透水框架吊装运输设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种透水框架吊装运输设备，涉及透水框架抛投设备的技术领域，包括吊装机构和运输机构；所述吊装机构和所述运输设备通过连接部吊装连接成用于盛放透水框架的运输设备；所述吊装机构包括：上桁架和下桁架；所述上桁架与所述下桁架通过吊具插销连接，解决了现有技术中存在的透水框架定点抛投的要求高，无法在水流较大的河道进行定点抛投的技术问题。

Lifting Transportation Equipment with Permeable Frame

The utility model provides a lifting and transporting equipment for a pervious frame, which relates to the technical field of the throwing equipment for a pervious frame, including a lifting mechanism and a transporting mechanism; the lifting mechanism and the transporting equipment are hoisted and connected through a connecting part to form a transporting equipment for storing the pervious frame; the lifting mechanism comprises an upper truss and a lower truss; the upper truss passes through the lower truss. The suspension pin connection solves the technical problem of high requirement of fixed-point throwing of pervious frame in the existing technology, which is unable to carry out fixed-point throwing in rivers with large flow.

【技术实现步骤摘要】
透水框架吊装运输设备
本技术涉及透水框架抛投设备的
，尤其是涉及一种透水框架吊装运输设备。
技术介绍
透水框架是一种具有减速、导流、消能作用的江河护岸防洪防冲用透水构件，由于重心较低，有良好的稳定平衡性，当水流通过时，利用本身构件来逐渐消减水流的动能，减缓流速，即使在水流冲击下发生位移、滚动，也能继续发挥作用。最早提出的透水框架为四面六边透水框架，由6根相同长度的杆件焊接而成的正四面体结构，近几年已在长江航道整治工程施工中得到广泛运用，并取得了较好的消能促淤效果。近年对四面六边透水框架结构进一步优化，提出了新型的双工字透水框架，并在一期工程开展了典型应用试验，取得了良好的效果。透水框架施工方法根据工程现场实际情况可分为水上抛投和滩面摆放。透水框架由运输船舶运至施工现场靠泊定位船舶，定位后，由人工实施水上抛投或者滩面摆放。传统人工水上抛投工艺已无法满足深水条件下的质量和效率需求。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供透水框架吊装运输设备，以缓解了现有技术中存在的透水框架定点抛投的要求高，无法在水流较大的河道进行定点抛投的技术问题。本技术提供的一种透水框架吊装运输设备，包括：吊装机构和运输机构；所述吊装机构和所述运输设备通过连接部吊装连接成用于盛放透水框架的运输设备；所述吊装机构包括：上桁架和下桁架；所述上桁架与所述下桁架通过吊具插销连接。进一步地，所述上桁架包括：外框架；在所述外框架内设置有第一支撑部和第二支撑部；所述第一支撑部平行间隔设置，所述第二支撑部与所述第一支撑部垂直，且相邻所述第二支撑部平行间隔设置。进一步地，通过在所述外框架内设置的所述第一支撑部和所述第二支撑部，使得所述外框架形成九宫格状框架。进一步地，所述第一支撑部的中部设置有焊接有用于穿钢丝绳的上桁架吊环，便于和吊机的主吊钩连接。进一步地，所述下桁架包括：外框架；在所述外框架内设置有第三支撑部和第四支撑部；所述第三支撑部平行间隔设置，所述第四支撑部与所述第三支撑部垂直，且相邻所述第四支撑部平行间隔设置。进一步地，所述第三支撑部的中部设置有焊接有用于穿钢丝绳的下桁架吊环，便于和吊机的副吊钩连接。进一步地，所述运输机构包括：底板和立柱；所述立柱设置在所述底板的上表面的四个角落处，且所述立柱内设置有凹槽。进一步地，所述底板的下表面的沿所述立柱的延伸方向设置有突出的梯形脚。进一步地，在底板的上表面焊接一圈环绕的防落围栏。进一步地，所述连接部包括：钢丝绳；通过所述钢丝绳将所述吊装机构和所述运输设备与吊装机连接。采用本技术提供的透水框架吊装运输设备，具有以下有益效果：本技术提供的透水框架吊装运输设备，包括：吊装机构和运输机构；吊装机构和运输设备通过连接部吊装连接成用于盛放透水框架的运输设备；吊装机构包括：上桁架和下桁架；上桁架与所述下桁架通过吊具插销连接。通过吊装机构和运输机构的吊装配合，在地面上对于透水框架方便运输，从而实现了成批量的对透水框架进行运送，并且在地面上整理完全，利用叉车将拼装成型的透水框架摆放至运输机构。摆放后，事先绑系好悬挂透水框架的连接部。运输机构装满透水框架后可进行装船作业。通过汽车吊将运输机构吊放至船舱内，罗列叠放整齐，并注意稳定性。浮吊船甲板上的多名作业人员快速将透水框架事先系结的连接部挂至插销，然后迅速转移至安全区域。吊机操作手缓慢吊起透水框架，与运输机构分离。然后根据操控室的定位软件，将吊具精确的定位在抛投网格中心点，然后下放主吊缆。当透水框架接近泥面时，放开辅吊缆，在透水框架自身重力作用下，吊具上下分离实现脱钩抛投，使吊具上的透水框架全部脱落至泥面。透水框架可以定点批量入水贴泥面抛投，提高了抛投质量，加快了抛投效率。使用专用运输架，改变了传统平板驳运输方法，透水框架可以岸上拼装后批量运输，降低了透水框架传统水上拼装的临水作业风险，并极大提高了透水框架运输量。同时对施工船舶设备要求较低，适用性广。专用吊具和运输机构结构简单、容易加工。适应工况能力强，同时适用于浅水、深水的工程施工区域。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的吊装机构的立体结构示意图；图2为本技术实施例提供的运输机构的立体结构示意图；图3为本技术实施例提供的透水框架吊装运输设备的使用中的结构示意图；图4为本技术实施例提供的透水框架吊装运输设备施工流程图；图5为本技术实施例提供的浮吊船定位示意图。图标：100－吊装机构；110－上桁架；111－外框架；112－第一支撑部；113－第二支撑部；114－吊环；120－下桁架；130－插销；200－运输机构；210－底板；220－立柱；230－梯形脚；240－防落围栏；300－连接部；400－浮吊船；500－主缆；600－尾缆；700－开锚。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。图1为本技术实施例提供的吊装机构的立体结构示意图；图2为本技术实施例提供的运输机构的立体结构示意图；图3为本技术实施例提供的透水框架吊装运输设备的使用中的结构示意图；图4为本技术实施例提供的透水框架吊装运输设备施工流程图；图5为本技术实施例提供的浮吊船定位示意图。请参照图1、图2、图3、图4和图5，下面将结合附图对本技术实施例提供的透水框架吊装运输设备做详细说明。本技术至少一个实施例提供的一种透水框架吊装运输设备，包括：吊装机构100和运输机构200；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种透水框架吊装运输设备，其特征在于，包括：吊装机构和运输机构；所述吊装机构和所述运输设备通过连接部吊装连接成用于盛放透水框架的运输设备；所述吊装机构包括：上桁架和下桁架；所述上桁架与所述下桁架通过吊具插销连接。

