一种柴油机用具有减震功能的固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机用具有减震功能的固定架，包括操作台、放置板、防滑装置、第一转轴、固定带和卡套，所述操作台底部设置有轮子，且操作台上方固定有固定杆，所述固定杆侧面设置有转轴，且转轴上方设置有手柄，所述第一转轴一侧连接有防护板，且防护板两侧面固定有第二转轴，所述第二转轴另一端连接有侧板，且侧板中设置有第三转轴，所述固定带固定在放置板侧面，且一侧的固定带上连接有卡扣。该柴油机用具有减震功能的固定架在放置板底部设置了弹簧，通过弹簧的作用，能够很好地使放置板起到缓冲作用，进而达到减震的效果，同时该装置在放置板上方设置了防滑装置，能够很好地增大柴油机底部与放置板上表面的摩擦力，能够很好地防滑。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机用具有减震功能的固定架
本技术涉及柴油机固定架装置
，具体为一种柴油机用具有减震功能的固定架。
技术介绍
柴油机内部主要是燃烧柴油来获取能量释放的，柴油机的功率大、经济性能好，由于柴油机在刚刚生产完之后需要进行放置，因此现在市面上出现了各种各样的柴油机用的固定架，但现在市面上的柴油机用的固定架在使用时不能更好的对柴油机进行减震，同时在使用时不能很好的对柴油机进行防滑，而且在使用时不能很好地对放置在固定架上的柴油机进行固定，同时在不使用柴油机时也不便于对柴油机进行防尘，在不使用防尘装置时也不便于对防尘装置进行收纳，无法满足实际工作中的需求，因此市面上迫切需要能改进柴油机用具有减震功能的固定架结构的技术，来完善此设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机用具有减震功能的固定架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的柴油机用的固定架在使用时不能更好的对柴油机进行减震，同时在使用时不能很好的对柴油机进行防滑，而且在使用时不能很好地对放置在固定架上的柴油机进行固定，同时在不使用柴油机时也不便于对柴油机进行防尘，在不使用防尘装置时也不便于对防尘装置进行收纳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油机用具有减震功能的固定架，包括操作台、放置板、防滑装置、第一转轴、固定带和卡套，所述操作台底部设置有轮子，且操作台上方固定有固定杆，所述固定杆侧面设置有转轴，且转轴上方设置有手柄，所述放置板设置在操作台上方，且放置板底部连接有弹簧，所述防滑装置设置在放置板上方，所述第一转轴设置在固定杆内侧，所述第一转轴一侧连接有防护板，且防护板两侧面固定有第二转轴，所述第二转轴另一端连接有侧板，且侧板中设置有第三转轴，所述固定带固定在放置板侧面，且一侧的固定带上连接有卡扣，所述卡套固定在另一侧的固定带上。优选的，所述放置板通过弹簧与操作台之间构成伸缩结构，且弹簧均匀分布在放置板底部。优选的，所述防滑装置为锯齿结构，且防滑装置与放置板之间无间隙连接。优选的，所述防护板通过第一转轴与固定杆之间构成旋转结构，且防护板旋转的角度范围为0-90°。优选的，所述侧板为折叠结构，且侧板以第三转轴为折叠中心。优选的，所述卡扣与卡套之间构成卡合结构，且卡扣的尺寸与卡套的尺寸相吻合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该柴油机用具有减震功能的固定架：1、该装置在放置板底部设置了弹簧，通过弹簧的作用，能够很好地使放置板起到缓冲作用，进而达到减震的效果；2、该装置在放置板上方设置了防滑装置，能够很好地增大柴油机底部与放置板上表面的摩擦力，能够很好地进行防滑；3、该装置在放置板侧面固定了带有固定带的卡扣和卡套，通过将卡扣卡合在卡套上，能够很好地对放置在固定架上的柴油机进行固定；4、该装置在固定杆上设置了带有第一转轴的防护板，同时防护板上通过第二转轴连接了带有第三转轴的侧板，通过第一转轴、第二转轴和第三转轴的带动，能够很好地使防护板进行折叠与打开，在使用时便于对柴油机进行防尘，在不使用防尘装置时也不便于对防尘装置进行收纳。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术防护板与侧面连接结构示意图。