一种刹车片可调式制动脚轮制造技术

技术编号:19979510 阅读:23 留言:0更新日期:2019-01-05 05:06
本实用新型专利技术公开了一种刹车片可调式制动脚轮,包括缓冲装置、脚轮支撑壳、轮子、转动装置,所述脚轮支撑壳上方设置有所述转动装置,所述转动装置上方设置有所述缓冲装置,所述缓冲装置上方设置有固定板,所述脚轮支撑壳下方中间设置有所述轮子,所述轮子两侧位于所述脚轮支撑壳内侧设置有轮子端盖,所述轮子和所述脚轮支撑壳之间设置有轮轴,所述轮轴两端分别设置有轮子紧固螺母。有益效果在于:本实用新型专利技术结构合理,操作简单,使用方便,可以对制动脚轮的刹车片进行调节,提高了制动脚轮的使用寿命,使制动脚轮具备了减震缓冲的能力,提高了制动脚轮的实用性。

An adjustable brake caster

The utility model discloses an adjustable brake caster, which comprises a buffer device, a caster support shell, a wheel and a rotating device. The rotating device is arranged above the caster support shell. The buffer device is arranged above the rotating device. A fixed plate is arranged above the buffer device, and the wheel is arranged below the caster support shell. Wheel end caps are arranged on the inner side of the caster support shell on both sides of the child. Wheel axles are arranged between the wheel and the caster support shell, and wheel fastening nuts are arranged at both ends of the wheel axle. The utility model has the advantages of reasonable structure, simple operation and convenient use, can adjust the brake pads of the brake casters, improve the service life of the brake casters, make the brake casters have the ability of shock absorption and cushioning, and improve the practicability of the brake casters.

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片可调式制动脚轮
本技术涉及脚轮领域,特别是涉及一种刹车片可调式制动脚轮。
技术介绍
脚轮是个统称,包括活动脚轮和固定脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮,它的结构允许360度旋转;固定脚轮也叫定向脚轮,它没有旋转结构,不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的,比如手推车的结构是前边两个定向轮,后边靠近推动扶手的是两个万向轮。制动脚轮也是脚轮的一种,通常制动脚轮是拥有制动能力的活动脚轮,制动脚轮在使用过程中可以对安装其的物体进行制动,使用起来非常方便。但是制动脚轮在使用一段时间后会出现刹车片磨损或者轮子磨损的情况,从而导致制动效果不佳或者使制动脚轮失去制动的能力的情况发生,影响制动脚轮的使用寿命,目前市面上提供的制动脚轮不具备调节刹车片的能力,而且也不具备缓冲减震的能力,影响了制动脚轮的实用性。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种刹车片可调式制动脚轮,本技术结构合理,使用寿命长,实用性高。