The utility model provides a push-pull forward switching power supply for electric vehicles, which comprises a DC input power supply, a transformer, a rectifier circuit and an output filter circuit connected sequentially. The transformer comprises corresponding primary and secondary edges, the primary edge includes the first and second primary edges connected respectively with the DC input power supply, and the first original edge and the DC input power supply. A second switching tube is arranged between the negative extremes, a first switching tube is arranged between the second original edge and the positive extreme of the DC input power supply, a capacitor is connected between the first switching tube and the second switching tube, and a secondary edge is connected to the rectifying circuit. The utility model overcomes the shortcomings of push-pull converter and positive converter, and achieves high efficiency in the application of low voltage and large current.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用推挽正激开关电源
本技术属于电动汽车
,具体涉及一种电动汽车用推挽正激开关电源。
技术介绍
电动汽车双源助力转向控制系统中,在整车的B级电回路出现异常时,隔离的升压开关电源将24V变换为540V电源,保持助力转向控制系统可持续工作30S。目前,隔离的升压开关电源的拓扑常采用传统的推挽变换器、正激变换器,两种电路拓扑各有各自的优缺点,都具有一定的局限性:推挽变换器功率开关管关断时漏感能量在开关管上引起高的电压尖峰,承受的电压应力高;变压器的磁芯直流偏磁现象给主功率变压器的一致性、驱动电路脉冲宽度的一致性提出了较高的要求。正激变换器存在磁复位的问题,故对占空比有一定的限值条件。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动汽车用推挽正激开关电源,克服推挽变换器和正极变换器缺点,在低压大电流的应用场合中获得了较高的效率。本技术提供了如下的技术方案:一种电动汽车用推挽正激开关电源,包括依次连接的直流输入电源、变压器、整流电路和输出滤波电路,所述变压器包括相对应的原边和副边,所述原边包括分别与所述直流输入电源连接的第一原边和第二原边,所述第一原边与所述直流输入电源的负极端之间设有第二开关管,所述第二原边与所述直流输入电源的正极端之间设有第一开关管,所述第一开关管与所述第二开关管之间连接有一电容,副边连接于所述整流电路。优选的,所述整流电路为全桥整流电路,所述全桥整流电路包括第一整流二极管、第二整流二极管、第三整流二极管和第四整流二极管,所述第一整流二极管分别与所述第二整流二极管和所述第四整流二极管连接,所述第三整流二极管分别与所述第二整流二极管和所述第四整流 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车用推挽正激开关电源,其特征在于,包括依次连接的直流输入电源、变压器、整流电路和输出滤波电路,所述变压器包括相对应的原边和副边,所述原边包括分别与所述直流输入电源连接的第一原边和第二原边,所述第一原边与所述直流输入电源的负极端之间设有第二开关管,所述第二原边与所述直流输入电源的正极端之间设有第一开关管,所述第一开关管与所述第二开关管之间连接有一电容,副边连接于所述整流电路。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用推挽正激开关电源,其特征在于,包括依次连接的直流输入电源、变压器、整流电路和输出滤波电路,所述变压器包括相对应的原边和副边,所述原边包括分别与所述直流输入电源连接的第一原边和第二原边,所述第一原边与所述直流输入电源的负极端之间设有第二开关管,所述第二原边与所述直流输入电源的正极端之间设有第一开关管,所述第一开关管与所述第二开关管之间连接有一电容,副边连接于所述整流电路。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用推挽正激开关电源,其特征在于,所述整流电路为全桥整流电路,所述全桥整流电路包括第一整流二极管、第二整流二极管、第三整流二极管和第四整流二极管,所述第一整流二极管分别与所述第二整流二极管和所述第四整流二...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁红光,李伟,杨玻,卢加笙,靳超然,
申请(专利权)人:耐力斯默通动力技术苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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