用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构，属于物流车领域，其主要解决夜间卸货不方便的问题，其方案包括安装架、安装在安装架上的伸缩臂、安装在伸缩臂一端的照明灯、控制伸缩臂伸缩的控制机构，伸缩臂包括与安装架固定的第一安装臂和套在第一安装臂外的第二安装臂，控制机构包括推动第一安装臂和第二安装臂反向伸展的伸缩弹簧、于伸缩臂收缩时锁定第一安装臂和第二安装臂的可解锁的锁定组件；该照明机构安装在物流车的货箱上方，平常的时候通过锁定组件使得第二安装臂相对第一安装臂部分重叠呈收缩状态，此时伸缩弹簧被压缩；当使用的时候，解除锁定，伸缩弹簧回复从而使得第二安装臂相对第一安装臂展开使得照明灯位于卸货区内。

【技术实现步骤摘要】
用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构
本专利技术涉新能源物流车领域，具体涉及用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构。
技术介绍
物流作为城市高速发展的一个重要的环节，越来越受到重视。传统物流车一般使用汽油作为能源，其产生的环境污染问题比较严重，因此新能源（太阳能、电能等）物流车的应用非常重要。目前国家也在大力推动新能源物流车的推广，尽可能替换传统的物流车。货运效率是物流业中的所追求的，因此物流车经常在夜晚进行卸货，但由于路边灯光位置等原因，有时候看不清货物，卸货不方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构，方便进行夜间照明。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构，包括安装架、安装在安装架上的伸缩臂、安装在伸缩臂一端的照明灯、控制伸缩臂伸缩的控制机构，所述伸缩臂包括与安装架固定的第一安装臂和套在第一安装臂外的第二安装臂，所述控制机构包括推动第一安装臂和第二安装臂反向伸展的伸缩弹簧、于伸缩臂收缩时锁定第一安装臂和第二安装臂的可解锁的锁定组件。该照明机构一般安装在物流车的货本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构，其特征在于：包括安装架(1)、安装在安装架(1)上的伸缩臂(2)、安装在伸缩臂(2)一端的照明灯(3)、控制伸缩臂(2)伸缩的控制机构，所述伸缩臂(2)包括与安装架(1)固定的第一安装臂(21)和套在第一安装臂(21)外的第二安装臂(22)，所述控制机构包括推动第一安装臂(21)和第二安装臂(22)反向伸展的伸缩弹簧(41)、于伸缩臂(2)收缩时锁定第一安装臂(21)和第二安装臂(22)的可解锁的锁定组件。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构，其特征在于：包括安装架(1)、安装在安装架(1)上的伸缩臂(2)、安装在伸缩臂(2)一端的照明灯(3)、控制伸缩臂(2)伸缩的控制机构，所述伸缩臂(2)包括与安装架(1)固定的第一安装臂(21)和套在第一安装臂(21)外的第二安装臂(22)，所述控制机构包括推动第一安装臂(21)和第二安装臂(22)反向伸展的伸缩弹簧(41)、于伸缩臂(2)收缩时锁定第一安装臂(21)和第二安装臂(22)的可解锁的锁定组件。2.根据权利要求1所述的用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构，其特征是：所述锁定组件包括开设在安装架(1)上的锁定孔(42)、开设在第二安装臂(22)上的止锁槽(43)、插入锁定孔(42)伸入止锁槽(43)内的锁定杆(44)。3.根据权利要求2所述的用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构，其特征是：锁定杆(44)通过连接绳(45)与安装架(1)连接。4.根据权利要求1所述的用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构，其特征是：所述第二安装臂(22)上固定一导向杆(222)，所述第一安装臂(21)上开设与导向杆(222)配合的导向孔(212)，所述伸缩弹簧(41)套在导向杆(222)外且两端分别连接第一安装臂(21)和第二安装臂(22)。5.根据权利要求1所述的用于新能源车的伸缩式的卸货区照明机构，其特征是：还包括一减缓第一安装臂(21)和第二安装臂(22)反向伸展的阻尼结构，所述阻尼...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国富，
申请(专利权)人：杭州容大智造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33