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种刹车片可调式制动脚轮,包括缓冲装置、脚轮支撑壳、轮子、转动装置,所述脚轮支撑壳上方设置有所述转动装置,所述转动装置上方设置有所述缓冲装置,所述缓冲装置上方设置有固定板,所述脚轮支撑壳下方中间设置有所述轮子,所述轮子两侧位于所述脚轮支撑壳内侧设置有轮子端盖,所述轮子和所述脚轮支撑壳之间设置有轮轴,所述轮轴两端分别设置有轮子紧固螺母,所述脚轮支撑壳远离所述转动装置的一端设置有转动按压件,所述转动按压件下方设置有刹车片,所述刹车片和所述转动按压件之间设置有调节螺杆,所述调节螺杆上设置有刹车片紧固螺母,所述调节螺杆顶部设置有调节手柄,所述缓冲装置包括缓冲壳体、缓冲端盖和缓冲连接块,所述缓冲端盖位于所述缓冲壳体下方,所述缓冲连接块设置在所述缓冲壳体和所述缓冲端盖之间,所述缓冲壳体内设置有缓冲弹簧,所述转动装置包括转动壳体、转动端盖和转动轴,所述转动端盖位于所述转动壳体下方,所述转动轴设置在所述转动壳体和所述转动端盖之间,所述转动轴上设置有转动轴紧固螺母,所述转动轴下端设置有转动轴固定辅助块,所述转动轴上端设置有支撑半球体。进一步设置:所述固定板和所述缓冲壳体之间通过电焊焊接,所述缓冲壳体和所述缓冲端盖之间通过螺钉连接,所述缓冲连接块和所述缓冲壳体之间是滑动连接,所述缓冲弹簧镶嵌在所述缓冲壳体内。如此设置,通过电焊焊接使所述固定板和所述缓冲壳体之间是连接更加牢固,所述缓冲弹簧可以对所述缓冲连接块进行支撑,同时起到缓冲减震的作用。进一步设置:所述缓冲连接块和所述转动壳体之间通过电焊焊接,所述转动壳体和所述转动端盖之间通过螺钉连接,所述转动轴和所述转动壳体之间通过轴承连接,所述转动轴固定辅助块和所述转动轴之间是一体成型的。如此设置,通过电焊焊接使所述缓冲连接块和所述转动壳体之间是连接更加牢固,通过轴承连接使所述转动轴和所述转动壳体之间可以相对转动。进一步设置:所述支撑半球体和所述转动轴之间是一体成型的,所述转动轴通过所述转动轴紧固螺母与所述脚轮支撑壳连接,所述转动轴紧固螺母和所述转动轴之间是螺纹连接。如此设置,所述支撑半球体可以减小所述转动壳体和所述转动轴之间的摩擦力,使所述转动轴更容易转动。进一步设置:所述转动按压件和所述脚轮支撑壳之间是转动连接,所述调节手柄和所述调节螺杆之间是一体成型的,所述刹车片紧固螺母和所述调节螺杆之间是螺纹连接,所述调节螺杆和所述转动按压件之间是螺纹连接。如此设置,所述调节手柄和所述调节螺杆一体成型可以使其之间是连接更牢固,通过螺纹连接使所述转动按压件和所述调节螺杆之间可以相互移动。进一步设置:所述调节螺杆和所述刹车片之间是转动连接,所述刹车片和所述转动按压件之间是滑动连接,所述轮子端盖和所述轮子之间通过螺钉连接。如此设置,通过转动连接使所述刹车片不会干涉所述调节螺杆和所述脚轮支撑壳之间是相对转动,通过螺钉连接使所述轮子端盖可以拆卸。进一步设置:所述轮轴和所述轮子之间通过轴承连接,所述轮轴和所述脚轮支撑壳之间通过所述轮子紧固螺母连接,所述轮子紧固螺母和所述轮轴之间是螺纹连接。如此设置,通过轴承连接使所述轮轴和所述轮子之间可以相互转动,所述轮子紧固螺母将所述轮轴与所述脚轮支撑壳锁固在一起不会影响所述轮轴和所述轮子之间是相对转动。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、结构合理,操作简单,使用方便;2、可以对制动脚轮的刹车片进行调节,提高了制动脚轮的使用寿命;3、使制动脚轮具备了减震缓冲的能力,提高了制动脚轮的实用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种刹车片可调式制动脚轮的立体结构示意图;图2是本技术所述一种刹车片可调式制动脚轮的缓冲装置立体结构示意图;图3是本技术所述一种刹车片可调式制动脚轮的转动装置立体结构示意图;图4是本技术所述一种刹车片可调式制动脚轮的缓冲装置内部结构图;图5是本技术所述一种刹车片可调式制动脚轮的转动装置内部结构图。附图标记说明如下:1、固定板;2、缓冲装置;3、脚轮支撑壳;4、调节手柄;5、调节螺杆;6、刹车片紧固螺母;7、转动按压件;8、刹车片;9、轮子;10、轮子端盖;11、轮轴;12、轮子紧固螺母;13、转动装置;14、缓冲壳体;15、缓冲端盖;16、缓冲连接块;17、转动壳体;18、转动端盖;19、转动轴;20、转动轴固定辅助块;21、转动轴紧固螺母;22、缓冲弹簧;23、支撑半球体。