别套在活塞(3)上开设的两个通气路径(10)内，所述气阀杆(7)顶端的两侧均固定连接有调节轴(11)，所述调节轴(11)表面的底部通过弹簧(12)与空心头(6)内壁的底部活动连接，且两个调节轴(11)相背的一端分别贯穿空心头(6)两侧开设的连通槽(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂兆林，
申请(专利权)人：桂兆林，
类型：发明
国别省市：山东,37