用于物流运输的减震箱制造技术

本实用新型专利技术公开了用于物流运输的减震箱，包括运输箱主体，所述运输箱主体的内腔底板呈矩形阵列固定设置有四根伸缩支柱，四根所述伸缩支柱远离底板的一端固定连接在支撑板的四角，所述支撑板与运输箱主体的底板之间呈矩形阵列设置有第一缓冲弹簧，所述运输箱主体四侧内壁的中间位置均自上而下设置有第一伸缩支杆和第二伸缩支杆，所述第一伸缩支杆靠近运输箱主体内壁的一端设置有贯穿的穿孔，且穿孔内设置有丝杆。本实用新型专利技术中四个抵压板抵紧物品，避免其在运输过程中晃动，且缓冲板和支撑板在缓冲弹簧的作用下对物品起到减震缓冲的作用，降低运输途中的震动对物品的破坏，保证了物品运输的安全性，适宜推广使用。

Shock Absorber for Logistics Transportation

The utility model discloses a shock absorber box for logistics transportation, including the main body of the transport box. The inner cavity bottom plate of the main body of the transport box is fixed in a rectangular array with four expansion pillars. One end of the four expansion pillars far from the bottom plate is fixed at the four corners of the support plate. The first buffer spring is arranged between the support plate and the bottom plate of the main body of the transport box in a rectangular array. The first telescopic support rod and the second telescopic support rod are arranged from top to bottom in the middle position of the inner wall of the four sides of the main body of the transport box. The first telescopic support rod is arranged with perforation at one end close to the inner wall of the main body of the transport box, and a screw rod is arranged in the perforation. The four compression plates in the utility model tighten the articles, avoid their shaking in the transportation process, and the cushion plate and the support plate play the role of shock absorption and buffer under the function of cushion spring, reduce the damage of the goods caused by the vibration in the transportation process, ensure the safety of the goods transportation, and are suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
用于物流运输的减震箱
本技术涉及物流运输
，尤其涉及用于物流运输的减震箱。
技术介绍
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流现代化和经济发展是密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。但物流行业还不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题，企业经营范围不大，市场拓展能力不强，以及高素质的专业人才严重缺乏，都成为制约我国物流业发展的重要因素。物流运输时，常常需要将物品打包后放在运输箱中，便于堆放在车厢内，然而现有的运输箱大多结构简单，缺乏减震结构，导致物品再运输时由于颠簸而损坏，且物品的大小并不是都能与运输箱大小相吻合，一些较小的物品放在运输箱内容易晃动，与运输箱的内壁碰撞导致其损坏，为此我们设计出用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于物流运输的减震箱，包括运输箱主体（1），其特征在于，所述运输箱主体（1）的内腔底板呈矩形阵列固定设置有四根伸缩支柱（2），四根所述伸缩支柱（2）远离底板的一端固定连接在支撑板（3）的四角，所述支撑板（3）与运输箱主体（1）的底板之间呈矩形阵列设置有第一缓冲弹簧（4），所述运输箱主体（1）四侧内壁的中间位置均自上而下设置有第一伸缩支杆（5）和第二伸缩支杆（6），所述第一伸缩支杆（5）靠近运输箱主体（1）内壁的一端设置有贯穿的穿孔，且穿孔内设置有丝杆（7），所述丝杆（7）的下端转动连接在第二伸缩支杆（6）上，且丝杆（7）沿纵向设置，所述丝杆（7）位于第一伸缩支杆（5）和第二伸缩支杆（6）之...

【技术特征摘要】
1.用于物流运输的减震箱，包括运输箱主体（1），其特征在于，所述运输箱主体（1）的内腔底板呈矩形阵列固定设置有四根伸缩支柱（2），四根所述伸缩支柱（2）远离底板的一端固定连接在支撑板（3）的四角，所述支撑板（3）与运输箱主体（1）的底板之间呈矩形阵列设置有第一缓冲弹簧（4），所述运输箱主体（1）四侧内壁的中间位置均自上而下设置有第一伸缩支杆（5）和第二伸缩支杆（6），所述第一伸缩支杆（5）靠近运输箱主体（1）内壁的一端设置有贯穿的穿孔，且穿孔内设置有丝杆（7），所述丝杆（7）的下端转动连接在第二伸缩支杆（6）上，且丝杆（7）沿纵向设置，所述丝杆（7）位于第一伸缩支杆（5）和第二伸缩支杆（6）之间活动安装有螺纹套环（8），所述螺纹套环（8）转动连接有调节杆（9）的一端，所述第一伸缩支杆（5）和第二伸缩支杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海永，
申请(专利权)人：天津景秀运隆货运代理有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12