具体实施方式在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明:实施例1如图1-图5所示,一种刹车片可调式制动脚轮,包括缓冲装置2、脚轮支撑壳3、轮子9、转动装置13,脚轮支撑壳3上方设置有转动装置13,转动装置13用来使脚轮可以调节方向,转动装置13上方设置有缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片可调式制动脚轮,其特征在于:包括缓冲装置(2)、脚轮支撑壳(3)、轮子(9)、转动装置(13),所述脚轮支撑壳(3)上方设置有所述转动装置(13),所述转动装置(13)上方设置有所述缓冲装置(2),所述缓冲装置(2)上方设置有固定板(1),所述脚轮支撑壳(3)下方中间设置有所述轮子(9),所述轮子(9)两侧位于所述脚轮支撑壳(3)内侧设置有轮子端盖(10),所述轮子(9)和所述脚轮支撑壳(3)之间设置有轮轴(11),所述轮轴(11)两端分别设置有轮子紧固螺母(12),所述脚轮支撑壳(3)远离所述转动装置(13)的一端设置有转动按压件(7),所述转动按压件(7)下方设置有刹车片(8),所述刹车片(8)和所述转动按压件(7)之间设置有调节螺杆(5),所述调节螺杆(5)上设置有刹车片紧固螺母(6),所述调节螺杆(5)顶部设置有调节手柄(4),所述缓冲装置(2)包括缓冲壳体(14)、缓冲端盖(15)和缓冲连接块(16),所述缓冲端盖(15)位于所述缓冲壳体(14)下方,所述缓冲连接块(16)设置在所述缓冲壳体(14)和所述缓冲端盖(15)之间,所述缓冲壳体(14)内设置有缓冲弹簧(22),所述转动装置(13)包括转动壳体(17)、转动端盖(18)和转动轴(19),所述转动端盖(18)位于所述转动壳体(17)下方,所述转动轴(19)设置在所述转动壳体(17)和所述转动端盖(18)之间,所述转动轴(19)上设置有转动轴紧固螺母(21),所述转动轴(19)下端设置有转动轴固定辅助块(20),所述转动轴(19)上端设置有支撑半球体(23)。...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片可调式制动脚轮,其特征在于:包括缓冲装置(2)、脚轮支撑壳(3)、轮子(9)、转动装置(13),所述脚轮支撑壳(3)上方设置有所述转动装置(13),所述转动装置(13)上方设置有所述缓冲装置(2),所述缓冲装置(2)上方设置有固定板(1),所述脚轮支撑壳(3)下方中间设置有所述轮子(9),所述轮子(9)两侧位于所述脚轮支撑壳(3)内侧设置有轮子端盖(10),所述轮子(9)和所述脚轮支撑壳(3)之间设置有轮轴(11),所述轮轴(11)两端分别设置有轮子紧固螺母(12),所述脚轮支撑壳(3)远离所述转动装置(13)的一端设置有转动按压件(7),所述转动按压件(7)下方设置有刹车片(8),所述刹车片(8)和所述转动按压件(7)之间设置有调节螺杆(5),所述调节螺杆(5)上设置有刹车片紧固螺母(6),所述调节螺杆(5)顶部设置有调节手柄(4),所述缓冲装置(2)包括缓冲壳体(14)、缓冲端盖(15)和缓冲连接块(16),所述缓冲端盖(15)位于所述缓冲壳体(14)下方,所述缓冲连接块(16)设置在所述缓冲壳体(14)和所述缓冲端盖(15)之间,所述缓冲壳体(14)内设置有缓冲弹簧(22),所述转动装置(13)包括转动壳体(17)、转动端盖(18)和转动轴(19),所述转动端盖(18)位于所述转动壳体(17)下方,所述转动轴(19)设置在所述转动壳体(17)和所述转动端盖(18)之间,所述转动轴(19)上设置有转动轴紧固螺母(21),所述转动轴(19)下端设置有转动轴固定辅助块(20),所述转动轴(19)上端设置有支撑半球体(23)。2.根据权利要求1所述的一种刹车片可调式制动脚轮,其特征在于:所述固定板(1)和所述缓冲壳体(14)之间通过电焊焊接,所述缓冲壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔峰徐兵
申请(专利权)人:泰州市万达轮业制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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