The invention discloses a drill bit positioning sleeve for aircraft structural repair, which relates to the technical field of positioning sleeve, including old structural parts and new structural parts, old structural parts and new structural parts joined together, four side walls of old structural parts are provided with fixed parts, the internal part of fixed parts is provided with grooves, telescopic columns are arranged in grooves, one end of telescopic columns is fixed to connect finite blocks, and telescopic columns are fixed to each other. The other end runs through the fixing part and is fixed with a fixing plate. The circumferential direction of the expansion column is provided with a compression spring. One end of the compression spring is fixed with a limit block, and the upper end of the fixing part is fixed with a fixing plate. The drill positioning sleeve used for aircraft structure repair is designed to fix the old structure and the new structure tightly together to facilitate drilling. By setting expansion column and compression spring, the old structure and the new structure can be automatically clamped. By setting a moving seat, drilling at any position can be realized.
【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒
本专利技术涉及定位套筒
,具体为一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒。
技术介绍
在飞机定检维修中,飞机结构损伤的修理工作非常普遍,但对飞机的安全十分重要。结构修理中需要将原有的紧固件孔复制到加强件或者新的部件上。而目前紧固件孔的复制没有专用工具用来精确定位,仅仅使用夹具将旧部件与加强件或新件固定在一起,然后依靠工作人员手握气钻枪,靠个人的手上力气固定保持垂直度和偏移度。而此方法因用力角度不好控,以及钻头的滑动,很容易出现错位,使新孔与原孔的同轴度不一致,超出公差允许范围,将导致紧固件无法正常安装,产生安装应力,造成结构缺陷,从而严重影响飞机安全。并且还会造成工作返工,影响工作进度和飞机维修进度,给公司和客户造成经济损牛。在中国专利技术专利申请公开说明书CN206653006U中公开的一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒,该钻头定位套筒,虽然,能够准确定位,,但是,该钻头定位套筒在装夹导向套时,操作不便,如果需要定位的紧固孔不在结构件中心时,将难以穿孔,不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利 ...
【技术保护点】
1.一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒,包括旧结构件(1)和新结构件(101),其特征在于:所述旧结构件(1)和新结构件(101)贴合连接,所述旧结构件(1)的四个侧壁均设有固定件(2),所述固定件(2)的内部开设有凹槽(201),所述凹槽(201)内设有伸缩柱(301),所述伸缩柱(301)的一端固定连接有限位块(303),所述伸缩柱(301)的另一端贯穿固定件(2)并固定连接有固定板(3),所述伸缩柱(301)的周向设有压缩弹簧(302),所述压缩弹簧(302)的一端与限位块(303)固定连接,所述压缩弹簧(302)的另一端与固定件(2)固定连接,所述固定件(2)的上端 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒,包括旧结构件(1)和新结构件(101),其特征在于:所述旧结构件(1)和新结构件(101)贴合连接,所述旧结构件(1)的四个侧壁均设有固定件(2),所述固定件(2)的内部开设有凹槽(201),所述凹槽(201)内设有伸缩柱(301),所述伸缩柱(301)的一端固定连接有限位块(303),所述伸缩柱(301)的另一端贯穿固定件(2)并固定连接有固定板(3),所述伸缩柱(301)的周向设有压缩弹簧(302),所述压缩弹簧(302)的一端与限位块(303)固定连接,所述压缩弹簧(302)的另一端与固定件(2)固定连接,所述固定件(2)的上端固定连接有定位板(4);所述定位板(4)的内部开设有滑槽(401),所述滑槽(401)内设有移动座(5),所述移动座(5)的内部开设有螺纹孔(501),所述螺纹孔(501)内设有螺杆(502),所述螺杆(502)的一端与螺纹孔(501)固定连接,所述螺杆(502)的另一端贯穿移动座(5)并固定连接有压紧件(503),所述移动座(5)的上端活动连接定位臂(6)的中部,所述定位臂(6)的一端固定连接有定位板(602),所述定位臂(6)的另一端固定连接有限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:王卫章,陈少东,陈跃,傅勇,
申请(专利权)人:宿迁泰达空港设备有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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