一种动力电池模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池模块，包括动力电池，所述动力电池包括电池组壳体，所述电池组壳体的内部固定有多个叠放的电芯单片，相邻的两个所述电芯单片之间设置有缝隙，所述电芯单片的外表面与电池组壳体的内壁上均涂有导热硅胶，所述电芯单片前表面两侧均固定有支架，所述支架上安装有电芯正负极极耳，所述支架的前方固定有内安装板，所述内安装板的四个拐角处均设置有内螺丝孔，所述内安装板的中部设置有内极柱孔，本实用新型专利技术动力电池通过电池芯片组装电池组是增加一种导热胶和在金属外壳中注入惰性气体两种方式综合处理电池组在高温环境中产生的温度，提高储能电池使用寿命和安全性。

A Power Battery Module

The utility model discloses a power battery module, which comprises a power battery. The power battery comprises a battery pack shell. The inner part of the battery pack shell is fixed with multiple overlapping single-chip cells, and there are gaps between two adjacent single-chip cells. The outer surface of the single-chip cells and the inner wall of the battery pack shell are coated with thermal conductive silica gel, and the front table of the single-chip cells. Brackets are fixed on both sides of the face. The front of the bracket is fixed with an inner mounting plate. The four corners of the inner mounting plate are provided with internal screw holes. The middle part of the inner mounting plate is provided with an inner pole hole. The power battery assembly battery pack of the utility model is to add a thermal conductive adhesive and inject it into the metal shell. Inert gas is used to deal with the temperature of battery pack in high temperature environment, so as to improve the service life and safety of energy storage battery.

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池模块
本技术涉及电池
，具体是一种动力电池模块。
技术介绍
随着环境的日趋严重，电动汽车的发展越来越被人们重视，现阶段随电动汽车的发展，纯电动汽车用动力电池即成为了电动汽车的核心部件和关键技术。电动汽车需要续航里程远，和重量轻，使用寿命长的特点，特别是安全性能要求极高等要，但是目前现动力电池经常出现燃烧、起火等不安全因素。现状的电池组装方式就通过普通串并联的方式组成，再通过机械排风或者其他散热方式来降低电池内部温度，来提高电池的安全性能。以上方式都不能很好避免电池的高温燃烧、起火等现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动力电池模块，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力电池模块，包括动力电池，所述动力电池包括电池组壳体，所述电池组壳体的内部固定有多个叠放的电芯单片，相邻的两个所述电芯单片之间设置有缝隙，所述电芯单片的外表面与电池组壳体的内壁上均涂有导热硅胶，所述电芯单片前表面两侧均固定有支架，所述支架上安装有电芯正负极极耳，所述支架的前方固定有内安装板，所述内安装板的四个拐角处均设置有内螺丝孔，所述内安装板的中部设置有内极柱孔，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池模块，包括动力电池(1)，其特征在于：所述动力电池(1)包括电池组壳体(2)，所述电池组壳体(2)的内部固定有多个叠放的电芯单片(3)，相邻的两个所述电芯单片(3)之间设置有缝隙(10)，所述电芯单片(3)的外表面与电池组壳体(2)的内壁上均涂有导热硅胶(13)，所述电芯单片(3)前表面两侧均固定有支架(7)，所述支架(7)上安装有电芯正负极极耳(4)，所述支架(7)的前方固定有内安装板(11)，所述内安装板(11)的四个拐角处均设置有内螺丝孔(111)，所述内安装板(11)的中部设置有内极柱孔(112)，所述内安装板(11)的正前方固定有中间板(12)，所述中间板(12)的中...

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模块，包括动力电池(1)，其特征在于：所述动力电池(1)包括电池组壳体(2)，所述电池组壳体(2)的内部固定有多个叠放的电芯单片(3)，相邻的两个所述电芯单片(3)之间设置有缝隙(10)，所述电芯单片(3)的外表面与电池组壳体(2)的内壁上均涂有导热硅胶(13)，所述电芯单片(3)前表面两侧均固定有支架(7)，所述支架(7)上安装有电芯正负极极耳(4)，所述支架(7)的前方固定有内安装板(11)，所述内安装板(11)的四个拐角处均设置有内螺丝孔(111)，所述内安装板(11)的中部设置有内极柱孔(112)，所述内安装板(11)的正前方固定有中间板(12)，所述中间板(12)的中部插入有金属极柱(6)，所述中间板(12)的四个拐角处均插入有螺丝(5)，所述中间板(12)的前方固定有外层安装板(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇，顾海波，曹军，
申请(专利权)人：江苏久泰电池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32