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一种汽车顶盖上装饰板总成制造技术

技术编号:20002274 阅读:43 留言:0更新日期:2019-01-05 16:17
本发明专利技术公开了一种汽车顶盖上装饰板总成,包括装置主体,装置主体的顶部分别设有第一装饰块和第二装饰块,第一装饰块的一侧设置有第一弧面,第二装饰块的一侧设置有第二弧面,装置主体的一侧设置有装饰上板,装饰上板的一侧设置有卡扣,卡扣的一侧设置有密封卡头,密封卡头设置有两个,且两个密封卡头与卡扣固定连接,同时密封卡头与金属装饰板活动连接,在工作人员组装好装饰上板和装饰下板后,将组装好的两板通过卡扣与金属装饰板连接,并且在连接好之后,密封卡头能够与金属装饰板内部的接口紧密贴合,避免了有缝隙的产生,确保连接好之后具有良好的密封性,不会进入灰尘,水蒸气,从而影响装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶盖上装饰板总成
本专利技术涉及汽车制造
,具体为一种汽车顶盖上装饰板总成。
技术介绍
汽车顶盖为大型覆盖件,其面积大并且厚度较薄,为了保证其在积雪后不致压溃,并且保证顶盖局部模态与发动机怠速频率避开,需要在顶盖上增加支撑条或合理布置加强筋,支撑条一般有五根,从顶盖前端至后端按一定间距固定在顶盖上,分别为第一至第五支撑条。但现有的汽车顶盖上装饰板总成,在安装在汽车顶盖上之后,会具有较大的迎风面,使得汽车的风阻增大,产生较大的耗能,同时由于装置在组装好之后,时常会产生缝隙,导致灰尘会在水蒸气进入装置当中,从而使得装置的使用寿命减小,并且在组装和安装的过程中较为复杂,耗费较大的人力和物力,工作人员的工作效率较低。所以,如何设计一种汽车顶盖上装饰板总成,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车顶盖上装饰板总成,以解决上述
技术介绍
中提出耗能较大、密封性较差以及组装过程复杂的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车顶盖上装饰板总成,包括装置主体,所述装置主体的底部设置有连接口,所述连接口与装置主体固定连接,所述装置主体的顶部分别设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶盖上装饰板总成,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的底部设置有连接口(19),所述连接口(19)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的顶部分别设置第一装饰块(4)和第二装饰块(6),所述第一装饰块(4)的一侧设置有第一弧面(5),所述第一弧面(5)与第一装饰块(4)固定连接,所述第二装饰块(6)的一侧设置有第二弧面(7),所述第二弧面(7)与第二装饰块(6)固定连接,所述装置主体(1)的一侧设置有装饰上板(2),所述装饰上板(2)的一侧设置有卡扣(9),所述卡扣(9)的一侧设置有密封卡头(10),所述密封卡头(10)与卡扣(9)固定连接,所述装饰上板(2)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖上装饰板总成,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的底部设置有连接口(19),所述连接口(19)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的顶部分别设置第一装饰块(4)和第二装饰块(6),所述第一装饰块(4)的一侧设置有第一弧面(5),所述第一弧面(5)与第一装饰块(4)固定连接,所述第二装饰块(6)的一侧设置有第二弧面(7),所述第二弧面(7)与第二装饰块(6)固定连接,所述装置主体(1)的一侧设置有装饰上板(2),所述装饰上板(2)的一侧设置有卡扣(9),所述卡扣(9)的一侧设置有密封卡头(10),所述密封卡头(10)与卡扣(9)固定连接,所述装饰上板(2)的底部分别设置有装饰下板(3)和连接块(14),所述连接块(14)的底部设置有定位口(18),所述定位口(18)的顶部设置有卡柱(16),所述装饰下板(3)的顶部设置有内嵌板(13),内嵌板(13)的顶部分别设置有限位凸槽(11)和限位凹槽(12),所述限位凹槽(12)的内部设置有定位块(17),所述定位块(17)的顶部设置有螺杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴敏
申请(专利权)人:吴敏
类型:发明
国别省市:江苏,32

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