导电连接结构及电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种导电连接结构及电池箱。导电连接结构用于电池模组之间的电连接，包括上连接部分和下连接部分，所述上连接部分和下连接部分之间电连接，所述下连接部分包括电连部，所述电连部与所述电池模组电连接，所述电连部上设置有泄压孔，用于导出所述电池模组使用过程中产生的气体。本实用新型专利技术的导电连接结构及电池箱，通过将所述导电连接结构设置成上连接部分和下连接部分，进而将所述泄压孔只设置在所述下连接部分的所述电连部上，而不设置在所述上连接部分上，避免了所述上连接部分因设置泄压孔导致的所述上连接部分电阻增大，所述上连接部分上的产热减小，进而所述导电连接结构的产热减小，温升减小。

Conductive Connection Structure and Battery Box

The utility model discloses a conductive connection structure and a battery box. The conductive connection structure is used for the electrical connection between the battery modules, including the upper connection section and the lower connection section. The lower connection section includes the electric connection section, which is electrically connected with the battery module. A pressure relief hole is arranged on the electric connection section to derive the gas generated during the use of the battery module. The conductive connection structure and the battery box of the utility model can be arranged into the upper connection and the lower connection by setting the conductive connection structure, and then the pressure relief hole is placed only on the electric connection part of the lower connection, but not on the upper connection part, thus avoiding the increase of the resistance of the upper connection part caused by the setting of the pressure relief hole in the upper connection. The heat production on the above connection decreases, and the heat production of the conductive connection structure decreases, and the temperature rise decreases.

【技术实现步骤摘要】
导电连接结构及电池箱
本技术涉及电池
，尤其涉及一种导电连接结构及电池箱。
技术介绍
根据《促进汽车动力电池产业发展行动方案》要求，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/公斤。而目前市场主流的三元锂电池的能量密度约为200瓦时/公斤，磷酸鉄锂电池的能量密度则只能做到160瓦时/公斤。为了满足方案要求，现有锂电池的能量密度需要大幅提升，导致单体及系统的产热量急剧增加。对于动力电池，试验测试已经表明，充电过程中导电铝排处产生的热量是系统温升的主要因素。导电铝排处温升的原因包括：第一，在导电铝排上设置有较多的孔洞，引起电流流动不均匀，导致产生更多的热量；第二，导电铝排与电芯的常用连接方式为激光焊接或螺栓连接，这种直接相连接的方式导致较大接触电阻；第三，所述导电铝排自身的排热效果较差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种产热更少的导电连接结构及电池箱。为达到上述目的，一方面，本技术采用以下技术方案：一种导电连接结构，用于电池模组之间的电连接，包括上连接部分和下连接部分，所述上连接部分和下连接部分之间电连接，所述下连接部分包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导电连接结构，用于电池模组之间的电连接，其特征在于，包括上连接部分和下连接部分，所述上连接部分和下连接部分之间电连接，所述下连接部分包括电连部，所述电连部与所述电池模组电连接，所述电连部上设置有泄压孔，用于导出所述电池模组使用过程中产生的气体。

【技术特征摘要】
1.一种导电连接结构，用于电池模组之间的电连接，其特征在于，包括上连接部分和下连接部分，所述上连接部分和下连接部分之间电连接，所述下连接部分包括电连部，所述电连部与所述电池模组电连接，所述电连部上设置有泄压孔，用于导出所述电池模组使用过程中产生的气体。2.根据权利要求1所述的导电连接结构，其特征在于，所述上连接部分和下连接部分之间设置有连接部，所述连接部为块结构，用于所述上连接部分和下连接部分之间的电连接。3.根据权利要求2所述的导电连接结构，其特征在于，所述下连接部分包括与所述电连部连接的第一连接部，和/或，所述上连接部分包括本体部和与所述本体部连接的第二连接部；所述第一连接部和/或所述第二连接部形成所述连接部。4.根据权利要求2所述的导电连接结构，其特征在于，所述上连接部分和所述下连接部分之间螺纹连接，所述螺纹连接位置设置在所述连接部上。5.根据权利要求1所述的导电连接结构，其特征在于，所述上连接部分和所述下连接部分为一体结构；或者，所述上连接部分和所述下连接部分通过螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚东，陈善达，黄树人，易志威，刘星文，萧嘉浩，王文杰，顾天平，
申请(专利权)人：珠海格力精密模具有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44