一种设有遮布的新型半挂车制造技术

本发明专利技术的一种设有遮布的新型半挂车，涉及半挂车技术领域，包括车体、牵引机构、动力传输机构、支板和遮布，所述车体前后外侧面的上边缘与轨道固定连接，所述固定板的右内侧面与遮布收放机构的底端固定连接，所述动力传输机构的一端与传动锥齿轮啮合，动力传输机构的另一端通过第一皮带轮与遮布收放机构连接，所述牵引机构的下端与丝杆螺纹连接，牵引机构的左端均匀设有若干被动平移机构，所述遮布的左端与遮布收放机构铰接，遮布的右端与牵引机构卡接，半挂车装好货物后，通过牵引机构带动牵引机构和遮布收放机构同时运动，这样可以逐步将遮布铺满整个货物的上端，均匀分布的被动平移机构可以有效防止货物掉落，铺满开的遮布可以为货物遮挡雨雪。

【技术实现步骤摘要】
一种设有遮布的新型半挂车
本专利技术属于半挂车
，具体涉及一种设有遮布的新型半挂车。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。半挂车装好货物行驶在路上时，如果路面颠簸，容易使货物掉落，掉落的货物一方面容易砸到路人，造成安全隐患，另一方面货物掉落如果没有及时发现，将造成经济损失；另外行驶在路上，如果遇到雨雪天气，对于需干燥保存的货物将会十分不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种设有遮布的新型半挂车，以解决现有技术中导致的上述的缺陷。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种设有遮布的新型半挂车，包括车体、牵引机构、动力传输机构、支板和遮布，所述车体前后外侧面的上边缘与轨道固定连接，所述轨道的正下方设有丝杆，所述轨道的左端面与固定板的下端边缘固定连接，所述固定板的右内侧面与遮布收放机构的底端固定连接，所述支板的一端固定连接在车体的右端面，支板位于丝杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设有遮布的新型半挂车，其特征在于：包括车体(1)、牵引机构(5)、动力传输机构(6)、支板(9)和遮布(13)，所述车体(1)前后外侧面的上边缘与轨道(2)固定连接，所述轨道(2)的正下方设有丝杆(3)，所述轨道(2)的左端面与固定板(10)的下端边缘固定连接，所述固定板(10)的右内侧面与遮布收放机构(7)的底端固定连接，所述支板(9)的一端固定连接在车体(1)的右端面，支板(9)位于丝杆(3)的下方，所述丝杆(3)的右端与固定在车体(1)上的轴承座转动连接，丝杆(3)的左端与固定在支板(9)上的轴承座转动连接，丝杆(3)的左端与传动锥齿轮(4)键连接，所述动力传输机构(6)固定在支...

【技术特征摘要】
1.一种设有遮布的新型半挂车，其特征在于：包括车体(1)、牵引机构(5)、动力传输机构(6)、支板(9)和遮布(13)，所述车体(1)前后外侧面的上边缘与轨道(2)固定连接，所述轨道(2)的正下方设有丝杆(3)，所述轨道(2)的左端面与固定板(10)的下端边缘固定连接，所述固定板(10)的右内侧面与遮布收放机构(7)的底端固定连接，所述支板(9)的一端固定连接在车体(1)的右端面，支板(9)位于丝杆(3)的下方，所述丝杆(3)的右端与固定在车体(1)上的轴承座转动连接，丝杆(3)的左端与固定在支板(9)上的轴承座转动连接，丝杆(3)的左端与传动锥齿轮(4)键连接，所述动力传输机构(6)固定在支板(9)的上端面，动力传输机构(6)的一端与传动锥齿轮(4)啮合，动力传输机构(6)的另一端通过第一皮带轮(11)与遮布收放机构(7)连接，所述支板(9)前后侧面的右边缘位置设有第一限位开关(15)，所述牵引机构(5)的下端与丝杆(3)螺纹连接，牵引机构(5)的中部与轨道(2)滑动连接，牵引机构(5)的左端均匀设有若干被动平移机构(8)，所述被动平移机构(8)与轨道(2)滑动连接，被动平移机构(8)之间采用牵引绳(14)相连接，所述牵引机构(5)与最左端的被动平移机构(8)采用牵引绳(14)相连接，所述遮布(13)的左端与遮布收放机构(7)铰接，遮布(13)的右端与牵引机构(5)卡接，遮布(13)的中间部分与被动平移机构(8)的顶端滑动连接，所述丝杆(3)右下方的位置设有与车体(1)固定连接的定位柱(12)，所述动力传输机构(6)与第一限位开关(15)和牵引机构(5)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种设有遮布的新型半挂车，其特征在于：所述牵引机构(5)包括牵引板(51)和第一支撑杆(53)，所述牵引板(51)靠近下端的位置设有螺纹孔(511)，牵引板(51)靠近上端的位置设有第一滑槽(510)，牵引板(51)前侧面的左下方边缘位置与固定柱(52)的上端固定连接，所述丝杆(3)通过螺纹孔(511)与牵引板(51)螺纹连接，所述轨道(2)通过第一滑槽(510)与牵引板(51)滑动连接，所述第一支撑杆(53)的两个支腿与固定在牵引板(51)前侧面上的转轴(57)转动连接，第一支撑杆(53)两个支腿靠近下端的位置设有环形导槽(56)，第一支撑杆(53)顶端连接两个支腿的连接柱上设有套杆(512)，所述转轴(57)的左上方位置设有与牵引板(51)的前侧面固定连接的限位柱(55)，所述套杆(512)通过中轴线处的套孔(513)与连接柱转动连接，套杆(512)的外侧面与铰接件(514)的一端铰接，所述铰接件(514)的另一端与遮布(13)卡接，所述固定柱(52)的右端与环形导杆(54)的左端固定连接，固定柱(52)与环形导杆(54)的连接处设有第二限位开关(59)，所述环形导杆(54)与环形导槽(56)滑动连接，环形导杆(54)上套有复位弹簧(58)，所述复位弹簧(58)的一端与固定柱(52)固定连接，复位弹簧(58)的另一端与第一支撑杆(53)的支腿固定连接，所述第二限位开关(59)与动力传输机构(6)电性连接。3.根据权利要求2所述的一种设有遮布的新型半挂车，其特征在于：所述动力传输机构(56)包括电机(61)、壳体(62)、传动轴(65)、从动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳怀卫，刘杰，于永涛，邵磊，张晋，
申请(专利权)人：利辛县江淮扬天汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34