【技术特征摘要】
1.一种透水框架吊装运输设备，其特征在于，包括：吊装机构和运输机构；所述吊装机构和所述运输设备通过连接部吊装连接成用于盛放透水框架的运输设备；所述吊装机构包括：上桁架和下桁架；所述上桁架与所述下桁架通过吊具插销连接。2.根据权利要求1所述的透水框架吊装运输设备，其特征在于，所述上桁架包括：外框架；在所述外框架内设置有第一支撑部和第二支撑部；所述第一支撑部平行间隔设置，所述第二支撑部与所述第一支撑部垂直，且相邻所述第二支撑部平行间隔设置。3.根据权利要求2所述的透水框架吊装运输设备，其特征在于，通过在所述外框架内设置的所述第一支撑部和所述第二支撑部，使得所述外框架形成九宫格状框架。4.根据权利要求3所述的透水框架吊装运输设备，其特征在于，所述第一支撑部的中部设置有焊接有用于穿钢丝绳的上桁架吊环，便于和吊机的主吊钩连接。5.根据权利要求1所述的透水框架吊装运输设备，其特征在于，所述下桁架包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛文超，渠洋，朱长虎，殷四和，沈继权，张海波，陆小霞，焦锋，
申请(专利权)人：长江南京航道工程局，
类型：新型
国别省市：江苏,32