【技术实现步骤摘要】
一种方便残疾人上车的候车亭
本技术涉及候车亭
，尤其涉及一种方便残疾人上车的候车亭。
技术介绍
候车亭，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。现有技术中的候车亭都只能让正常人坐公交，没有一种方便残疾人上车的候车亭，这样的候车亭使得残疾人上车很不方便，出行不便利，存在一定的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的候车亭都只能让正常人坐公交，没有一种方便残疾人上车的候车亭，这样的候车亭使得残疾人上车很不方便，出行不便利，存在一定的缺陷的问题，而提出的一种方便残疾人上车的候车亭。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种方便残疾人上车的候车亭，包括公交车平台与候车地面，所述候车地面的上端开设有凹坑，所述凹坑的内底壁固定连接有基板，所述基板的正上方设有升降台，所述升降台...
【技术保护点】
1.一种方便残疾人上车的候车亭，包括公交车平台（16）与候车地面，其特征在于，所述候车地面的上端开设有凹坑（1），所述凹坑（1）的内底壁固定连接有基板（2），所述基板（2）的正上方设有升降台（3），所述升降台（3）的一侧侧壁铰接有过渡板（9），所述基板（2）与升降台（3）之间设有两组升降机构，两组所述升降机构包括两个交叉设置的升降杆（6），每组升降机构中的两个所述升降杆（6）的交叉处均通过转轴转动连接，每个所述升降杆（6）的两端分别与升降台（3）基板（2）转动连接，所述两组所述升降机构之间设有两个平行设置的固定杆，两个所述固定杆的两端分别固定在两组升降机构中的升降杆（6）的...
【技术特征摘要】
1.一种方便残疾人上车的候车亭，包括公交车平台（16）与候车地面，其特征在于，所述候车地面的上端开设有凹坑（1），所述凹坑（1）的内底壁固定连接有基板（2），所述基板（2）的正上方设有升降台（3），所述升降台（3）的一侧侧壁铰接有过渡板（9），所述基板（2）与升降台（3）之间设有两组升降机构，两组所述升降机构包括两个交叉设置的升降杆（6），每组升降机构中的两个所述升降杆（6）的交叉处均通过转轴转动连接，每个所述升降杆（6）的两端分别与升降台（3）基板（2）转动连接，所述两组所述升降机构之间设有两个平行设置的固定杆，两个所述固定杆的两端分别固定在两组升降机构中的升降杆（6）的外壁上，所述基板（2）的上端对称安装有升降气缸（4），所述升降气缸（4）的伸缩端转动连接有活动杆（5），所述活动杆（5）远离升降气缸（4）的一端与固定杆转动连接，所述过渡板（9）的下端设有拉动机构，所述升降台（3）的上端与过渡板（9）的上端均设有防护机构。2.根据权利要求1所述的一种方便残疾人上车的候车亭，其特征在于，所述拉动机构包括弧形滑轨（8），所述弧形滑轨（8）的两端分别固定连接在升降台（3）的下端与过渡板（9）的下端，所述过渡板（9）的下端开设有与弧形滑轨（8）相匹配的滑槽，所述弧形滑轨（8）的外壁套设有压缩弹簧（7），所述过渡板（9）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟伟，
申请(专利权)人：江苏彩虹智能公共设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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