一种床位可拉伸的房车制造技术

本发明专利技术公开了一种床位可拉伸的房车。其解决现有房车床位使用面积小的的问题。其包括车架、底板、车厢、牵引架、固定座椅、第一休息床、车门和若干车窗、四行走轮，第一休息床固定支撑在底板的后端，固定座椅设置在底板的前端，特点是：在底板的中部到第一休息床之间的底板上设有两相对设置的滑轨，在滑轨内分别设有两滑轮，滑轮分别通过连接轴转动连接在一活动座椅的两侧，在活动座椅靠近第一休息床的一侧上固定连接支撑板；在第一休息床的内部设有容纳腔，在容纳腔内活动设有第二休息床。本发明专利技术根据使用需求对第二休息床的使用面积进行抽拉调节，活动座椅上的支撑板支撑第二休息床，其床位使用面积大，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种床位可拉伸的房车
本专利技术涉及包括人的起居用具的野营或类似车辆，尤其是一种床位可拉伸的房车。
技术介绍
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，贴近大自然，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗澡、休息、看电视、听音乐等。但是，现有房车卧室区域的床位大多布置在车厢车尾的位置，因此，这种结构的房车，其床位使用面积小。而房车一般都是家庭为单位一起出行，家庭人口较多时，房车的床位就显得不够。
技术实现思路
为了克服现有房车床位使用面积小的不足，本专利技术的目的在于提供一种设计合理、使用面积大的床位可拉伸的房车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种床位可拉伸的房车，其包括车架、底板、车厢、牵引架、固定座椅、第一休息床、车门和若干车窗、四行走轮，所述的行走轮转动支撑在车架的底部，所述的车厢安装在车架上，所述的底板铺设在车架的顶部且位于车厢内部，所述的牵引架固定连接在车架的前端上，所述的车门铰接在车厢相邻牵引架的一侧，所述的车窗分别开设在车厢上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种床位可拉伸的房车，其包括车架、底板、车厢、牵引架、固定座椅、第一休息床、车门和若干车窗、四行走轮，所述的行走轮转动支撑在车架的底部，所述的车厢安装在车架上，所述的底板铺设在车架的顶部且位于车厢内部，所述的牵引架固定连接在车架的前端上，所述的车门铰接在车厢相邻牵引架的一侧，所述的车窗分别开设在车厢上，所述的第一休息床通过支撑架固定支撑在底板的后端，所述的固定座椅设置在底板的前端，其特征在于：在所述的底板的中部到第一休息床之间的底板上设有两相对设置的滑轨，在所述的滑轨内分别设有两滑轮，所述的滑轮分别通过连接轴转动连接在一活动座椅的两侧，在所述的活动座椅靠近第一休息床的一侧上固定连接一支撑板...

【技术特征摘要】
1.一种床位可拉伸的房车，其包括车架、底板、车厢、牵引架、固定座椅、第一休息床、车门和若干车窗、四行走轮，所述的行走轮转动支撑在车架的底部，所述的车厢安装在车架上，所述的底板铺设在车架的顶部且位于车厢内部，所述的牵引架固定连接在车架的前端上，所述的车门铰接在车厢相邻牵引架的一侧，所述的车窗分别开设在车厢上，所述的第一休息床通过支撑架固定支撑在底板的后端，所述的固定座椅设置在底板的前端，其特征在于：在所述的底板的中部到第一休息床之间的底板上设有两相对设置的滑轨，在所述的滑轨内分别设有两滑轮，所述的滑轮分别通过连接轴转动连接在一活动座椅的两侧，在所述的活动座椅靠近第一休息床的一侧上固定连接一支撑板；在所述的第一休息床的内部设有一容纳腔，在所述的容纳腔内活动设有一第二休息床。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：于欢欢，王杰，
申请(专利权)人：威海瑞琦汽车制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37