一种用于汽车模具的可调节支撑座制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车模具的可调节支撑座，包括压板、固定板、螺纹杆、散热片、风扇、支撑框、伺服电机、连杆、套筒、电动缸、底板以及移动轮，支撑框内部设置有风扇，支撑框上端镶嵌有散热片，压板安装在支撑框上端，支撑框上端设置有固定板，固定板安装在螺纹杆上，螺纹杆装配在压板外端，该设计便于对模具进行高度调节，底板外端装配有电动缸，电动缸下端设置有移动轮，底板上端装配有套筒，连杆安装在套筒内部，且延伸至套筒上端，连杆上端装配有伺服电机，伺服电机固定在支撑框下端，该设计实现了散热功能，本实用新型专利技术结构合理，便于进行高度调节，增加了散热功能，使用效果好。

An adjustable support seat for automobile die

The utility model provides an adjustable support seat for automobile moulds, including pressure plate, fixed plate, screw rod, radiator, fan, support frame, servo motor, connecting rod, sleeve, electric cylinder, bottom plate and movable wheel. Fans are arranged inside the support frame, radiator is embedded at the upper end of the support frame, pressure plate is installed at the upper end of the support frame, and fixed plate is arranged at the upper end of the support frame. The fixing plate is installed on the screw rod, and the screw rod is assembled on the outer end of the press plate. The design is convenient for height adjustment of the die. The outer end of the bottom plate is equipped with an electric cylinder, the lower end of the electric cylinder is equipped with a movable wheel, the upper end of the bottom plate is equipped with a sleeve, and the connecting rod is installed inside the sleeve, and extends to the upper end of the sleeve. The upper end of the connecting rod is equipped with a servo motor, and the servo motor is fixed at the lower end The heat dissipation function is realized, the structure of the utility model is reasonable, the height adjustment is convenient, the heat dissipation function is increased, and the use effect is good.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车模具的可调节支撑座
本技术是一种用于汽车模具的可调节支撑座，属于汽车模具

技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。现有的汽车模具由于体积较大，所以其主模架都设置在较低的水平位置，这样在模具的使用过程中无法方便的调整模具的整体高度，使得模具在加工汽车零部件的过程中一直处于较低水平位置，造成设置在较高位置的机械手无法方便的对加工后的汽车零部件进行拆卸和搬运，降低了加工效率，且现有的汽车模具上没有装配移动机构，当需要移动汽车模具时需要另外寻找运输机构进行运输，操作麻烦，使用效果差，此外现有技术中，部分汽车模具上设置有散热机构，部分汽车模具上没有设置散热机构，导致某些汽车模具在自然散热的情况下，散热速度较慢，影响产品的成型质量以及成型速度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于汽车模具的可调节支撑座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于进行高度调节，增加了散热功能，使用效果好。为了实现上述目的，本技术是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车模具的可调节支撑座，包括散热组件(1)以及升降组件(2)，其特征在于：所述散热组件(1)下端安装有升降组件(2)；所述散热组件(1)包括压板(11)、固定板(12)、螺纹杆(13)、散热片(14)、风扇(15)以及支撑框(16)，所述支撑框(16)内部设置有风扇(15)，所述散热片(14)装配在风扇(15)上侧，所述支撑框(16)上端镶嵌有散热片(14)，所述散热片(14)外侧设有压板(11)，所述压板(11)安装在支撑框(16)上端，所述支撑框(16)上端设置有固定板(12)，所述固定板(12)安装在螺纹杆(13)上，所述螺纹杆(13)装配在压板(11)外端；所述升降组件(2...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具的可调节支撑座，包括散热组件(1)以及升降组件(2)，其特征在于：所述散热组件(1)下端安装有升降组件(2)；所述散热组件(1)包括压板(11)、固定板(12)、螺纹杆(13)、散热片(14)、风扇(15)以及支撑框(16)，所述支撑框(16)内部设置有风扇(15)，所述散热片(14)装配在风扇(15)上侧，所述支撑框(16)上端镶嵌有散热片(14)，所述散热片(14)外侧设有压板(11)，所述压板(11)安装在支撑框(16)上端，所述支撑框(16)上端设置有固定板(12)，所述固定板(12)安装在螺纹杆(13)上，所述螺纹杆(13)装配在压板(11)外端；所述升降组件(2)包括伺服电机(21)、连杆(22)、套筒(23)、电动缸(24)、底板(25)以及移动轮(26)，所述底板(25)外端装配有电动缸(24)，所述电动缸(24)下端设置有移动轮(26)，所述移动轮(26)安装在底板(25)外侧，所述底板(25)上端装配有套筒(23)，所述连杆(22)安装在套筒(23)内部，且延伸至套筒(23)上端，所述连杆(22)上端装配有伺服电机(21)，所述伺服电机(21)固定在支撑框(16)下端。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的可调节支撑座，其特征在于：所述电动缸(24)以及移动轮(26)均设有四个，四个所述电动缸(24)分别安装在底板(25)前后两端。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的可调节支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩大方，
申请(专利权)人：天津博昊科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12