图中：1、操作台，2、轮子，3、固定杆，4、转轴，5、手柄，6、放置板，7、弹簧，8、防滑装置，9、第一转轴，10、防护板，11、第二转轴，12、侧板，13、第三转轴，14、固定带，15、卡扣，16、卡套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种柴油机用具有减震功能的固定架，包括操作台1、轮子2、固定杆3、转轴4、手柄5、放置板6、弹簧7、防滑装置8、第一转轴9、防护板10、第二转轴11、侧板12、第三转轴13、固定带14、卡扣15和卡套16，操作台1底部设置有轮子2，且操作台1上方固定有固定杆3，固定杆3侧面设置有转轴4，且转轴4上方设置有手柄5，放置板6设置在操作台1上方，且放置板6底部连接有弹簧7，放置板6通过弹簧7与操作台1之间构成伸缩结构，且弹簧7均匀分布在放置板6底部，通过弹簧7的作用，能够很好地使放置板6起到缓冲作用，进而达到减震的效果，防滑装置8设置在放置板6上方，第一转轴9设置在固定杆3内侧，防滑装置8为锯齿结构，且防滑装置8与放置板6之间无间隙连接，能够很好地增大柴油机底部与放置板6上表面的摩擦力，能够很好地进行防滑，第一转轴9一侧连接有防护板10，且防护板10两侧面固定有第二转轴11，防护板10通过第一转轴9与固定杆3之间构成旋转结构，且防护板10旋转的角度范围为0-90°，通过第一转轴9的带动，能够很好地打开防护板10，第二转轴11另一端连接有侧板12，且侧板12中设置有第三转轴13，侧板12为折叠结构，且侧板12以第三转轴13为折叠中心，通过第三转轴13的带动，能够更好的将侧板12进行折叠，固定带14固定在放置板6侧面，且一侧的固定带14上连接有卡扣15，卡扣15与卡套16之间构成卡合结构，且卡扣15的尺寸与卡套16的尺寸相吻合，通过将卡扣15卡合在卡套16上，能够很好地对放置在固定架上的柴油机进行固定，卡套16固定在另一侧的固定带14上。工作原理：在使用该柴油机用具有减震功能的固定架之前，首先需要对整个柴油机用具有减震功能的固定架进行结构上的简单了解，当使用该装置时，首先通过转轴4的带动，从而将手柄5转动水平，之后使用者握住手柄5，推动操作台1，通过轮子2的带动，使操作台1放置指定位置，接着将柴油机放置板6上的防滑装置8上，通过放置板6底部的弹簧7的作用，能够很好地实现减震效果，之后将固定带14上的卡扣15卡合在卡槽16上，固定好放置在防滑装置8上的柴油机，之后打开固定杆3上的防护板10，通过第一转轴9的作用，将防护板10转至水平，放置在操作台1上方，之后通过第二转轴11和第三转轴13的作用，打开侧板12，直至侧板12竖直放置，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机用具有减震功能的固定架，包括操作台(1)、放置板(6)、防滑装置(8)、第一转轴(9)、固定带(14)和卡套(16)，其特征在于：所述操作台(1)底部设置有轮子(2)，且操作台(1)上方固定有固定杆(3)，所述固定杆(3)侧面设置有转轴(4)，且转轴(4)上方设置有手柄(5)，所述放置板(6)设置在操作台(1)上方，且放置板(6)底部连接有弹簧(7)，所述防滑装置(8)设置在放置板(6)上方，所述第一转轴(9)设置在固定杆(3)内侧，所述第一转轴(9)一侧连接有防护板(10)，且防护板(10)两侧面固定有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)另一端连接有侧板(12)，且侧板(12)中设置有第三转轴(13)，所述固定带(14)固定在放置板(6)侧面，且一侧的固定带(14)上连接有卡扣(15)，所述卡套(16)固定在另一侧的固定带(14)上。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机用具有减震功能的固定架，包括操作台(1)、放置板(6)、防滑装置(8)、第一转轴(9)、固定带(14)和卡套(16)，其特征在于：所述操作台(1)底部设置有轮子(2)，且操作台(1)上方固定有固定杆(3)，所述固定杆(3)侧面设置有转轴(4)，且转轴(4)上方设置有手柄(5)，所述放置板(6)设置在操作台(1)上方，且放置板(6)底部连接有弹簧(7)，所述防滑装置(8)设置在放置板(6)上方，所述第一转轴(9)设置在固定杆(3)内侧，所述第一转轴(9)一侧连接有防护板(10)，且防护板(10)两侧面固定有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)另一端连接有侧板(12)，且侧板(12)中设置有第三转轴(13)，所述固定带(14)固定在放置板(6)侧面，且一侧的固定带(14)上连接有卡扣(15)，所述卡套(16)固定在另一侧的固定带(14)上。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯攸超，
申请(专利权)人：潍坊华坤柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37